Triumph Speed Triple part 11

[MrProper]

een bandenman heeft mij eens uitgelegd dat de spanning verlagen nodig is om meer contactvlak te krijgen en dus meer grip, maar met de huidige banden heb je al erg veel grip en moet je wel heel hard kunnen rijden voor het nodig is om de spanning te verlagen

dus met 1 bar heb ik het meeste grip?

ik ga niet uit van fora en zelfbenoemde specialisten hier en daar op internet. gewoon lekker aanhouden wat er op de band staat. en als je wil haal je er 0.2 bar vanaf en kijk je hoe dat rijd.

mensen vergeten wel eens dat die bandjes getest worden op circuits door niet de eerste de beste. waarom zouden wij dan gaan lopen kutten met bandenspanning?

 

[MrProper]

volgens mij een auto verkoper, die een dagje met de auto's van de concurent moet rijden om weten waar hij over praat!

Zit ik er ver vanaf?

Zelf ook moeten doen in een duister verleden.

ik gok iets met de autoweek oid.

 

[Se Sua]

Persoonlijk vind ik de zwarte het leukste, maar al mijn motor-kleren zijn zwart

Zelf heb ik ook een mat zwarte helm, vind ik zelf nog wel mooi.

[afbeelding]

kweenie meer wat te doen. De helm ja die wordt mat zwart, klaar Maar mijne jas Helemaal zwart is wel boosaardig stoer.

Maar weer eens zwa(a)r(t) nadenken

Tjezus Triple20 4 maanden niet rijden Is er nergens wat te huilen, slijmen, om het eerder weer terug te krijgen?
Gelukkig weet je hier dat er in het donker niet gekontroleert wordt. Bijna 3x toegestane snelheid. Tja niet goed wijs maar wel lekker

 

[Se Sua]

dus met 1 bar heb ik het meeste grip?

ik ga niet uit van fora en zelfbenoemde specialisten hier en daar op internet. gewoon lekker aanhouden wat er op de band staat. en als je wil haal je er 0.2 bar vanaf en kijk je hoe dat rijd.

mensen vergeten wel eens dat die bandjes getest worden op circuits door niet de eerste de beste. waarom zouden wij dan gaan lopen kutten met bandenspanning?

Lagere druk is grotere "voetafdruk" dus meer ruimte om de power op de grond over te brengen. Werkt perfect bij trekkerpulling Wel uitkijken dat de velg niet in de band gaat draaien.

Mijn voorvelg is verneukt door mijn ongeluk en sluit niet meer zuiver af. Kan je vertellen dat een lagere druk een GIGANTISCH negatieve invloed heeft op de stuur eigenschappen. Motor wil in de bocht vallen, moet het stuur tegen houden anders klapt stuur dubbel. Na een paar tienden van een bar verlaging en je kunt het al merken
Pompuhh

Ben er mee eens dat de banden goed getest worden en je de beste all round waardes voorgeschoteld krijgt

 

[tripleklus]

dus met 1 bar heb ik het meeste grip?

ik ga niet uit van fora en zelfbenoemde specialisten hier en daar op internet. gewoon lekker aanhouden wat er op de band staat. en als je wil haal je er 0.2 bar vanaf en kijk je hoe dat rijd.

mensen vergeten wel eens dat die bandjes getest worden op circuits door niet de eerste de beste. waarom zouden wij dan gaan lopen kutten met bandenspanning?

In principe wel, ja. Maar ik schrijf er ook bij dat het niet nodig is, zelf hou ik ook de aanbevolen spanning aan, ook met een circuitdag

 

[Leufie1970]

heren waar kan ik het lijstje van snelheids overtredingen terug vinden.

ik heb trouwens 4 mndn gekregen, godver de godver de godver, 1 sept mag ik weer los.

De honden! Waardeloze schoften, sjongejongejonge

 

[MDS]

ik gok iets met de autoweek oid.

Goeie moggel @all

 

[Bramme]

blijft mooi, dat rood wit

Zelf vind ik het op foto een stuk minder dan in t echt Als de meeting van de grond komt en binnen bereik is kom ik hem wel eens tonen

Hopelijk tegen dan met de Arrow's, die mis ik nog.

 

[Bramme]

Oh ja, goeie morge

 

[Dré Pistolet]

Zelfs zonder zard gaat het hier hard

 

[MDS]

Zelfs zonder zard gaat het hier hard

 

[Tripledude]

Zelfs zonder zard gaat het hier hard

heb leovince

 

[triple20]

Heb dat jack ff opgezocht, en dat ben ook een mooie! Djiezus man, dat is echt 100x KUT


Sterkte met 't motorloos doorbrengen van de mooiste periode van 't jaar .....hoop dat je meisie je niet zat wordt als je al die tijd thuis bent .....en broer Ducje zal je ook wel missen tijdens z'n ritjes

wordt veel koffie drinken en ik neem aan dat mijn broertje solidair is en ook 4mndn thuis blijft .

gaat een mooie schuur worden heb nu zeker tijd zat.
wip maar een keer aan.

