intruder tips

hoi nog iemand tips over een 750 intruder 1986 waar je op moet letten bij aanschaf

Daar vraag je zo wat... Paar puntjes kan ik wel voor je ophoesten hoor:
- Algehele staat van de lak. (originele kleuren of overgespoten)
- Chroom op de carterdeksels en de sierkapjes op de cilinders.
Als dat slecht is heeft ie waarschijnlijk veel buiten gestaan.
- Toestand van de bochten. Uitlaten zijn er zat te krijgen maar bochten zijn schaars en dus duur.
Motor: proefrit maken en ff warm rijden, vervolgens onderstaande controleren
- Rammeltjes mogen maar tikken of harde geluiden is niet goed. (logisch)
- Let op dat ie goed op twee cilinders blijft lopen (ook logisch)
- Geen blauwe wolkjes uit de uitlaat. (olieverbruik)

Lijkt me wel ff genoeg, het blijft een oudje dus als ie nog origineel is kun je zeker wel wat verwachten. De prijs moet daar dan ook naar zijn.
Suc6 met je aankoop.
 
en de synchronisatie tussen de carburateurs wil nogal eens verlopen.
deze hangen met kabels aan elkaar, wat niet de meest duurzame manier is qua afstelling.
resulteert in een niet lekker op 2 cilinders lopende motor.
is wel makkelijk op te lossen
echt grote mankementen aan het blok heeft een intruder niet.
 
Laatst bewerkt:
oke bedankt die punten had wat opgelet en is allemaal in orde heb hem ook aangeschaft maar niet erg ver mee gereden het weer zit niet mee maar hij rijd perfect en de lak en chroom ziet er prima uit zoek alleen nog wat accessiores iemand nog tips waar ben er even uit geweest met motors maarja het blijft trekken...
 
vooral het chroom bij de intruder is echt waardeloos, dit moet je echt goed onderhouden.

Niet als commentaar maar meer een aandachtpunt: Probeer wat punten en komma's te gebruiken in je tekst.
Ik moest 3 keer lezen voor ik het goed begreep(mischien ligt dat ook wel aan mij ;) )
 
Terug
Bovenaan Onderaan