Motor-Forum

Select Forum

Het Grote XT 550 Topic


Berichten:
715
Reg. datum:
27 mei. 2010
Locatie:
Deurne
Heeft er iemand tips om te controleren of de CDI nog goed werkt? Ik lees op internet dat deze vaak kapot gaan. Maar de enige manier om te controleren of die nog goed is, wat ik kan vinden, is om die om te wisselen met eentje waarvan je 100% zeker bent dat die wel goed werkt. Die heb ik natuurlijk geen en een nieuwe is enorm prijzig, weet iemand een andere manier om het te controleren?
Of heeft er toevallig iemand nog eentje liggen die goed werkt welke ik eens keer mag uitproberen?
CB350F '73 -- TE610 '99 -- Z750 '09 -- XT 550 '83 - VF750s '82

Supermoto

Berichten:
562
Reg. datum:
06 jan. 2009
Locatie:
Tiel
Ik heb hier een CDI liggen van de 550. Die mag je uitproberen, maar ik woon in Tiel, weet niet waar jij woont?
Yamaha XT 550 Enduro 1982 / Kawasaki Z550GT 1993 / KTM 950 SM 2007

Alberdraak op 2 wielen

Berichten:
21.299
Reg. datum:
28 okt. 2003
Locatie:
Noord-Holland
quote:
Rudi91 schreef op 18 april 2017 @ 12:14:
Heeft er iemand tips om te controleren of de CDI nog goed werkt? Ik lees op internet dat deze vaak kapot gaan. Maar de enige manier om te controleren of die nog goed is, wat ik kan vinden, is om die om te wisselen met eentje waarvan je 100% zeker bent dat die wel goed werkt. Die heb ik natuurlijk geen en een nieuwe is enorm prijzig, weet iemand een andere manier om het te controleren?
Of heeft er toevallig iemand nog eentje liggen die goed werkt welke ik eens keer mag uitproberen?


Ik post hier eigenlijk nooit maar toch even mijn ervaring:

Heb ik ook gehad destijds met mijn 550. Haal de CDI eraf, leg hem een dag in de vriezer (ja echt waar). Volgende dag eruit en snel monteren. Als je motor het een minuut of 5 goed doet en het daarna weer begint weet je dat het de CDI is. Niet 100% maar meestal werkt het wel. Hij moet wel bevroren op je motor zitten dus niet te langzaam aan doen.

Hoor graag je bevindingen als je het hebt geprobeerd. :)
Door mij gemaakte opmerkingen kunnen als beledigend ervaren worden, meestal is dit dan ook zo bedoeld...

Berichten:
715
Reg. datum:
27 mei. 2010
Locatie:
Deurne
quote:
chrisscross schreef op 18 april 2017 @ 16:32:

[...]


Ik post hier eigenlijk nooit maar toch even mijn ervaring:

Heb ik ook gehad destijds met mijn 550. Haal de CDI eraf, leg hem een dag in de vriezer (ja echt waar). Volgende dag eruit en snel monteren. Als je motor het een minuut of 5 goed doet en het daarna weer begint weet je dat het de CDI is. Niet 100% maar meestal werkt het wel. Hij moet wel bevroren op je motor zitten dus niet te langzaam aan doen.

Hoor graag je bevindingen als je het hebt geprobeerd. :)

Bedankt voor de tip. Ik ga morgen mijn motor wegbrengen om de remmen te laten ontluchten, als ik hem weer terug heb dan zal ik dat eens proberen.


quote:
KTM Nick schreef op 18 april 2017 @ 14:49:
Ik heb hier een CDI liggen van de 550. Die mag je uitproberen, maar ik woon in Tiel, weet niet waar jij woont?

