SportsPhotography
MF veteraan
Naast een racer is Colin Edwards ook een man die geen blad voor de mond neemt.
Ondanks dat Edwards op de wip staat doordat een of andere Brit zonodig in de MotoGP moet worden gehouden vanwege zijn afkomst dreigt Edwards zijn zitje te verliezen.
Ondanks dat Edwards af en toe een steekje op de baan laat vallen is deze Texaan rap van tong en wint hij de "gevechten" met journalisten veelal met stevige one liners en ongezouten kritiek.
In mijn ogen een super rijder die er hopelijk nog een paar seizoenen aan vast mag plakken in de MotoGP:
Wallpaper:
1024x768
"It was crap,” he said of the race. “I don't know, we were kind of at a cross between soft tyre, hard tyre on the rear. I think everybody ended up choosing the same soft rear tyre, which I think Bridgestone were happy about.
“We didn't really know the degradation of the hard one, if it was going to be bad or not, so we went to soft. But it just felt like everything was pivoting on the rear, you know. I'd go in and the rear's stepping out, and that's not the fast way.
“It just seemed like it was spinning everywhere. And it doesn't help that our bike's slow,” he added, referring to a loss of performance following the introduction of the engine limit rule. “That definitely doesn't help the situation."
“Time to go get a beer."
Ondanks dat Edwards op de wip staat doordat een of andere Brit zonodig in de MotoGP moet worden gehouden vanwege zijn afkomst dreigt Edwards zijn zitje te verliezen.
Ondanks dat Edwards af en toe een steekje op de baan laat vallen is deze Texaan rap van tong en wint hij de "gevechten" met journalisten veelal met stevige one liners en ongezouten kritiek.
In mijn ogen een super rijder die er hopelijk nog een paar seizoenen aan vast mag plakken in de MotoGP:
Wallpaper:
1024x768
"It was crap,” he said of the race. “I don't know, we were kind of at a cross between soft tyre, hard tyre on the rear. I think everybody ended up choosing the same soft rear tyre, which I think Bridgestone were happy about.
“We didn't really know the degradation of the hard one, if it was going to be bad or not, so we went to soft. But it just felt like everything was pivoting on the rear, you know. I'd go in and the rear's stepping out, and that's not the fast way.
“It just seemed like it was spinning everywhere. And it doesn't help that our bike's slow,” he added, referring to a loss of performance following the introduction of the engine limit rule. “That definitely doesn't help the situation."
“Time to go get a beer."