Ducati Hypermotard deel II

Acerbis heeft handkappen die ook op de Hyper passen en waarvoor je knipperlichten kunt krijgen (zelfde idee als standaard op de Hyper).

Moet je wel nog ergens een spiegel kwijt, want die zitten er dan weer niet aan.


Die linker tankkap gaat er makkelijk af, wel wat voorwerk (demontage) nodig. Je zadel eraf (1 schroef achterop), de kap over de tank eraf (2 schroeven bovenop [edit: + 2 schroefjes onder je tankdop] en onder weet ik niet uit het hoofd). Dan kun je de zijkappen van de tank er zo afschroeven (3x inbus zo uit het hoofd).
Wijst zich bijna vanzelf allemaal.
 
Laatst bewerkt:
ik heb de handkappen eraf, klein spiegeltje links op het einde en kleine rizoma knippertjes gemonteerd, vind het zelf mooier dan de kappen, en anders kon ik amper de schuur in...
 
Aj 82dt das zuur! Als je wilt kan ik de prijzen van de originele onderdelen even opzoeken. Mijn Ducati had ja ook linker schade en ik heb daar het schade rapport met prijzen van.

Mijn Hyper is bijna af. Nu alleen nog de puntjes op de i. Via MarcoMoto moet ik nog de spiegels (zelfde als de Ducati Performance) en stuurgewichten binnen krijgen.
Woensdag de eerste meters gemaakt. Om in één woord uit te drukken... WOW! Ik ben er helemaal weg van! Het was de bedoeling de bike meteen weer door te verkopen, maar dat gaat dus mooi niet door :P . Wat een enorm brute fiets :} Heeeel anders sturen dan de motoren die ik hiervoor heb gehad. In positieve zin want dit is toch wel helemaal geweldig. En de remmen super doseerbaar met perfecte vertraging. Kan wel een beetje voorstellen hoe de Brembo's op de S zijn })

Het enige wat mij een beetje stoorde was het geluid uit de standaard dempers. Veelte beschaafd. Op mijn 748 en M900 zaten open dempers en ben daar natuurlijk aan gewend geraakt. Dus heb ik vrijdag direct het 2-1 Termi systeem gemonteerd met bijbehorende ECU en luchtfilter kap. Damn wat klinkt dat goed :9~ :9~ :9~ en het extra vermogen voel je meteen :} De achterkapjes liggen bij de spuiter, die worden zwart waren wit. Besloten de voorkap en pootbeschermers niet zwart te laten spuiten! Ziet er zo al geweldig uit.

Foto!

xg9y06.jpg
 
Sparxx zei:
Aj 82dt das zuur! Als je wilt kan ik de prijzen van de originele onderdelen even opzoeken. Mijn Ducati had ja ook linker schade en ik heb daar het schade rapport met prijzen van.

Mijn Hyper is bijna af. Nu alleen nog de puntjes op de i. Via MarcoMoto moet ik nog de spiegels (zelfde als de Ducati Performance) en stuurgewichten binnen krijgen.
Woensdag de eerste meters gemaakt. Om in één woord uit te drukken... WOW! Ik ben er helemaal weg van! Het was de bedoeling de bike meteen weer door te verkopen, maar dat gaat dus mooi niet door :P . Wat een enorm brute fiets :} Heeeel anders sturen dan de motoren die ik hiervoor heb gehad. In positieve zin want dit is toch wel helemaal geweldig. En de remmen super doseerbaar met perfecte vertraging. Kan wel een beetje voorstellen hoe de Brembo's op de S zijn })

Het enige wat mij een beetje stoorde was het geluid uit de standaard dempers. Veelte beschaafd. Op mijn 748 en M900 zaten open dempers en ben daar natuurlijk aan gewend geraakt. Dus heb ik vrijdag direct het 2-1 Termi systeem gemonteerd met bijbehorende ECU en luchtfilter kap. Damn wat klinkt dat goed :9~ :9~ :9~ en het extra vermogen voel je meteen :} De achterkapjes liggen bij de spuiter, die worden zwart waren wit. Besloten de voorkap en pootbeschermers niet zwart te laten spuiten! Ziet er zo al geweldig uit.

Foto!

[afbeelding]
Klik om te vergroten...
:} ik snapte ook al niet dat je hem meteen weer wilde verkopen :+

kom je zo ook naar Beusichem, meeting?
 
Stel het volgende:
- Ik koop een 2e hands 1100S met ca. 3000 km op de teller.
Of
- En nieuwe 1100 Evo.
- Ik hou mijn motor 3 jaar.
- Ik rij in deze drie jaar 15.000 km (dus de 1100S tot 18.000 en de Evo tot 15.000).

