Goed Yamaha handvatverwarming opgehaald, uit de doos valt het mij op dat de kwaliteit van de materialen, connectors, kabels goed voelt en er goed uitzien. Zegt verder niks maar je ziet dat het wel kwaliteit is. (heb nooit een ander merk handvatverwarming gezien dus.. ik weet eigenlijk niet waar ik het over heb 
)
Gereedschap erbij en beginnen met verwijderen van stroomlijn, stuur covers etc. Had ik al vaker gedaan dus je weet waar alle montage punten zitten.
Daarna de oude handvatten los gesneden en de nieuwe linker geplaatst, past prima en het is ook gelijk duidelijk hoe je hem wilt. Bij de gas handel is het wat gepuzzel. Je moet namelijk wat kabel slack houden vanwege natuurlijk het gas geven en belangrijk gas los. Uiteindelijk heb ik hem geplaatst met de draad uiteinde boven. Dit leek mij het best, maar goed ieder zijn voorkeur. (ps in de doos zit géén lijm en ik heb ze met haarlak vast gezet:-) ergens gelezen op een forum)
Verder met het wegwerken van de kabels, is allemaal niet ingewikkeld maar wel even secuur omdat je niet wilt dat het te strak staat of je stuur beweging in de weg zit.
En uiteindelijk rechtstreeks op de accu gezet. Alle covers er weer op en presto klaar. Klusje van 1,5 uur.
Kan natuurlijk nog helemaal niets zeggen over de warmte afgifte in koude omstandigheden maar vanmorgen de eerste rit gedaan en op stand 2 werden ze al aangenaam warm.
Verder vindt ik ze mooi staan en ik heb géén lelijk bedien paneel moeten monteren, kortom zover ben ik er blij mee.
Graag nog tips van Xmax kuntselaars:
Wil de verwarming alleen nog aansluiten op een relais of aftappen van een geschakelde draad. Iemand tips bij een xmax 400 waar die je het beste van kunt halen?
Verder handkappen voor een Xmax 400? iemand een tip?
)
Gereedschap erbij en beginnen met verwijderen van stroomlijn, stuur covers etc. Had ik al vaker gedaan dus je weet waar alle montage punten zitten.
Daarna de oude handvatten los gesneden en de nieuwe linker geplaatst, past prima en het is ook gelijk duidelijk hoe je hem wilt. Bij de gas handel is het wat gepuzzel. Je moet namelijk wat kabel slack houden vanwege natuurlijk het gas geven en belangrijk gas los. Uiteindelijk heb ik hem geplaatst met de draad uiteinde boven. Dit leek mij het best, maar goed ieder zijn voorkeur. (ps in de doos zit géén lijm en ik heb ze met haarlak vast gezet:-) ergens gelezen op een forum)
Verder met het wegwerken van de kabels, is allemaal niet ingewikkeld maar wel even secuur omdat je niet wilt dat het te strak staat of je stuur beweging in de weg zit.
En uiteindelijk rechtstreeks op de accu gezet. Alle covers er weer op en presto klaar. Klusje van 1,5 uur.
Kan natuurlijk nog helemaal niets zeggen over de warmte afgifte in koude omstandigheden maar vanmorgen de eerste rit gedaan en op stand 2 werden ze al aangenaam warm.
Verder vindt ik ze mooi staan en ik heb géén lelijk bedien paneel moeten monteren, kortom zover ben ik er blij mee.
Graag nog tips van Xmax kuntselaars:
Wil de verwarming alleen nog aansluiten op een relais of aftappen van een geschakelde draad. Iemand tips bij een xmax 400 waar die je het beste van kunt halen?
Verder handkappen voor een Xmax 400? iemand een tip?