 

[Tripledude]

wordt veel koffie drinken en ik neem aan dat mijn broertje solidair is en ook 4mndn thuis blijft .

gaat een mooie schuur worden heb nu zeker tijd zat.
wip maar een keer aan.

word dan zeker een heeeeele grote schuur

 

[wallymoto]

Net even de lijst doorgenomen van het ONK in Hengelo GLD.

Er rijdt een triple mee

Zondag gaat ik er heen

Ik sponsor en dus VIP

en heb een bob bij me

 

[MDS]

Net even de lijst doorgenomen van het ONK in Hengelo GLD.

Er rijdt een triple mee

Zondag gaat ik er heen

Ik sponsor en dus VIP

en heb een bob bij me

Dat gaat een hele leuke zondag worden voor je

 

[MrProper]

nou, de rimstriping is er weer af. wat een opluchting gelukkig liet het geen lijmresten achter

 

[Tripledude]

zo effe eten en dan tot vanavond

 

[Nino]

Hé Dandruff:


Hallo Gerrit,

Voor de voorband: 120/70-17 Power Pure:
- gewoon gebruik: 2.5 bar
- circuit: 2.1 bar (minimale spanning)

voor de achterband 180/55-17 Power Pure:
- gewoon gebruik: tussen 2.5 en 2.9 bar
- circuit: 1.9 bar (minimale spanning).

Ik denk dat met dit weer 2.3 / 2.5 wel op zijn plek is idd.

 

[Anoniempje771]

Weet iemand de maat van de dopsleutel die ik nodig heb om mijn achterwiel te demonteren?

Bandenspanning lager zetten is leuk voor op het circuit en als het echt koud is puur om meer themp. in de bandjes te krijgen.De bandjes die wij gebruiken PP enz. kan je op 2,9 achter zetten en voor 2. 3/5 volgens de wekplaatshandboek.

Ik had ze op advies van hyperpro wat lager gezet maar vond het erg slecht rijden op de korte bochten en heb ze weer op standaard gezet.

 

[I-accelerate]

Weet iemand de maat van de dopsleutel die ik nodig heb om mijn achterwiel te demonteren?

.

46

 

[Prikkie]

Weet iemand de maat van de dopsleutel die ik nodig heb om mijn achterwiel te demonteren?

Bandenspanning lager zetten is leuk voor op het circuit en als het echt koud is puur om meer themp. in de bandjes te krijgen.De bandjes die wij gebruiken PP enz. kan je op 2,9 achter zetten en voor 2. 3/5 volgens de wekplaatshandboek.

Ik had ze op advies van hyperpro wat lager gezet maar vond het erg slecht rijden op de korte bochten en heb ze weer op standaard gezet.

GROOT

Maatje 46 Kostte mij 45 euri

 

[Ronny Boy]

Hé Dandruff:


Hallo Gerrit,

Voor de voorband: 120/70-17 Power Pure:
- gewoon gebruik: 2.5 bar
- circuit: 2.1 bar (minimale spanning)

voor de achterband 180/55-17 Power Pure:
- gewoon gebruik: tussen 2.5 en 2.9 bar
- circuit: 1.9 bar (minimale spanning).

Ik denk dat met dit weer 2.3 / 2.5 wel op zijn plek is idd.

is dit het antwoord van Michelin? daar hebben we wat aan wie is gerrit eigenlijk?

 

[Nino]

is dit het antwoord van Michelin? daar hebben we wat aan wie is gerrit eigenlijk?

Ja is van Michelin en het ging niet echt van harte daar.
Gerrit is een collega met een laptop en een dongel
Ik ga Zaterdag een rondje doen met 2.4 / 2.6 en dan zie ik wel wat ik Zondag doe.
Ik had dit topic: De nieuwe Michelin Power Pure geopend toen de banden net uit waren en hoor nog steeds
van iedereen verschillende verhalen.
Er was er net nog 1 die met zijn 1000 op het circuit gewoon op 2.5 / 2.9 gereden heeft
en er geen problemen mee heeft gehad.
Toen ik er vorige week mee reed werden ze ook supersnel warm op die druk
dus ik "denk" dat ik voor 2.4 / 2.5 à 2.6 ga.
Lastig hoor allemaal

 

[Pina Uram]

wordt veel koffie drinken

.......en ik neem aan dat mijn broertje solidair is en ook 4mndn thuis blijft .

Oh hij zoekt hem-van-de-melkboer op!

gaat een mooie schuur worden heb nu zeker tijd zat.
wip maar een keer aan.

Ik kom een keertje kijken, beloofd!