Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Opmerking: This feature may not be available in some browsers.
zucht..
maar goed:
883 of 1200?
wat voor een soort rijstijl wil je erop na houden?
snel of lekker rond pruttelen?
een 1200 is stiekum beter om rustig mee rond te tuffen omdat hij meer koppel heeft.
houd je van een beetje snel door de toeren heen gaan (dus niet met 250 over de wegen heen knallen) en een beetje sportiever rijden, dan zou je de 883 nemen.
dit blok is nu eenmaal iets pittiger in de hoge toeren, maar heeft wel minder koppel in de lage toeren..
voor degene die mij nu willen tegenspreken:
de "snelle" sportsters zijn altijd 883's, de eerste buell's deden het met de 883 blokken..
btw: het valt hier op dat op elk topic enorm veel gediscusieerd wordt.
De ene zegt 'wit' en de andere spreekt dat direct tegen met een overduidelijke 'zwart' bij manier van spreken.. Over wat zijn jullie het wel allemaal eens?
en anders kun je nog even bij Harm achteropIk zou op beiden een proefrit maken (mits dat mogelijk is), ikzelf ben ook aan het kijken voor HD.
Ik wil meer richting Knuckle.
Daarom zijn we ook zo blij met jou
(Oeps...had je dat nog niet door?)
ik vind het jammer dat harm niet reageert,
ik zou heel graag zijn ruige patch willen verdienen tijdens een stoere rijvaardigheidstraining.
Komt best uit, want eerst je wielen klaar, anders mag je niet meedoen van Harm. Harm geeft alleen training als je een Harley voor hem meeneemt.
Zeker een goede vervanger. Heavy zat voor die gozer, kan die wennen aan een apehanger. Trouwens zuinig zijn op die Puch, mooiste brommer ooit gemaakt.
neuh vind het een wijvending,
doe mij mijn oude kreidler RS met superbreitwand en 18mm bing maar.
wou dat ik hem nog had.