Het grote GSX-F topic deel 7

Status
Niet open voor verdere reacties.
Even een update. Ik heb hier natuurlijk gevraagd hoe en wat op te knappen van mijn motor nadat ik hem had laten vallen. Maar door verhuizing heb ik toch besloten om hem te verkopen. :?
Ik heb mijn motor te koop staan voor € 650, maar echt geen belangstelling. Dus mocht één van hier intresse hebben laat het maar weten!

(ik ben die sukkel die zijn motor liet glijden toen hij stil stond :( )

ach ik had de mijne laten vallen net na het poetsen...
kon ten eerste (geluk bij een ongeluk) nieuwe knieppers plaatsen (gelijk maar kleine ledjes erop gezet) en ten tweede kon ik weer opnieuw gaan poetsen
 
ach ik had de mijne laten vallen net na het poetsen...
kon ten eerste (geluk bij een ongeluk) nieuwe knieppers plaatsen (gelijk maar kleine ledjes erop gezet) en ten tweede kon ik weer opnieuw gaan poetsen


Das nog eens effectieve bezigheidstherapie flux!
 
The line of the truth ? ;) deep inside your bike is a bike which wants triumph/victory thats why it's a triumph *O*

nee de lijn van japanse degelijkheid tegenover engelse meuk :P
alhoewel die 675 toch wel erg geil is.. iemand een fortuin over voor een goed doel: help flux aan z'n 6e bike binnen 3 jaar?
 
nee de lijn van japanse degelijkheid tegenover engelse meuk :P
alhoewel die 675 toch wel erg geil is.. iemand een fortuin over voor een goed doel: help flux aan z'n 6e bike binnen 3 jaar?
wat de 6de bike
en dat engels spul nee ik heb liever do olie in me blok dan op de grond
 
nee de lijn van japanse degelijkheid tegenover engelse meuk :P
alhoewel die 675 toch wel erg geil is.. iemand een fortuin over voor een goed doel: help flux aan z'n 6e bike binnen 3 jaar?
Porno de Daytona 675 R
triumph-daytona-675-r_hd.jpg

triumph-daytona-675-r-avar.jpg

2011-Triumph-Daytona-675R.jpg

01triumph_daytona675r_06.jpg
 
dat stukje buizenframe in nu eenmaal toch een beetje de handtekening van ducatie geworden.

En KTM dan :?
Doe mij dan liever maar de Street Triple R
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]


Ik ga het dit voorjaar wel merken. Het word 1 van de 2 :) Maar wil wat schakel luier rijden en hoef niet perse 100% wendbaarheid. De STR is wel stukken goedkoper in aanschaf en verder kosten (verzekering/onderdelen) dan de Speed.

Verder is het geluid van een 675 wel helemaal :9~ :9~
 
En KTM dan :?Ik ga het dit voorjaar wel merken. Het word 1 van de 2 :) Maar wil wat schakel luier rijden en hoef niet perse 100% wendbaarheid. De STR is wel stukken goedkoper in aanschaf en verder kosten (verzekering/onderdelen) dan de Speed.

Verder is het geluid van een 675 wel helemaal :9~ :9~~
STR is zeker wel een ARTK 5 motor ;)

hoorde er al genoeg zeggen dat je zo makkelijk met dat ding speelt :P
 
STR is zeker wel een ARTK 5 motor ;)

hoorde er al genoeg zeggen dat je zo makkelijk met dat ding speelt :P

Spelen doe ik niet echt dus daarvoor wil ik hem ook niet. Maar wil wel een lekker sturende motor en zeker wat lichter dan dat 250kg ding wat ik nu heb. Vooral in de Eifel is het afzien met 'maar' 85pk bergop en dan totaal 360kg wegen. En naar beneden toe remmen die snel faden, ook weer omdat dat kreng zo zwaar is. Ik niet meer, ben sinds vorig jaar 11 kg kwijt :)


Maar als je dan het gemak ziet hoe een Gixxer 1000 en ZX10R vanaf 3k rpm in zijn 4 van je vandaan trekken terwijl jij vol in de toeren zit in 2-3-4-5 heb ik toch zoiets van ja zo lekker lui schakelend rijden vind ik ook wel wat.

Alleen kostenplaatje bekijken. Street is standaard nu met die radiatorkap/bellypan/flyscreen. De Speed is toch gauw 4000,- duurder dan.
 
Status
Niet open voor verdere reacties.
Terug
Bovenaan Onderaan