verweerd aluminium schoonmaken

biglift

MF veteraan
20 jul 2004
3.344
40
eindhoven
ik heb een oldtimer uit 1982 en helaas is daarvan het motorblok overleden
( onbalans in de krusas )
nu is het zo dat ik een nieuw blok heb ge"ritze(n)"ld *D :} dat helemaal toppie is.

op de buitenkant na kwa looks

vraag aan collega oldtimer sleutelaars en restaurateurs is dan ook :

Hoe maak ik dat blok weer als nieuw ?
daarmee doel ik op het verweerde aluminium.
ik heb al zitten googelen en zie middeltjes die bij boten gebruikt worden.

iemand een goede tip voor mij ?
 
nee het hoeft niet te glimmen.

het is nu dof geworden en het hoort semi mat glimmend te zijn.

ik had het defecte blok destijds afgeplakt en gezandstraald en daarna met hitte bestendige verf zilver kleurig gespoten wat een vreselijk karwei was.


dit blok is de voorkant en zo erg dof en verweerd.

volgens mij moet er een middeltje zijn om dat erg makkelijk eraf te krijgen.

de zijdeksels kan ik simpelweg polijsten.

de rest is niet te doen op die manier vanwegde de vele ribbels en richels

z440_engine_front_B.jpg
 
Laatst bewerkt:
ik denk dat de middeltjes je toch niet gaan redden...
volgens mij is en blijft de beste optie afplakken en glasparelen of stralen...
je kan dan wel met allerlei middeltjes aan de gang gaan en met borsteltjes maar geloof niet dat je het gewenste resultaat krijgt..
ik doe veel zundapp, en ik parel alles....
 
Je geloofd het niet maar je moet diesel gebruiken. Diesel? Ja diesel dat andere spul uit de pomp.

Op spuiten met een plantenspuit o.i.d. en dan 24 uur laten in werken.
Vervolgens poetsen met den doekje. Eventueel herhalen.

(c) Willem1940
 
Je geloofd het niet maar je moet diesel gebruiken. Diesel? Ja diesel dat andere spul uit de pomp.

Op spuiten met een plantenspuit o.i.d. en dan 24 uur laten in werken.
Vervolgens poetsen met den doekje. Eventueel herhalen.

(c) Willem1940
;)

Ja. Misschien heb je er geen haast mee .... ik zou het blok ietsjes benevelen met Diesel en een paar dagen afwachten. Dan weer wat nevelen en een touwtje of smal gevouwen reep stof tussen de ribben doorsleuren.

Rijdend blok eigenlijk gemakkelijker: steeds een waasje diesel en véél rijden.

Ik haat poetsen, laat liever het spul voor me werken.

Schuren en zandstralen betekent opoffering van betaald materiaal.

Wel uitkijken:

- geen diesel op remmen laten komen
- banden nooit fout zien gaan maar vertrouwen doe ik het niet
- tupperware zelfde idee als banden
- lak zag ik na veel herhalingen een fractie lichter van kleur worden
- eventueel niet goed gepakte lak, luchtblaasjes: alles dondert er af

Houd dit BUITEN want die reuk=smaak wil je echt niet in broodtrommel, koelkast, beddengoed, haar, huid, vriendin .....

:r
 
Laatst bewerkt:
ik heb een oldtimer uit 1982 en helaas is daarvan het motorblok overleden
( onbalans in de krusas )
nu is het zo dat ik een nieuw blok heb ge"ritze(n)"ld *D :} dat helemaal toppie is.

op de buitenkant na kwa looks

vraag aan collega oldtimer sleutelaars en restaurateurs is dan ook :

Hoe maak ik dat blok weer als nieuw ?
daarmee doel ik op het verweerde aluminium.
ik heb al zitten googelen en zie middeltjes die bij boten gebruikt worden.

iemand een goede tip voor mij ?


:Y Glasparelen (stralen) dan kom je heel dicht bij het (mat) origineel.
 
Ook waterstralen is een optie. Wordt bij ons bedrijf op produkten gedaan die mooi glad moeten blijven.( RVS ). Onvoorstelbaar wat je met water kan...Je noemt het waterblasting...
 
Laatst bewerkt:
Wat ook goed schijnt te werken is stralen met bakpoeder (baking soda)
Het restant is in water oplosbaar en spoel je dus zo weg.

Als je dat kan stralen zijn er vele mogelijkheden van oplosbare stoffen. gewoon keukenzout bijv. of ureum, dit laatste is geheel neutraal en vreet niet in aluminium.
Als je wateroplosbare stoffen wil gaan gebruiken heb je wel erg droge perslucht nodig.
Het beetje vocht dat in de leidingen en straalketel onstaat is in staat om er een hele kluit van de maken die alles verstopt.
 
Ik heb vorig jaar bij Hein Gericke in Aken een flesje "optiglanz" gekocht.(weet niet of ze het hier ook hebben)
Is hiervoor gemaakt, en is werkelijk superspul !
Op de delen die je weer wilt laten glimmen spuiten, een paar minuten laten intrekken, en daarna met hogedruk reiniger afspuiten, en alles glimt als nooit tevoren !
Zelfs bij m'n pekelfiets werkte dit spul, en bij plekken waar ik met de hogedrukreiniger niet goed bij kon gewoon een schuursponsje gebruikt.

dit staat op het flesje : www.OptiGlanz.eu
 
Terug
Bovenaan Onderaan