Kawasaki Z1000 - Z750 Plaza #53
- Onderwerp starter straycat
- Startdatum
- Status
Little_Evil
MF veteraan
Had ik vanmiddag ook....gaf iets te enthousiast gas en er lag wat los grind in een bocht...dat was half driftend de bocht door maar is ook goed afgelopen. En vandaag voor het eerst een echte kneedown gemaakt. t ging zo lekker dat ik mn linker stepje ook zowat kan vervangen. Dat hele uitstekende boutje is in ieder geval wegvandaag ff tijd gevonden voor een ritje van 2 uur
was net een heropstapcursus, goeie 3 weken niet echt gereden......
Tussen Hoofddorp en Kudelstaart flinke sprintjes met o.a BMW X5 4.0i Ford F250 en porsche 911 snel.... Hoe die Ford van zijn plek kwam..... waanzinnig... goed genoeg over koekblik
mooie glijpartij gehad maar glimmende randjes boven gehouden gelukkig.... gaf volgas hangend in bocht in veronderstelling dat ik in zijn 3 reed, reed dus in 2
zoals ^s al schreef moet ik mijn schakelmech. eens smeren vermoed ik, dan schakelt ie wat soepeler... ik vind mijn koppelingshendel ook stroef trouwens.... smeertips? Kabeltje uit en ff met vet insmeren ofzo
heb tussendoor ook op sv1000 met hydraulische leidingen gereden, dat is echt boterzacht
Er zijn foto's gemaakt maar zodra ik die heb zal ik er ook wel een posten.
Laatst bewerkt:
Adjuh
MF veteraan
Had ik vanmiddag ook....gaf iets te enthousiast gas en er lag wat los grind in een bocht...dat was half driftend de bocht door maar is ook goed afgelopen. En vandaag voor het eerst een echte kneedown gemaakt. t ging zo lekker dat ik mn linker stepje ook zowat kan vervangen. Dat hele uitstekende boutje is in ieder geval weg
Er zijn foto's gemaakt maar zodra ik die heb zal ik er ook wel een posten.
Volgende keer; je elleboog aan de grond?
btw: goeiemorgen
DonVito
Die hard MF'er
Goedemorgen Z-People
Droge dagen bijna voorbij hè...
Tijdje geleden dat ik hier nog wat ben komen zien... maar had een vraagje en moest onmiddellijk aan het Z-forum hier denken...
Simpele vraag, is de originele vering van de Z750 voldoende in te stellen, want ik had de vering wat harder laten zetten maar heb nu de indruk dat mijn "kont" omhoogspringt als ik met wat snelheid door een bocht ga... of met andere woorden, volgend jaar wil ik beginnen met circuitlessen, hyperpro laten plaatsen misschien? waar kan dat in Belgium?
oh ja... ff foto hè!
Thanks in advance
Greeeeetz
B
Droge dagen bijna voorbij hè...
Tijdje geleden dat ik hier nog wat ben komen zien... maar had een vraagje en moest onmiddellijk aan het Z-forum hier denken...
Simpele vraag, is de originele vering van de Z750 voldoende in te stellen, want ik had de vering wat harder laten zetten maar heb nu de indruk dat mijn "kont"
omhoogspringt als ik met wat snelheid door een bocht ga... of met andere woorden, volgend jaar wil ik beginnen met circuitlessen, hyperpro laten plaatsen misschien? waar kan dat in Belgium? oh ja... ff foto hè!
Thanks in advance
Greeeeetz
B
Laatst bewerkt:
Goedemorgen!
Bij deze wil ik mij zelf voorstellen op dit forum!
Mijn naam is Romeo, 23 jaar oud! Woonachtig in Almere.
Maar ben ook regelmatig te vinden in Noordwijk & Noordwijkerhout e.o.
Genoeg over mezelf.....Afgelopen zaterdag was het dan (eindelijk) zo ver!
Ik heb de overstap gemaakt van een R6 naar een mooie z1000 bj 2007!
Kleur Ocean Blue! Stond 2130 km op te teller zaterdag toen ik hem ophaalde, staat nu inmiddels 2486 km op de teller! Rijdt super deze kawa
Redelijk standaard nog, kenteken plaat houder veranderd en xenon verlichting in laten zetten.
Hugger en andere spiegel staan in de bestelling!
Things to do:
e standaard bandjes (geloof dunlop) ook binnenkort vervangen voor MPP's 2ct...
*Bellypan gebeuren
*Seat cover
*Module voor dubbellicht
*Gear indicator
Foto's volgen nog! :D!
p.s
Gisteren bij de mac in Hoofddorp nog wat z rijders gespot(3 intotaal met MF stickers)... (rond 15:00 uur)!
Bij deze wil ik mij zelf voorstellen op dit forum!
Mijn naam is Romeo, 23 jaar oud! Woonachtig in Almere.
Maar ben ook regelmatig te vinden in Noordwijk & Noordwijkerhout e.o.
