Motor-Forum

Select Forum

OLIE OLIE OLIE... alle vragen over olie stel je hier


*THE NAKED BIKER*

Berichten:
44.985
Reg. datum:
10 okt. 2002
Locatie:
Zuid-Holland
quote:
Misift schreef op 13 oktober 2016 @ 19:40:
Aangezien jij ook nooit problemen hebt ondervonden met de vol syntheet ga ik dit ook maar eens proberen. Heb namelijk een gruwlijke hekel aan veel te veel te betalen voor een product alleen maar een bepaald stickertje op zit......

Mijn oude motorzaak zei altijd.. niet overstappen bij kilometers boven de 50.000..
Maar ik vind het wel een goed idee om te proberen. Je weet wat je doet. ;) (En er is maar n zekerheid in het leven)

De 5W40 heb ik bij gebrek aan motorfietsolie ook wel eens in een 2008 ZX-10R gehad en ook daar geen slipperdeslip bij drie circuitdagen.
Maar het ene jaar is het andere niet, zoals je weet is de olie nu van API SM naar API SN.
De woon-werk motor heb ik nog niet tot aan de toerenbegrenzer open getrokken.
Pas tot 7.000 Rpm.. want is al snel genoeg tot 5.000 Rpm.. fijne kilometers gemaakt de afgelopen dagen..
04/04/2018: Erasmus MC: u mag vanaf nu zes maanden niet belasten, dus ook geen motorrijden.
Circuitseizoen geopend, woensdag 11/04+09/05 CPZ!

twee wielen is maar een halve

Berichten:
24.587
Reg. datum:
09 apr. 2004
Locatie:
Purmerend
quote:
4strokerules schreef op 13 oktober 2016 @ 18:41:

[...]


Je zou de politiek in moeten gaan.... Je ziet die drap toch ? Meuk is het. *D

Ach, voor een motor die waarschijnlijk 2,5 ton gelopen heeft vind ik een beetje lak in het carter niet gek. Dan snap ik ook wel dat de Action olie dat niet in 50K weg kan wassen.
Vertel mij maar wat er schadelijk is aan verkleuring van het carter.
viercylinders zitten in een opel kadett en water hoort in de sloot, doe mij maar een luchtgekoelde twin

Man heeft motor!!!!

Berichten:
597
Reg. datum:
07 sep. 2008
Locatie:
Grootebroek
quote:
halflive schreef op 14 oktober 2016 @ 12:40:

[...]

Ach, voor een motor die waarschijnlijk 2,5 ton gelopen heeft vind ik een beetje lak in het carter niet gek. Dan snap ik ook wel dat de Action olie dat niet in 50K weg kan wassen.
Vertel mij maar wat er schadelijk is aan verkleuring van het carter.


Verkleuring aan het carter niets. Maar dat spul wat loopt te verkleuren kiest niet selectief carter wanden uit.

Berichten:
33
Reg. datum:
26 jan. 2016
Locatie:
Tiel
quote:
QWERTY3 schreef op 14 oktober 2016 @ 09:45:
Nu las ik laatst ergens op internet bij diverse bronnen dat ester olie ook nadelen heeft, nl: Laat rubber zwellen ( keerringen) en heeft last van "hydrolise".
Het uiteenvallen onder invloed van water.
Dat zou beteken dat de ester olie onder invloed van condens water uiteen valt in een zuur.
Dat zou dan weer beteken dat een (half) syntheet ester-olie niet zo best is voor motoren die regelmatig korte stukjes rijden en/of langere tijd stilstaan (in de winter)
Ester-olie heeft alleen voordeel bij racers die heel erg heet worden.
Daarom hou ik het zelf maar liever bij een hydro-crack olie of minerale olie.
Of trek ik nu weer helemaal verkeerde conclusies?


Dit gegeven ben ik ook al eens tegengekomen.
Voor motoren (en auto's) die in de winter weinig of niet gebruikt worden, of meestal voor korte ritjes zouden beter af zijn met minerale olie i.p.v. synthetische ester olie.
Mischien weet onze oliedeskundige RSV31 hier meer van??

De Specialist.

