KTM 990 SM, SM-R, SM-T en meer LC8 topic deel IV
- Onderwerp starter sjorrit
- Startdatum
- Status
- Onderwerp starter
- #104
Oh nice! Heel pittig!
Fotootje erbij natuurlijk
Ja had 1 gehaald van bikepics die jij daar op hebt gezet, vond deze de mooiste maar als je liever een andere hebt moet je het zeggen
braker
MF'er
- 25 nov 2009
- 50
- 2
Ja...voor de juiste prijs en die is echt zeer correct mag hij van eigenaar wisselen...
poldermodel
Die hard MF'er
Kan dat je gelijk hebt hoor, ga ik tegen die tijd testen
Eerst zeker weten dat ze niet kunnen scheuren/smelten.
Heb eerste verhaal van gesmolten akra's (wel op een quad) al gehoord!
Anders toch gewoon de titanium variant zoals op wijlen mijn SE.
Ik heb dit soort verhalen in mijn RSV Mille tijd ook wel eens gehoord, maar nooit echt begrepen. Het zou dan gaan om de combi van 2 cilinder (en een pulserende uitlaatgasstroom (ofzoiets) en carbon (dat daar minder goed tegen kan).
Op Mille's reden ook genoeg lui rond met carbon dempers die geen problemen hadden. Dus het hoeft niet persé problomen te geven.
Anyway, als je de theorie achterhaalt, laat het dan hier ff weten, ik ben wel nieuwsgierig!
Die carbon R1 akra's zijn wel über
braker
MF'er
- 25 nov 2009
- 50
- 2
Ik kan je geen bericht sturen. Je pb staat uitgeschakeld??
Nocer
MF veteraan
- 13 mrt 2006
- 34.248
- 5
Wat een dotje!
Ook maar een poser pic.
Nieuwe komen over 4 weken.
@ Zen,
Die Akra's van een R1 zijn idd jammy.
En net zoals de anderen ben ook ik erg benieuwd naar het resultaat.
Ik zou je alleen willen adviseren om eerst na te gaan of het qua "belasting"
van jouw 2 cilinder wel kan?
Ik heb in het verleden ook een blok van een 600XL naar de vaantjes gereden,
omdat de demper die ik erop gefabriekt had niet genoeg tegendruk leverde aan de cilinder.
Gr. Dick
@ Galli, wat is een redelijke prijs.
Ik zou een weekeindje Eifel voor geen geld willen missen!
Die Akra's van een R1 zijn idd jammy.
En net zoals de anderen ben ook ik erg benieuwd naar het resultaat.
Ik zou je alleen willen adviseren om eerst na te gaan of het qua "belasting"
van jouw 2 cilinder wel kan?
Ik heb in het verleden ook een blok van een 600XL naar de vaantjes gereden,
omdat de demper die ik erop gefabriekt had niet genoeg tegendruk leverde aan de cilinder.
Gr. Dick
@ Galli, wat is een redelijke prijs.
Ik zou een weekeindje Eifel voor geen geld willen missen!
Laatst bewerkt:
ReneH
Die hard MF'er
- 14 nov 2005
- 328
- 0
Thanks for alle reacties! gister opgehaald en de eerste 80 KM gereden! rijd super , mag alleen wel iets meer geluid maken ! Ik kan op marktplaats 2 leovince dempers kopen voor 250 dus ik denk dat ik dat maar eens ga doen! Moet ik dan de motor opnieuw afstellen of kan ik die dempers er gewoon opgooien?
verder moet de taartschep eraf , hebben jullie allemaal zo een tail tidy setje gekocht , of gewoon met zaag en schroevendraaier in de weer gegaan? (paar pics van julie achterkant? ..eeh je snapt wel wat ik bedoel! )
Verder is choken wel even wennen ...beetje irritant dat afslaan voor het stoplicht :-( maar goed dat is dus even wennen en mee spelen denk ik!