Genoeg over mezelf.....Afgelopen zaterdag was het dan (eindelijk) zo ver!
Ik heb de overstap gemaakt van een R6 naar een mooie z1000 bj 2007!
Kleur Ocean Blue! Stond 2130 km op te teller zaterdag toen ik hem ophaalde, staat nu inmiddels 2486 km op de teller! Rijdt super deze kawa
Redelijk standaard nog, kenteken plaat houder veranderd en xenon verlichting in laten zetten.
Hugger en andere spiegel staan in de bestelling!
Things to do:
e standaard bandjes (geloof dunlop) ook binnenkort vervangen voor MPP's 2ct...*Bellypan gebeuren
*Seat cover
*Module voor dubbellicht
*Gear indicator
Foto's volgen nog! :D!
p.s
Gisteren bij de mac in Hoofddorp nog wat z rijders gespot(3 intotaal met MF stickers)... (rond 15:00 uur)!
Bart Z1000
MF veteraan
nou suc 6 dan maar daar in woerden. hopelijk komen ze met een beter plan.
ffTzz
MF veteraan
met een paar aanpassingen wel.
het eerste stuk is schitterend, het2de deel moet iets anders.
ffTzz
MF veteraan
O ja , Goede morgen all
@ Bijna uit de bocht vliegers, kikken he
@ Nieuwkomers Welkom
@ Knietjes aan de grond
@ Bijna uit de bocht vliegers, kikken he
@ Nieuwkomers
Welkom@ Knietjes aan de grond
DeThis
MF veteraan
Uhm, Achter een kap of direct tastbaar?
DeThis
MF veteraan
Bij mijn z1000 bj 2007, zie ik dat "kraantje" zo zitten. Aan de linkerkant, voor mijn luchtfilter etc. Ik kan er echt zonder moeite bij verder.
Ik zou zeggen, start je bike en draaien aan dat kraantje
Laatst bewerkt:
DeThis
MF veteraan
Ik heb wel een 2005 model.
Maar ik zie echt nergens een kraantje zitten, en veel meer dan die vorige motor is er niet. de rest zitten kappen of de cilinder.
Laatst bewerkt:
rhone
Die hard MF'er
hey disksoft
bij mij is er wel wat gesteld aan de gas kleppen maar heb er eigenlijk nog niet veel met gereden ben net thuis uit het ziekenhuis zal wel even duren voordat ik weer rij maar als ik wat weet hoor je het zeker hoor je kan een keer contact op nemen met ABCO Motors in vlissingen die heeft bij mij al het een en ander gedaan maar het is gewoon een kwestie van afstelling volgens hem .
J2S
Die hard MF'er
- 10 jan 2008
- 463
- 0
Als trouwe lezer en Z1000 bezitter (kleur ZWART) post ik niet vaak, maar aangezien ik op het gebied van het afstellen van de vering wat ervaring heb...
Ik heb mijn standaard vering van de Z1000 ('03) af laten stellen bij HK suspension. In de bochten vond ik hem namelijk wat zenuwachtig. Super uitleg gehad van degene over hoe het afstellen en reageren van de motor in zijn werk gaat. Toen ik naast de motor stond en hij de motor in de vering drukte en hem weer liet uitveren, kon ik het verschil goed zien. Aan de achtervering is niet veel gedaan, vooral aan de voorvering. Ook vertelde degene van HK dat die soms echt niet begreep waarom een fabrikant die motorfiets niet fatsoenlijk afstelde bij aflevering. Zo blijkt de GSX-R af fabriek erg slecht afgesteld te staan. Ik ben tevreden met hoe het nu afgesteld staat. De standaard veren zijn dan ook echt niet slecht. Rijdt je vaker circuit etc. dan is het misschien te overwegen of je verder in de vering wilt investeren. Mijn eerste advies is dus om eens bij een specialist langs te gaan en daar je vering af te laten stellen.
Gister trouwens nog een oranje Z gespot in Apeldoorn.
Ik heb mijn standaard vering van de Z1000 ('03) af laten stellen bij HK suspension. In de bochten vond ik hem namelijk wat zenuwachtig. Super uitleg gehad van degene over hoe het afstellen en reageren van de motor in zijn werk gaat. Toen ik naast de motor stond en hij de motor in de vering drukte en hem weer liet uitveren, kon ik het verschil goed zien. Aan de achtervering is niet veel gedaan, vooral aan de voorvering. Ook vertelde degene van HK dat die soms echt niet begreep waarom een fabrikant die motorfiets niet fatsoenlijk afstelde bij aflevering. Zo blijkt de GSX-R af fabriek erg slecht afgesteld te staan. Ik ben tevreden met hoe het nu afgesteld staat. De standaard veren zijn dan ook echt niet slecht. Rijdt je vaker circuit etc. dan is het misschien te overwegen of je verder in de vering wilt investeren. Mijn eerste advies is dus om eens bij een specialist langs te gaan en daar je vering af te laten stellen.