Berichten:
17.887
Reg. datum:
30 nov. 2001
Locatie:
Waar ter wereld ik ook kwam.
quote:
QWERTY3 schreef op 14 oktober 2016 @ 09:45:
Nu las ik laatst ergens op internet bij diverse bronnen dat ester olie ook nadelen heeft, nl: Laat rubber zwellen ( keerringen) en heeft last van "hydrolise".
Het uiteenvallen onder invloed van water.
Dat zou beteken dat de ester olie onder invloed van condens water uiteen valt in een zuur.
Dat zou dan weer beteken dat een (half) syntheet ester-olie niet zo best is voor motoren die regelmatig korte stukjes rijden en/of langere tijd stilstaan (in de winter)
Ester-olie heeft alleen voordeel bij racers die heel erg heet worden.
Daarom hou ik het zelf maar liever bij een hydro-crack olie of minerale olie.
Of trek ik nu weer helemaal verkeerde conclusies?


Ja.
Every loser needs a fucking hero.

De Specialist.

Berichten:
17.887
Reg. datum:
30 nov. 2001
Locatie:
Waar ter wereld ik ook kwam.
quote:
halflive schreef op 14 oktober 2016 @ 12:40:

[...]

Ach, voor een motor die waarschijnlijk 2,5 ton gelopen heeft vind ik een beetje lak in het carter niet gek. Dan snap ik ook wel dat de Action olie dat niet in 50K weg kan wassen.
Vertel mij maar wat er schadelijk is aan verkleuring van het carter.

Als het al verdampt in het carter wat denk je dat er dan op het zuigerhemd/groeven/klepgeleiders gebeurt ?
https://en.wikipedia.org/wiki/NOACK_Volatility_Test

Als je te lang met die meuk doorrijdt dan slijt de boel ook harder omdat die drap te dik wordt. :/
Every loser needs a fucking hero.

Berichten:
381
Reg. datum:
26 feb. 2010
Locatie:
Hengelo
Dit is leuke informatieve link voor olie nerds: https://540ratblog.wordpress.com/

Honda XR250R

Berichten:
14
Reg. datum:
09 sep. 2016
Bekijk Mijn Motor-ForumBekijk onderwerpen
Hallo,
Heb net een bmw f650 gekocht,
Nu zag ik vandaag dat het oliepeil te hoog stond.
Op internet las ik dat ik deze warm moet controleren.
Kan dit dan geen schade meebrengen als ik met te veel olie hem warm rijd? (ik las 2.5km)
En stel dat hij dan nog te hoog staat, ben ik van plan om de olie af te laten en te verversen.
Is er een middel om uit te rekenen hoeveel olie erin past?
Op internet las ik ook dat ik geen synthetische mag gebruiken, maar minerale.
Zou dit kwaad kunnen, want heb namelijk nog synthetische staan van de andere motor.
Of is minerale dan echt wel aangewezen?
Mvg

ZX-10R 2006

Berichten:
1.169
Reg. datum:
10 mei. 2012
quote:
Dilbeek schreef op 24 oktober 2016 @ 21:27:
Bekijk Mijn Motor-ForumBekijk onderwerpen
Hallo,
Heb net een bmw f650 gekocht,
Nu zag ik vandaag dat het oliepeil te hoog stond.
Op internet las ik dat ik deze warm moet controleren.
Kan dit dan geen schade meebrengen als ik met te veel olie hem warm rijd? (ik las 2.5km)
En stel dat hij dan nog te hoog staat, ben ik van plan om de olie af te laten en te verversen.
Is er een middel om uit te rekenen hoeveel olie erin past?
Op internet las ik ook dat ik geen synthetische mag gebruiken, maar minerale.
Zou dit kwaad kunnen, want heb namelijk nog synthetische staan van de andere motor.
Of is minerale dan echt wel aangewezen?
Mvg

Doe wat er in je handleiding staat.
De naam is Insanity meneer de agent

*THE NAKED BIKER*

Berichten:
44.985
Reg. datum:
10 okt. 2002
Locatie:
Zuid-Holland
quote:
Dilbeek schreef op 24 oktober 2016 @ 21:27:
Bekijk Mijn Motor-ForumBekijk onderwerpen
Hallo,
Heb net een bmw f650 gekocht,
Nu zag ik vandaag dat het oliepeil te hoog stond.
Op internet las ik dat ik deze warm moet controleren.
Kan dit dan geen schade meebrengen als ik met te veel olie hem warm rijd? (ik las 2.5km)
En stel dat hij dan nog te hoog staat, ben ik van plan om de olie af te laten en te verversen.
Is er een middel om uit te rekenen hoeveel olie erin past?
Op internet las ik ook dat ik geen synthetische mag gebruiken, maar minerale.
Zou dit kwaad kunnen, want heb namelijk nog synthetische staan van de andere motor.
Of is minerale dan echt wel aangewezen?
Mvg
Is het een wet sump of een dry sump systeem?
Wat is te hoog, bovenin het peilglas?
Het niveau zal bij een wet sump niet veel verschillen warm/koud, bij dry sump wel. :X

