Een select gezelschap op het forum heeft meegekregen dat mijn vriendin een stevige uitstap heeft gemaakt afgelopen donderdag 21 juli bij de CRT dag.
In de tweede sessie van de beginners, Veenslang (waar het hard gaat) en aanremmen Ruskenhoek ging het mis met het volgende resultaat;
Resultaat is een bovenarmbreuk, voetbreuk, duim uit de kom en een motor afgeschreven.
Het goede nieuws; mentaal is alles goed, fysiek komt alles ook weer in orde. We zijn als het ware ook nog niet klaar met het circuit van Assen. Mede omdat de we de eerste sessie echt heel erg lekker ging. De dame kon het tempo ook prima volgen.
Het soort foto's dat we graag wilden hebben;
Waar ik een beetje hulp mee kan hebben;
Het was een vakkundige crash. Het voorspatbordje leek nog onbeschadigd, maar voor de rest heb ik geen deel kunnen ontdekken dat niet is beschadigd . Daarnaast is pak, helm, handschoenen, laarzen ook allemaal naar zijn grootje, hetgeen ook betekend dat dat allemaal hun werk heeft gedaan!
Als je echter om de motor heen loopt en goed kijkt lijkt de voorvork onbeschadigd, lijkt frame, achterbrug, motorblok e.d. nog wel OK. Geen scheurtjes in de lasnaden gevonden e.d.
We kunnen;
1. Er een streetfighter projectje van maken.
2. Bij een motorsloperij aanbieden, uithuilen en opnieuw beginnen
3. Een http://www.motor-forum.nl/forum/lis...gingkuipen-via-Idealherecom-Ervaringen-1.html vervangingskuipset in China laten aanrukken.
4. Op het motor-forum aanbieden voor iemand anders die 'm tot streetfighter wil converteren. Mag zich melden via PM.
Iemand ervaring met de kosten van ombouw naar een streetfighter?
Wat is een mooi streetfighter kuipje dat aerondynamisch ook nog een beetje werkt?
Verder.
Bij de foto's van Ad Kiviet hebben we onszelf niet terug kunnen vinden. Ik heb wél tijdens de eerste sessies een fotograaf zien staan ongeveer ter hoogte van Mandeveen. Mocht iemand daar meer van weten, houden wij ons aanbevolen.
Nog even een bedankje voor Ronald van het CRT team voor de ondersteuning in het ziekenhuis. De beste opmerking van die dag was zijn vraag;"En, wat wordt je volgende motor? ."
Groeten Freez
In de tweede sessie van de beginners, Veenslang (waar het hard gaat) en aanremmen Ruskenhoek ging het mis met het volgende resultaat;
Resultaat is een bovenarmbreuk, voetbreuk, duim uit de kom en een motor afgeschreven.
Het goede nieuws; mentaal is alles goed, fysiek komt alles ook weer in orde. We zijn als het ware ook nog niet klaar met het circuit van Assen. Mede omdat de we de eerste sessie echt heel erg lekker ging. De dame kon het tempo ook prima volgen.
Het soort foto's dat we graag wilden hebben;
Waar ik een beetje hulp mee kan hebben;
Het was een vakkundige crash. Het voorspatbordje leek nog onbeschadigd, maar voor de rest heb ik geen deel kunnen ontdekken dat niet is beschadigd . Daarnaast is pak, helm, handschoenen, laarzen ook allemaal naar zijn grootje, hetgeen ook betekend dat dat allemaal hun werk heeft gedaan!
Als je echter om de motor heen loopt en goed kijkt lijkt de voorvork onbeschadigd, lijkt frame, achterbrug, motorblok e.d. nog wel OK. Geen scheurtjes in de lasnaden gevonden e.d.
We kunnen;
1. Er een streetfighter projectje van maken.
2. Bij een motorsloperij aanbieden, uithuilen en opnieuw beginnen
3. Een http://www.motor-forum.nl/forum/lis...gingkuipen-via-Idealherecom-Ervaringen-1.html vervangingskuipset in China laten aanrukken.
4. Op het motor-forum aanbieden voor iemand anders die 'm tot streetfighter wil converteren. Mag zich melden via PM.
Iemand ervaring met de kosten van ombouw naar een streetfighter?
Wat is een mooi streetfighter kuipje dat aerondynamisch ook nog een beetje werkt?
Verder.
Bij de foto's van Ad Kiviet hebben we onszelf niet terug kunnen vinden. Ik heb wél tijdens de eerste sessies een fotograaf zien staan ongeveer ter hoogte van Mandeveen. Mocht iemand daar meer van weten, houden wij ons aanbevolen.
Nog even een bedankje voor Ronald van het CRT team voor de ondersteuning in het ziekenhuis. De beste opmerking van die dag was zijn vraag;"En, wat wordt je volgende motor? ."
Groeten Freez
Laatst bewerkt: