- Onderwerp starter
- #26
okee, ja dat is het enigste lampje wat ik ook nog heb
ja geloof meteen dat het eerst even wennen is! bedankt voor je reactieSchakelen met de hand?
- Onderwerp starter BobberB
- Startdatum
okee, ja dat is het enigste lampje wat ik ook nog heb
ja geloof meteen dat het eerst even wennen is! bedankt voor je reactie
papabeer
MF'er
keep ehm comming! dit soort dingen wil ik weten
dude ik zag eerst niet eens dat het een schadow was
Yup, VT600c.... alleen het blok en elektra dan he, rest is eigenbouw.
Rubbere Ronnie
MF veteraan
ik zit ook in het proces van het bouwen van een eigen motor, en je raad het al. Ook bij mij komt er een handpook op.
Nu zie ik het niet zitten om de koppeling met de voet te combineren, dus ik ga een semiautomaat bouwen.
Dus ik moet wel zelf schakelen, maar zodra ik mijn gas los laat word hij automatisch ontkoppeld zodat ik kan schakelen.
Ik heb het nog nooit geprobeerd maar ik denk dat dit ideaal is.
Nu zie ik het niet zitten om de koppeling met de voet te combineren, dus ik ga een semiautomaat bouwen.
Dus ik moet wel zelf schakelen, maar zodra ik mijn gas los laat word hij automatisch ontkoppeld zodat ik kan schakelen.
Ik heb het nog nooit geprobeerd maar ik denk dat dit ideaal is.
Hey Ace,
Zo te zien ligt er in jou fiets een honda blok (750?)
Wil je ook eens vertellen wat voor frame je hebt en wat je daarmee gedaan hebt?
Het lijkt wel of de achterbrug verlengd is. En is hij door jou omgebouwd naar hardtail of heb je hem zo gekocht? Ik ben daar best wel benieuwd naar.
Zo te zien ligt er in jou fiets een honda blok (750?)
Wil je ook eens vertellen wat voor frame je hebt en wat je daarmee gedaan hebt?
Het lijkt wel of de achterbrug verlengd is. En is hij door jou omgebouwd naar hardtail of heb je hem zo gekocht? Ik ben daar best wel benieuwd naar.
- Onderwerp starter
- #30
Oke dat is ook wel gaaf, ik zou niet weten hoe je zoiets maakt
..... ik heb wel een keer in de BT een motor gezien die had ook een handschakeling, suicide clutch, maar die had ook een inwendige draai koppeling voor ze linkerhandvat. Een soort van inwendig-gas maar dan anders. Hierdoor kon die, als het moest altijd beide handen aan het stuur hebben en toch ontkoppelen. Ik vraag me alleen wel af hoe je zoiets maakt TheAceOfSpades
MF veteraan
- 23 aug 2002
- 1.603
- 0
TheAceOfSpades
MF veteraan
- 23 aug 2002
- 1.603
- 0
Rubbere Ronnie
MF veteraan
Beide dingen, zowel semi en die draaikoppeling zijn allebei kant en klaar te koop.(al weet ik niet of die semi voor jou motor beschikbaar is maar voor een wildstar wel)Oke dat is ook wel gaaf, ik zou niet weten hoe je zoiets maakt
Die draaikoppeling zijn dus eigenlijk voor het gas bedoelt, maar als je een koppelings kabel gebruikt heel makkelijk toe te passen.
http://www.bikepartsandthings.eu/mww/index.php?action=article&group_id=11&aid=129&lang=NL
Ik vind het idee dat je je linkervoet niet op de grond kan zetten toch een struikelpunt. Soms moet je namelijk wel(vandaar suicide)
Ik koop mijn semi automaat set tzt dus gewoon kant en klaar(moet ik wel mijn bak naar de vs sturen maar dat is niet anders)
TheAceOfSpades
MF veteraan
- 23 aug 2002
- 1.603
- 0
Je kunt dan toch gewoon een gashandle gebruikem waar een terugkabel op kan (zoals yamaha XT) en ipv die terugkabel een koppelingskabel monteren? Waarom moet je bak naar de VS? daar verander je toch niets aan?
Wat kost dat als ik vragen mag?
Rubbere Ronnie
MF veteraan
Hun moeten aanpassingen maken in je bak, vandaar dat hij opgestuurt moet worden.
Als ik hun mag geloven is dat nogal een ingewikkeld klusje.
hier heb je de site, kan je alles opzoeken. Ook of het beschikbaar is voor je eigen fiets
http://www.efmautoclutch.com/street.shtml
Rubbere Ronnie
MF veteraan
lijkt me haast niet te realiseren. Maar die internal is denk ik dan ook de bedoeling dat je geen voetpedaal hebt. dit zodat je beide voeten gewoon op de grond kan zetten wanneer het mogelijk is.Ja ik wist dat er van die internal clutch grepen waren, maar hoe zou je zoiets icm met een suicide clutch laten werken..... dus dat als je gewoon je pedaal gebruikt niet je grip steeds draait
- Onderwerp starter
- #39
Ja en als je alleen een internal hebt kan je ook niet met die hand schakelen en is denk ik wel heel moeilijk te maken idd. Ik ben er nog steeds niet helemaal uit wat ik wil. Als ik voor de handschakeling ga koop ik wel zo'n rocker clutch (die kan blijven staan). Alleen langzame bochten lijken me dan moeilijk....
Nog meer mensen met ervaringen??
en is denk ik wel heel moeilijk te maken idd. Ik ben er nog steeds niet helemaal uit wat ik wil. Als ik voor de handschakeling ga koop ik wel zo'n rocker clutch (die kan blijven staan). Alleen langzame bochten lijken me dan moeilijk....Nog meer mensen met ervaringen??
Rubbere Ronnie
MF veteraan
waarom niet je schakelpook naar de rechterkant? Je moet toch het gas los laten als je wilt overschakelen.
Is nog specialer ook, en je hebt je linkerhand vrij om je koppeling te gebruiken.
Zo kan je overigens ook je gewone koppelinghendel gebruiken.
Zo heb je in een keer al je oplossingen
Is nog specialer ook, en je hebt je linkerhand vrij om je koppeling te gebruiken.
Zo kan je overigens ook je gewone koppelinghendel gebruiken.
Zo heb je in een keer al je oplossingen
Buikschuiver oet Dre
MF veteraan
waarom niet je schakelpook naar de rechterkant? Je moet toch het gas los laten als je wilt overschakelen.
Is nog specialer ook, en je hebt je linkerhand vrij om je koppeling te gebruiken.
Zo kan je overigens ook je gewone koppelinghendel gebruiken.
Zo heb je in een keer al je oplossingen
Je vergeet je voorrem dan
Rubbere Ronnie
MF veteraan
ik begrijp wat je bedoelt.Je vergeet je voorrem dan
Maar volgens mij bestaat er iets als een remkrachtverdeler waardoor je met alleen je achterrempedaal beide remmen kan gebruiken.(dacht ik eens ergens te hebben gelezen)
Is mischien een oplossing.
Hoe dan ook heb ik straks dat probleem niet want ik heb geen koppeling nodig.
bert111
MF veteraan
ja hoor , bestaat bij guzzi en goldwing , remmen met pedaal en voorrem meenemen
Klikt gemakkelijker
Die google links moet je tussen "quotes" plaatsen omdat ze anders afgekapt worden op de "empersant"
Klikt gemakkelijker
Die google links moet je tussen "quotes" plaatsen omdat ze anders afgekapt worden op de "empersant"
Sneller dan ik kan dielietuh.
PB76
Die hard MF'er
Je vergeet je voorrem dan
Ik rij met 1 hand, en doe dus alles rechts. Zie dus geen probleem in al wat hierboven is beschreven... Dus stel nou dat je het volgede zou doen->
Als je nou eens de koppeling naar de rechterkant haald (RDW verantwoord trouwens) en deze bediend met de duim. Kun je los van de voorrem ook de koppeling regellen terwijl je volgas een burnout maakt. Geloof mij, het werkt en het kan! Het maakt los van de vrije linker kant van het stuur ook nog eens je motor een stuk moeilijker te stelen. En ook daarop kan ik je garantie geven!
Niet bang zijn, doen!
![:]](/styles/motor-forum/smilies/crossy.gif "Crossy :]")
PB76, heb jij eens wat foto's van jou koppelings gebeuren etc....jou oplossing lijkt me wel mega handig! en apart!
BobberB: heb me maat nog niet gesproken..wel weet ik van eerdere ritjes met hem dat hij er gewoon mee rijdt hoor...je moet wel ffe oefenen, maar that's it..hij heefte r geen problemen mee
BobberB: heb me maat nog niet gesproken..wel weet ik van eerdere ritjes met hem dat hij er gewoon mee rijdt hoor...je moet wel ffe oefenen, maar that's it..hij heefte r geen problemen mee
Vergelijkbare onderwerpen