http://www.f650.co.uk/forums/archive/index.php/t-10726.html

Dry sump of semi dry sump:
The F650 single of whatever generation, has a dry sump engine
The twin has a totally different engine, it has a semi-dry sump with no external oil tank. The majority of the oil is stored in the sump, on mine not much difference between checking oil when engine cold and going through the rigmarole defined in the manual.
04/04/2018: Erasmus MC: u mag vanaf nu zes maanden niet belasten, dus ook geen motorrijden.
Circuitseizoen geopend, woensdag 11/04+09/05 CPZ!

Berichten:
381
Reg. datum:
26 feb. 2010
Locatie:
Hengelo
quote:
QWERTY3 schreef op 23 oktober 2016 @ 15:47:
Dit is leuke informatieve link voor olie nerds: https://540ratblog.wordpress.com/


Hierin wordt gesteld dat antislijtagewerking niet per se afhankelijk is van de hoeveelheid ZDDP.
API SM of SN kunnen dus zelfs een betere antislijtagewerking hebben.
Goed nieuws dus voor motorfietsolie met JASO MA en een hoge API spec.
De goede man verteld alleen niet hoe en waarmee hij het de antislijtagewerking heeft gemeten.
En dat is dan weer jammer en maakt de geloofwaardigheid weer minder.

De Specialist.

Berichten:
17.887
Reg. datum:
30 nov. 2001
Locatie:
Waar ter wereld ik ook kwam.
quote:
QWERTY3 schreef op 25 oktober 2016 @ 14:52:

[...]


Hierin wordt gesteld dat antislijtagewerking niet per se afhankelijk is van de hoeveelheid ZDDP.
API SM of SN kunnen dus zelfs een betere antislijtagewerking hebben.
Goed nieuws dus voor motorfietsolie met JASO MA en een hoge API spec.
De goede man verteld alleen niet hoe en waarmee hij het de antislijtagewerking heeft gemeten.
En dat is dan weer jammer en maakt de geloofwaardigheid weer minder.


Er klopt ook geen reet van van dat hele onderzoek.
Every loser needs a fucking hero.

Honda XR250R

Berichten:
14
Reg. datum:
09 sep. 2016
Dry sump,
Nu heb ik vandaag de olie afgelaten, en bijgevuld tot een paar mm boven het minimum.
Dan 20 min gaan rijden, 1 min stationair laten draaien, opnieuw gemeten.
Het oliepeil stond weer te hoog, weer een cm of 3 boven het max.
Doe ik iets verkeerd ofzo?

twee wielen is maar een halve

Berichten:
24.587
Reg. datum:
09 apr. 2004
Locatie:
Purmerend
Er zit ook nog een half koje olie in het carter. Dat heb je nu ook ommhoog gepompt. Je wil het te precies doen. Je kunt rustig starten terwijl de olie ver onder peil staat. Dan zou je heel precies kunnen navullen.
Iets boven max geeft ook niets. Als je echt ver boven max zit kotst hij het teveel er uit door je luchtfilter. Dat kan je weer aftapppen door het slangetje met het dopje dat achter je linker voetsteun hangt.
Gewoon niet teveel mierenneuken. Als er wat aan de peilstok blijft hangen is een dry sump al tevreden.
viercylinders zitten in een opel kadett en water hoort in de sloot, doe mij maar een luchtgekoelde twin

Berichten:
2.352
Reg. datum:
08 okt. 2008
Locatie:
Zuid Holland
Goedenavond!!

Bij mijn vorige oliewissel heb ik Castrol Power 1 Racing gebruikt (vol synt), deze beviel me goed.

Echter kan ik deze nu lastig vinden, jullie nog tips voor een andere mooie 10w40 volsyntheet olie?