Ik woon zelf in Deurne dus dat is een uurtje rijden. Durf ik in de huidige staat met de XT niet aan maar mocht het bevriezen geen effect hebben dan zou ik die graag een dagje willen lenen als dat mag.
Wel grappig dat ik weer in Tiel uitkom voor mijn XT, daar komt de voorpartij ook vandaan.
CB350F '73 -- TE610 '99 -- Z750 '09 -- XT 550 '83 - VF750s '82

Supermoto

Berichten:
562
Reg. datum:
06 jan. 2009
Locatie:
Tiel
Waar mijn XT staat heb ik toegang tot gereedschap, dus kunnen we makkelijk een keer wisselen. Als je hem op een aanhanger plaatst kom je hier makkelijk. Ik wil beste een keer een avond of een dag in het weekend afspreken hier om er naar te kijken.
Yamaha XT 550 Enduro 1982 / Kawasaki Z550GT 1993 / KTM 950 SM 2007

Supermoto

Berichten:
562
Reg. datum:
06 jan. 2009
Locatie:
Tiel
Ik heb voor de XT550 liefhebbers ook een Facebook groep aangemaakt, deze bestond nog niet als algemene groep op het internet.

https://www.facebook.com/groups/513542772369373/
Yamaha XT 550 Enduro 1982 / Kawasaki Z550GT 1993 / KTM 950 SM 2007

Alberdraak op 2 wielen

Berichten:
21.299
Reg. datum:
28 okt. 2003
Locatie:
Noord-Holland
quote:
Rudi91 schreef op 19 april 2017 @ 14:33:

[...]

Bedankt voor de tip. Ik ga morgen mijn motor wegbrengen om de remmen te laten ontluchten, als ik hem weer terug heb dan zal ik dat eens proberen.



[...]

Ik woon zelf in Deurne dus dat is een uurtje rijden. Durf ik in de huidige staat met de XT niet aan maar mocht het bevriezen geen effect hebben dan zou ik die graag een dagje willen lenen als dat mag.
Wel grappig dat ik weer in Tiel uitkom voor mijn XT, daar komt de voorpartij ook vandaan.


Al getest?
Door mij gemaakte opmerkingen kunnen als beledigend ervaren worden, meestal is dit dan ook zo bedoeld...

Berichten:
715
Reg. datum:
27 mei. 2010
Locatie:
Deurne
quote:


Ben er helaas nog niet aan toegekomen. De afgelopen tijd te druk gehad, heb de motor ook pas sinds dit weekend weer thuis staan.
Zodra ik het geprobeerd heb zal ik hier een berichtje plaatsen.
CB350F '73 -- TE610 '99 -- Z750 '09 -- XT 550 '83 - VF750s '82

Berichten:
6
Reg. datum:
14 jul. 2013
Locatie:
Hei-en Boeicop
Bij mij werkte de AliExpres benzinekraan niet naar behoren. Draaien gaat erg zwaar. En in gesloten toestand lekt/zweet er benzine langs het draaimechanisme. 4 stuks geprobeerd alle 4 zelfde probleem. Ben nu aan het experimenteren met een 1/4 kogelkraan. Keertje wat anders.

Iemand trouwens nog een goed idee om een deuk uit de benzinetank te krijgen. Betreft een flauwe deuk ter hoogte van de knie. Opvullen met plamuur vind ik niet juist, van binnen kom je er niet bij. Zuignap van een TomTom was niet sterk genoeg :).

De Specialist.

Berichten:
17.872
Reg. datum:
30 nov. 2001
Locatie:
Waar ter wereld ik ook kwam.
Rubber en schijf tijdje in een potje met benzine laten staan en dan pas monteren wil wel eens helpen. Vaak zijn die rubbers iets gekrompen.
Every loser needs a fucking hero.

Select Forum

© 2001-2018 Motor-Forum - Served by Webserver 3

Cookies?

Motor-Forum maakt gebruik van cookies om de website correct te laten functioneren, voor analyse en verbetering en om relevante advertenties te tonen.
Door gebruik te maken van Motor-Forum geef je aan hiermee akkoord te zijn. Klik hier voor meer informatie of om je instellingen aan te passen.