Carter
Die hard MF'er
- 12 jan 2014
- 288
- 0
na bijna een jaar heb ik eindelijk me motor spullen bij de spuiter gebracht
en, al een beslissing genomen over de kleur?
Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Opmerking: This feature may not be available in some browsers.
na bijna een jaar heb ik eindelijk me motor spullen bij de spuiter gebracht
Jaa haha, ik ga het alleen niet vertellen je ziet het vanzelf
Vandaag eens naar m'n achterbandje gekeken... oeps, die heeft in 't midden al niet zo bar veel profiel meer! 10.000KM mee gereden.Zo, vandaag nieuwe bandjes laten monteren. Dunlop D404's zijn er bij Lemstra in Alkmaar onder gezet.
Ik krijg van klanten over de ME880 goede verhalen terug.Vandaag eens naar m'n achterbandje gekeken... oeps, die heeft in 't midden al niet zo bar veel profiel meer! 10.000KM mee gereden.
Eerlijk is eerlijk, wel veel woon-werk en een periode van wat maanden hele einden rechtdoor... en de bandenspanning niet altijd optimaal gehouden.
Mja m'n voorband is nog helemaal prima dus 't wordt gewoon weer een D404. Vandaag of morgen even bij Lemstra langs, even kijken wat zij ervan zeggen.Ik krijg van klanten over de ME880 goede verhalen terug.
Moet je even googlen op rene stoops.
Verwacht geen customizer of zo, maar meer iemand die veel aan oldschool classics zoals triumphs, Laverdas etc sleutelt.
Maar kabels op lengte maken kan ie ook op de oldschool manier.
Dank je wel man! Zag deze man aankomende weer eens een belletje geven!
Zo! Ook ik heb een Vulcan. Na een tijd lang een Dax 125 als 2e motor te hebben gehad was het tijd voor wat anders. Het is een vulcan 800 geworden. Topfiets! Ik heb er eentje die te lang buiten had gestaan, dus als eerste goed schoonmaken. Zo zag ie eruit na de eerste schoonmaak:
[afbeelding]
Inmiddels al veel aangepast en vervangen:
- Nieuw lucifer stuur en hendels (oude helemaal verweerd)
- Harley tombstone achterlicht
- Kleine knipperlichten
- Kleine spiegels
- Mac Fat stakkers uitlaten
- Ander custom zadel
Nu ziet ie er zo uit:
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
Naast flink poetsen dus ook wat echt verweerde onderdelen moeten vervangen. Voorste kleppendeksel was niet meer te redden en ook die vervangen voor een goed 2e hands exemplaar.
Ben nu bezig met het rejetten van de carburateur om een open K&N filter te kunnen plaatsen.
Het verwijderen van de oude mengschroef was een ramp, maar gelukkig is die er uiteindelijk uitgekomen. Ik heb er een "EZ adjust" ingezet die van buitenaf met de hand te draaien is. Topspul en zeker aan te raden voor wie zo'n wijziging wil doen. Er komt een dragtron filterhuis op met een huryakyn adapterplaat op de carb.
Ben zeer tevreden over het apparaat!
Die kun je volgens mij ook in diverse maten los kopen.Ben nog niet klaar met de modificatie. Het plan om een Dragtron luchtfilter huis te monteren met een K&N filter op een Hypercharger adapter van Kuryakyn blijkt wat lastiger dan ik dacht.
Ik heb het nu wel in elkaar, maar de spacer die bij de adapter kit zat is veel te dik: het filter staat nu bijna 3cm van de tank af. Dat is veel te ver naar buiten.
[afbeelding]
Ik ben op zoek naar een bedrijf om de spacer in te korten met een zaag of draaibank naar 13mm. Tot nu toe nog niet met succes.
Ik heb de motor al wel lopend, maar dus nog niet kunnen afstellen.