Wat zijn dan ongeveer de onderhoudskosten in deze periode voor de 1100S en de Evo?

Probeer inzicht te krijgen in de verschillen.
 
Op basis van de onderhoudsintervallen is er geen verschil aangezien je pas je 2e beurt in de 20.000 moet. Maarja goed, 3000 km kan net het verschil van nieuwe banden/remblokken and such betekenen.
 
Paar foto's van de Hypermeeting van vandaag, we waren met 6 Hypers, het weer was perfect, helaas de dijk een beetje druk (en een paar flinke m#ngolen :+ ), maar het belangrijkste; het was erg gezellig *O*
Wat mij betreft heel leuk om nog een keer te doen!

full
 
Pfft, ben even bezig geweest, maar het lukte niet helemaal wat ik wilde, maar de rest staat op http://www.ductown.nl onder evenementen/rondje regio-hypermeeting

als het goed is kun je daar de foto's downloaden in hoogste resolutie, je moet alleen dan wel adresgegevens enz. invullen, helaas gaat dat niet makkelijker.
maar voor nu even de makkelijkste optie.
Je kunt de foto's ook gelijk af laten drukken (dat is ook eigenlijk de bedoeling want dan sponsorren jullie een nieuw rechter tankkap voor de hyper _O- )

mocht het niet lukken, stuur even een mail welke foto's je wilt hebben, dan kan ik ze ook mailen.
 
Pimmy zei:
Op basis van de onderhoudsintervallen is er geen verschil aangezien je pas je 2e beurt in de 20.000 moet. Maarja goed, 3000 km kan net het verschil van nieuwe banden/remblokken and such betekenen.
Klik om te vergroten...

Oh ok, ik dacht namelijk dat de onderhoudsintervallen veel vaker waren dan 20.000? En ik dacht ook dat de Evo minder vaak een beurt hoefde dan de nieuwe? Ik dacht dat he bij de oude elke 6.000 was en bij de nieuwe 12.000? Is dat niet zo?
 
Corneoo zei:
Pfft, ben even bezig geweest, maar het lukte niet helemaal wat ik wilde, maar de rest staat op http://www.ductown.nl onder evenementen/rondje regio-hypermeeting

als het goed is kun je daar de foto's downloaden in hoogste resolutie, je moet alleen dan wel adresgegevens enz. invullen, helaas gaat dat niet makkelijker.
maar voor nu even de makkelijkste optie.
Je kunt de foto's ook gelijk af laten drukken (dat is ook eigenlijk de bedoeling want dan sponsorren jullie een nieuw rechter tankkap voor de hyper _O- )

mocht het niet lukken, stuur even een mail welke foto's je wilt hebben, dan kan ik ze ook mailen.
Klik om te vergroten...
*O* Eerste bestelling al gedaan zag ik :+
Moet het toch anders aanpakken, iemand die iets download kost me nu geld, 8 ct. per download, ipv dat het iets oplevert _O-
Maar zolang ik totaal niet in de min ga is het goed :+
 
filmpje gemaakt op de mac, wat werkt dat toch lekker zeg, is even een experiment (en dat is soms ook wel te zien ook _O- ), maak misschien nog wel een keer een nieuwe

 
Gaaf! :} Leuk om het terug te zien.
Mooie foto's ook. :Y Ik zal proberen zo snel mogelijk de onze ook te plaatsen...
Wij vonden het een erg geslaagde dag. Zeker voor herhaling vatbaar.
 
Leuk hoor! Ik moet eerst nog leren rijden want ging al bijna op mijn plaat gisteren... maar dan kom ik zeker langs een volgende meeting.
 
Iets te enthousiast door de bocht en belande in het gras (rechtop), maar je moet toch de motor leren kennen toch :) Evo SP is echt een dolle stier maar ooooh zo porno !!
 
Je moet ingelogd zijn om te kunnen reageren. Log in | Registreer

Vergelijkbare onderwerpen

S
Ducati Hypermotard 698 Mono
2 3
Reacties
66
Weergaven
4K
Duderuud
Duderuud
S
BMW R1300GS vs Ducati Multistrada V4S
2
Reacties
26
Weergaven
1K
Jenkins
Jenkins
R
ZOEKTOCHT naar mysterieuze hypermotard dashboard kapje
Reacties
8
Weergaven
925
racesportfan
racesportfan
Vlammembaareg
Ducati Multistrada V4(s)
5 6 7
Reacties
158
Weergaven
15K
Co Pikes Peak
C
I
Ducati DesertX
2 3
Reacties
61
Weergaven
7K
driver
driver
Terug
Bovenaan Onderaan