(Honda CBR954RR 2003)
Kasprr wijzigde dit bericht op dinsdag 25 oktober 2016 21:53 (5%)
Suzuki GSXR 600 K6
Honda CBR 954 RR

12-06-2017 Circuit Park Zandvoort

Spreik Je Moehs Taal

Berichten:
4.359
Reg. datum:
26 feb. 2009
Locatie:
Den Haag
Je kunt ook de Power RS Racing nemen.
Is het zelfde product, ik dacht dat deze uit de UK komt. ivm dat power1 al gebruikt was heet het anders. Of juist andersom. Zoiets was het iig :) :Y

Maar de power rs racing, is ook een vol syntheet
Disaster-Master wijzigde dit bericht op dinsdag 25 oktober 2016 23:22 (5%)
Suzuki SV650SA K8

Berichten:
1.875
Reg. datum:
10 sep. 2005
Locatie:
Tukker
quote:
Kasprr schreef op 25 oktober 2016 @ 21:44:
Goedenavond!!

Bij mijn vorige oliewissel heb ik Castrol Power 1 Racing gebruikt (vol synt), deze beviel me goed.

Echter kan ik deze nu lastig vinden, jullie nog tips voor een andere mooie 10w40 volsyntheet olie?

(Honda CBR954RR 2003)



http://www.motoroel100.de...ing%204T%2010W-50%204L%22


:]

*THE NAKED BIKER*

Berichten:
44.985
Reg. datum:
10 okt. 2002
Locatie:
Zuid-Holland
quote:
Ik heb gelijk acht liter "Neu Fuchs Silkolene 4T 5W-40 Pro 4 Plus 2X 4 Liter" voor mijn Appie RSV4 besteld..

Fuchs 5W40.jpg

De prijs is bijna gelijk aan vier liter in Nederland.
(van een Nederlandse dealer is de kwaliteit natuurlijk wel beter...) :X
04/04/2018: Erasmus MC: u mag vanaf nu zes maanden niet belasten, dus ook geen motorrijden.
Circuitseizoen geopend, woensdag 11/04+09/05 CPZ!

ZX-10R 2006

Berichten:
1.169
Reg. datum:
10 mei. 2012
Ligt het aan mij of zijn de prijzen van de A merken enorm gezakt? Kon me 5+ jaar geleden nog herinneren dat je voor een beetje Castrol 60-80 euro kwijt zou zijn.
De naam is Insanity meneer de agent

*THE NAKED BIKER*

Berichten:
44.985
Reg. datum:
10 okt. 2002
Locatie:
Zuid-Holland
quote:
Insanity03 schreef op 26 oktober 2016 @ 11:25:
Ligt het aan mij of zijn de prijzen van de A merken enorm gezakt? Kon me 5+ jaar geleden nog herinneren dat je voor een beetje Castrol 60-80 euro kwijt zou zijn.
Als je toen ook in Duitsland kocht waren de prijzen met 10% verschil vergelijkbaar. :)
04/04/2018: Erasmus MC: u mag vanaf nu zes maanden niet belasten, dus ook geen motorrijden.
Circuitseizoen geopend, woensdag 11/04+09/05 CPZ!

Berichten:
1.875
Reg. datum:
10 sep. 2005
Locatie:
Tukker
quote:
Insanity03 schreef op 26 oktober 2016 @ 11:25:
Ligt het aan mij of zijn de prijzen van de A merken enorm gezakt? Kon me 5+ jaar geleden nog herinneren dat je voor een beetje Castrol 60-80 euro kwijt zou zijn.



Zijn dus al jaren genept! kijk bij de gemiddelde dealer..om te huilen zo duur!

Ik snap best dat er wat verdient moet worden, als je kijkt wat een goede motorolie in bulk kost 3 a 4 euro, dan er rustig 18,95 per liter gaan vragen..dan gaan mensen verder kijken... :z

B|

ZX-10R 2006

Berichten:
1.169
Reg. datum:
10 mei. 2012
quote:
Manz schreef op 26 oktober 2016 @ 12:14:

[...]



Zijn dus al jaren genept! kijk bij de gemiddelde dealer..om te huilen zo duur!

Ik snap best dat er wat verdient moet worden, als je kijkt wat een goede motorolie in bulk kost 3 a 4 euro, dan er rustig 18,95 per liter gaan vragen..dan gaan mensen verder kijken... :z

B|

Dure olie is toch kwaliteit? Ik bedoel zo had ik er ook eentje die bij de Esso Mobil olie kocht voor zijn auto. Was hij per fles van 1liter zo n 25 of 30 euro aan kwijt.
De naam is Insanity meneer de agent

Moderator

Berichten:
79.827
Reg. datum:
02 jul. 2006
Locatie:
Turnhout
Functie:
Moderator
quote:
Manz schreef op 26 oktober 2016 @ 12:14:

[...]