Gister trouwens nog een oranje Z gespot in Apeldoorn.
Laatst bewerkt:
^S
MF veteraan
vandaag ff tijd gevonden voor een ritje van 2 uur
was net een heropstapcursus, goeie 3 weken niet echt gereden......
Tussen Hoofddorp en Kudelstaart flinke sprintjes met o.a BMW X5 4.0i Ford F250 en porsche 911 snel.... Hoe die Ford van zijn plek kwam..... waanzinnig... goed genoeg over koekblik
mooie glijpartij gehad maar glimmende randjes boven gehouden gelukkig.... gaf volgas hangend in bocht in veronderstelling dat ik in zijn 3 reed, reed dus in 2
zoals ^s al schreef moet ik mijn schakelmech. eens smeren vermoed ik, dan schakelt ie wat soepeler... ik vind mijn koppelingshendel ook stroef trouwens.... smeertips? Kabeltje uit en ff met vet insmeren ofzo
heb tussendoor ook op sv1000 met hydraulische leidingen gereden, dat is echt boterzacht
Tussen de scharnierpunten van de hendel op t stuur heb ik vet gespoten. En in de kabelhoes wat siliconen.
Het glijd en glibbert weer heerlijk
^S
MF veteraan
Volgende keer; je elleboog aan de grond?
btw: goeiemorgen
Dat heeft iemand al gedaan die dag
^S
MF veteraan
Goedemorgen!
Bij deze wil ik mij zelf voorstellen op dit forum!
Mijn naam is Romeo, 23 jaar oud! Woonachtig in Almere.
Maar ben ook regelmatig te vinden in Noordwijk & Noordwijkerhout e.o.
Genoeg over mezelf.....Afgelopen zaterdag was het dan (eindelijk) zo ver!
Ik heb de overstap gemaakt van een R6 naar een mooie z1000 bj 2007!
Kleur Ocean Blue! Stond 2130 km op te teller zaterdag toen ik hem ophaalde, staat nu inmiddels 2486 km op de teller! Rijdt super deze kawa
Redelijk standaard nog, kenteken plaat houder veranderd en xenon verlichting in laten zetten.
Hugger en andere spiegel staan in de bestelling!
Things to do:
*Bellypan gebeuren
*Seat cover
*Module voor dubbellicht
*Gear indicator
Foto's volgen nog! :D!
p.s
Gisteren bij de mac in Hoofddorp nog wat z rijders gespot(3 intotaal met MF stickers)... (rond 15:00 uur)!
Welkom en veel plezier met de Zet maar dat wil wel lukken
En veel plezier met het verbouwen ervan
Little_Evil
MF veteraan
Volgens mij heb ik mn bugspoiler ook aan de grond gereden....daar was namelijk ook een puntje vanaf....dat vind ik dan wel weer jammer
Volgende keer; je elleboog aan de grond?
btw: goeiemorgen
Oh ik zie het ineens ook op de foto staan....precies in die knik die ter hoogte van mn remschijf zit....wat vlakje
Daar krijg je écht geen spijt van...ik meen €200 voor de voorkant en €150 voor de achterkant. Alleen vervangende veren. Een hele achterschokbreker kostte iets van €800.
Je kan er op wachten....hij is misschien 2 uurtjes bezig?? Heb ik gelijk de achterkant ietsjes op laten hogen. Je hebt meteen een compleet andere motor.
Laatst bewerkt:
Little_Evil
MF veteraan
Klote!!snif snif snif.............
heb vanmiddag me bike om laten vallen
rem hendel afgebroken, krassen op me onder spoiler en koppelings huis krassen
[afbeelding][afbeelding]
Ik weet hoe het is...ik heb hem inmiddels al 3x om laten vallen. Iig beide kanten gehad nu...gelukkig minimale schade.
Bohica
MF veteraan
- 4 dec 2006
- 3.573
- 0
Bohica
MF veteraan
- 4 dec 2006
- 3.573
- 0
Goedemorgen Z-People
Droge dagen bijna voorbij hè...
Tijdje geleden dat ik hier nog wat ben komen zien... maar had een vraagje en moest onmiddellijk aan het Z-forum hier denken...
Simpele vraag, is de originele vering van de Z750 voldoende in te stellen, want ik had de vering wat harder laten zetten maar heb nu de indruk dat mijn "kont"
oh ja... ff foto hè!
[afbeelding]
Thanks in advance
Greeeeetz
B
youtube> MCN>suspension.
duidelijk filmpje (mbv Z1000) over hoe te werk te gaan.
SAC. is eigenlijk het belangrijkste (oftewel de negatieve veerweg).
Succes
Bohica
MF veteraan
- 4 dec 2006
- 3.573
- 0
snif snif snif.............
heb vanmiddag me bike om laten vallen
rem hendel afgebroken, krassen op me onder spoiler en koppelings huis krassen
[afbeelding][afbeelding]
Hendel zeer goedkoop, o.a. in het zwart, bij Motozoom.
- Status