Als laatste voor de asfalt rijders.. wat voor banden hebben jullie eronder ? Standaart heb ik nu die Pirelli Scorpions , maar ik weet niet of dat wat is?
verder moet de taartschep eraf , hebben jullie allemaal zo een tail tidy setje gekocht , of gewoon met zaag en schroevendraaier in de weer gegaan? (paar pics van julie achterkant? ..eeh je snapt wel wat ik bedoel! )
Verder is choken wel even wennen ...beetje irritant dat afslaan voor het stoplicht :-( maar goed dat is dus even wennen en mee spelen denk ik!
Als laatste voor de asfalt rijders.. wat voor banden hebben jullie eronder ? Standaart heb ik nu die Pirelli Scorpions , maar ik weet niet of dat wat is?
Laatst bewerkt:
Je kan me mailen, op speen077apestaartg mail.kom.
Heb hem zelf ook, erg fijne helm met relatief weinig windruis.De Arai is wel best lawaaiig en resoneert op de snelweg. Echter... hij ziet er wel errug mooi uit.
Heb zelf deze:
[afbeelding]
Maar jij bulkt van het geld, ruimte, en tijd..dat zijn nu precies 3 dingen die ik niet meer heb.
En als ik het uitreken kan ik beter huren, vroeger ging ik nog weleens met vrienden rijden maar dat is uit een grijs ver verleden.
je hoeft je motor niet opnieuw af te stellen, zou wel je slangenrotzooi en dergelijke eraf gooien, komt je power in je 2e versnelling ten goede(emissie-eisen)
In het vorige deel mag je wel even naar mijn achterkantje kijken, rommelen met figuurzaag en dremel zou ik achterwege laten, ziet er niet uit.
Scorpions zijn i.m.o de beste banden als je alle twee wilt, dus zand en asfalt...als je echt goed wilt gummen en een bandenwissel om de 1500 km geen issue is zou ik de super corsa's nemen...
enne welkom bij de lelijkste familie van NL...
![:]](/styles/motor-forum/smilies/crossy.gif "Crossy :]")
Laatst bewerkt:
ReneH
Die hard MF'er
- 14 nov 2005
- 328
- 0
thanx voor de welkom! Ik heb onder mijn BMW supercorsa's zitten en die zijn idd super .. zeker bij wat meer "belasting" ! Ik heb nog een een paar setjes nieuwe supercorsa's liggen maar dat is allemaal 190 dus dat gaat niet passen! Ik denk dat ik eerst maar eens even op die scorpions ga proberen hoe dat op het asfalt gaat , ben alleen beetje huiverig om met die banden het circuit op te gaan omdat ik ze niet ken!
Waar heb jij die tail tidy gekocht , ziet er mooi uit! hebben jullei een vaste site of plek waar je KTM spullen koopt?
Waar heb jij die tail tidy gekocht , ziet er mooi uit! hebben jullei een vaste site of plek waar je KTM spullen koopt?
Zoek ff naar Pretender bij onze duitse KTM vrienden, hij is de man die ze fixt...
Pindkaas
MF veteraan
Die SAS gaat je geen vermogenswinst opleveren. Hooguit onderhoudgemak en gewicht (hoe weinig dat ook is)
Op de carburateurs had je nog EPC kleppen die je uit kon schakelen, maar die heeft de 990 injectie ook niet meer.
poldermodel
Die hard MF'er
gebruik ook ff de zoekfunctie, er is al een hoop over geschreven 
ennehh! gefeli met je nieuwe bike en veel plezier ermee!
ennehh! gefeli met je nieuwe bike en veel plezier ermee!
Scheurneus
MF'er
Net m'n bike opgehaald en gelijk anderhalf uur in de regen gereden. Bleh 
Nu maar hopen op mooi weer en wat vrije tijd.
Had ik op mijn vorige fiets ook al en bij deze liggen ze er standaard op.
Nu maar hopen op mooi weer en wat vrije tijd.
Ik rijd niet zoveel km's per jaar en alleen bij 20+ graden, dus....supercorsa's voor mij!
Had ik op mijn vorige fiets ook al en bij deze liggen ze er standaard op.
- Status
