Het grote GSX-F topic - deel 4

Status
Niet open voor verdere reacties.
als je binnen 2 jaar diverse motoren weet te verslijten kom je toch nog wat ervaring te kort denk ik zo :P

juist door het verslijten heb ik ervaring opgedaan :P
weet ik wat ik vooral niet moet doen :P

1. houd je olie in de gaten, indien nodig bijvullen :P
2. vertrouw nooit op 2takt
3. ga niet met een gsx600f op zandvoort tarzan in het achterwiel van een idioot voor je die vol op zn rem gaat

dat zijn een beetje de 3 hoofdpunten die ik tot nu toe geleerd heb :P
 
juist door het verslijten heb ik ervaring opgedaan :P
weet ik wat ik vooral niet moet doen :P

1. houd je olie in de gaten, indien nodig bijvullen :P
2. vertrouw nooit op 2takt
3. ga niet met een gsx600f op zandvoort tarzan in het achterwiel van een idioot voor je die vol op zn rem gaat

dat zijn een beetje de 3 hoofdpunten die ik tot nu toe geleerd heb :P
anderhalve punt per jaar, ben je wel een beetje langzame leerling.
hoelang heb je over avb gedaan dan :P dat zijn toch wat meer punten
 
juist door het verslijten heb ik ervaring opgedaan :P
weet ik wat ik vooral niet moet doen :P

1. houd je olie in de gaten, indien nodig bijvullen :P
2. vertrouw nooit op 2takt
3. ga niet met een gsx600f op zandvoort tarzan in het achterwiel van een idioot voor je die vol op zn rem gaat

dat zijn een beetje de 3 hoofdpunten die ik tot nu toe geleerd heb :P

heb je dan ook al geleerd hoe je de middenbok moet gebruiken :P :+
 
Laatst bewerkt:
anderhalve punt per jaar, ben je wel een beetje langzame leerling.
hoelang heb je over avb gedaan dan :P dat zijn toch wat meer punten

haha tja die punten ben ik zo snel mogelijk weer vergeten toen ik mn rijbewijs had :P

heb je dan ook al geleerd hoe je de middenbok moet gebruiken :P :+

ohwjah...

4. zet voor de eerste keer je motor alleen op de middenbok met iemand samen die eventueel de motor op kan vangen
 
Status
Niet open voor verdere reacties.
Terug
Bovenaan Onderaan