Zijn dus al jaren genept! kijk bij de gemiddelde dealer..om te huilen zo duur!

Ik snap best dat er wat verdient moet worden, als je kijkt wat een goede motorolie in bulk kost 3 a 4 euro, dan er rustig 18,95 per liter gaan vragen..dan gaan mensen verder kijken... :z

B|

Ik denk ten eerste dat de prijzen wat dichter bij elkaar liggen. Zal wellicht per bedrijf verschillen.

In bulk kopen, betekend ook erg veel centjes betalen, voor iets 'dat de komende tijd' misschien verkocht gaat worden.
Dan nog de eisen aan opslag, waar erg veel geld mee gemoeid gaat. Want ja, als particulier mag je neerzetten wat je wilt, een bedrijf heeft meteen vijf regels en voorwaarden en eisen aan de broek hangen. Incl controles en boetes.
Daarnaast zal een bedrijf niet een product voor inkoopprijs verkopen. Dan kan dat bedrijf wel stoppen. Dat is logisch.
Tot slot heeft het bedrijf diverse soorten in bulk (dus nog meer kosten) klaar staan, voor een klant die met een motor of wens komt. Waardoor ter plekke en du moment gehandeld kan worden. En dat is bij bijv een internetstunter niet zo.

Er is niks mis met verschillende prijsstellingen in verschillende situaties. en per persoon zal schalen of het handig is om bij een stunter te bestellen, of de olie bij een motorzaak af te nemen ten tijde van een onderhoudsbeurt.

Zo heb ik al honderden liters olie staan.

En heb ik ooit onderweg bij een tankstation voor €25,95 het goedkoopste flesje olie mogen kopen :')
Yellow Snakes MC

*THE NAKED BIKER*

Berichten:
44.985
Reg. datum:
10 okt. 2002
Locatie:
Zuid-Holland
quote:
Insanity03 schreef op 26 oktober 2016 @ 12:17:
Dure olie is toch kwaliteit? Ik bedoel zo had ik er ook eentje die bij de Esso Mobil olie kocht voor zijn auto. Was hij per fles van 1liter zo n 25 of 30 euro aan kwijt.
Een collega kocht voor de Corolla olieboot regelmatig zijn olie bij de Toyota dealer.
Na mijn tip voor veel minder bij de Action, dat is nu vier jaar geleden. Alles ok. :t
04/04/2018: Erasmus MC: u mag vanaf nu zes maanden niet belasten, dus ook geen motorrijden.
Circuitseizoen geopend, woensdag 11/04+09/05 CPZ!

*THE NAKED BIKER*

Berichten:
44.985
Reg. datum:
10 okt. 2002
Locatie:
Zuid-Holland
quote:
Manz schreef op 26 oktober 2016 @ 12:14:
Zijn dus al jaren genept! kijk bij de gemiddelde dealer..om te huilen zo duur!

Ik snap best dat er wat verdient moet worden, als je kijkt wat een goede motorolie in bulk kost 3 a 4 euro, dan er rustig 18,95 per liter gaan vragen..dan gaan mensen verder kijken... :z

B|
Ik zocht even de specs van de olie die ik ging bestellen, de Duitse site was niet al te uitgebreid.
De eerste hit was een Nederlandse site waarbij de olie €58,00 per vier liter is, in plaats van €32,00 in DE.
Dus dan maar acht liter in Duitsland bestellen voor nagenoeg dezelfde prijs als vier liter bij de ander.
Volgend jaar is er dan ene motor gedekt. *O*
04/04/2018: Erasmus MC: u mag vanaf nu zes maanden niet belasten, dus ook geen motorrijden.
Circuitseizoen geopend, woensdag 11/04+09/05 CPZ!

Select Forum

© 2001-2018 Motor-Forum - Served by Webserver 3

Cookies?

Motor-Forum maakt gebruik van cookies om de website correct te laten functioneren, voor analyse en verbetering en om relevante advertenties te tonen.
Door gebruik te maken van Motor-Forum geef je aan hiermee akkoord te zijn. Klik hier voor meer informatie of om je instellingen aan te passen.