Motor-Forum

Select Forum

Post hier je grootste sleutelblunder! Deeltje 2


De Meester zélf

Berichten:
3.962
Reg. datum:
10 nov. 2006
Locatie:
Broek op Langedijk
Die verwandlung gaat over iemand die s'morgens wakker wordt en merkt dat ie in een grote kakkerlak veranderd is.
Zou godsonmogelijk weten hoe dat boek in het nederlands heet
Nogal een knurft met excel

*THE NAKED BIKER*

Berichten:
44.985
Reg. datum:
10 okt. 2002
Locatie:
Zuid-Holland
quote:
Strikkie schreef op 18 april 2017 @ 14:17:
Die verwandlung gaat over iemand die s'morgens wakker wordt en merkt dat ie in een grote kakkerlak veranderd is.
Zou godsonmogelijk weten hoe dat boek in het nederlands heet
De Gedaanteverwisseling. ;) :t
04/04/2018: Erasmus MC: u mag vanaf nu zes maanden niet belasten, dus ook geen motorrijden.
Circuitseizoen geopend, woensdag 11/04+09/05 CPZ!

De Meester zélf

Berichten:
3.962
Reg. datum:
10 nov. 2006
Locatie:
Broek op Langedijk
Had het kunnen weten :)
Nogal een knurft met excel

Steve Rogers' alt.ego

Berichten:
3.646
Reg. datum:
04 jul. 2008
Wel toepasselijk, die Suzuki en de kakkerlak ;)

Goed, back on topic dan maar.
Sleutelblunder(s) (?) uit den ouden doosch

http://i68.tinypic.com/9j0g8p.jpg
Ducati888 wijzigde dit bericht op dinsdag 18 april 2017 15:46 (8%)
en als ik niets zeg, gaan we gewoon rechtdoor... fillumpie

Frank

Berichten:
314
Reg. datum:
06 aug. 2011
Locatie:
Weert (Limburg, NL)
Interessant stuk gereedschap😆
jawa 634, suzuki gs550L, honda cb400N, Kawasaki GPX 600R, Kawasaki GPX 750R,Yamaha FZR 750

if it runs, you can race it !

Berichten:
4.399
Reg. datum:
04 feb. 2005
Locatie:
wezemaal
quote:
jawa634rijder schreef op 18 april 2017 @ 20:08:
Interessant stuk gereedschap😆


toch om een carbonnen zijkapje te verwijderen :+
Bicylindricus Parrallelus Bitacticus

....... SD 990 ........

Berichten:
275
Reg. datum:
10 aug. 2015
Wat te denken van al die blauwe flesjes koelvloeistof bij deze Duc..

Versys 650

Berichten:
9.900
Reg. datum:
04 mei. 2009
Locatie:
Twente
Vanavond, of beter gezegd afgelopen weekend weer toevoeging "gedaan" aan dit topic dus bij deze maar even omschrijven.

Van Mijn SV'tje had ik al proefondervindelijk vastgesteld dat het reservelampje niet functioneerde, ergens vorig jaar. met een jumpertje op de stekker functioneerde echter het lampje prima, dus een nieuwe sensor besteld voor in de tank. Zat wat levertijd op en dus gewoon door blijven rijden zonder reservelampje, kilometers bijhouden op de dagteller kan ook...

Afgelopen weekend dan toch maar de nieuwe sensor geplaatst... motor op contact, lampje aan, 5 sec later.... reserve lampje uit! Dus nogmaals stekkers controleren, hele bedradingsschema uit mijn hoofd geleerd, tank nog een keer verwijderd, en aansluitingen gecontroleerd, efin een mooie middag werk gehad.

Uiteindelijk de conclusie, deze nieuwe sensor is ook stuk. Ze moeten het bij de dealer maar uitzoeken... klote ding.

Maargoed 2 dagen later nog eens even rustig nagedacht over het werkingsprincipe van de sensor (thermistor) en nog 1 testje bedacht. Dus brandstof er weer uit, motor op contact....EVEN GEDULD, NEEEE NOG IETS LANGER GEDULD (ruim een minuut) PLOEP! reserve lampje aan.... Je moet een thermistor wel even de tijd geven om te meten of hij in de vloeistof zit of niet, en dat was ik ff vergeten..

Dus de echte blunder uiteindelijk voorkomen (Perfect werkende motor naar de garage brengen) maar ik kon mezelf toch wel voor mij kop slaan....
Greetz MP. __________ Zoals het toetsenbordje thuis tikt, tikt het nergens! __________ It's never enough..

Steve Rogers' alt.ego

Berichten:
3.646
Reg. datum:
04 jul. 2008
quote:
jawa634rijder schreef op 18 april 2017 @ 20:08:
Interessant stuk gereedschap😆

quote:
Janbros schreef op 18 april 2017 @ 20:37:

toch om een carbonnen zijkapje te verwijderen :+

quote:
danfoksan schreef op 18 april 2017 @ 20:45:
Wat te denken van al die blauwe flesjes koelvloeistof bij deze Duc..


Allemaal goed *D vooral die koelvloeistof binnen houden was een klus!

Overigens was de echte job het strakker zetten van de achterveer (kont omhoog) zonder passende haaksleutel
en als ik niets zeg, gaan we gewoon rechtdoor... fillumpie

*THE NAKED BIKER*

Berichten:
44.985
Reg. datum:
10 okt. 2002
Locatie:
Zuid-Holland
quote:
MaartenP schreef op 18 april 2017 @ 21:50:
Vanavond, of beter gezegd afgelopen weekend weer toevoeging "gedaan" aan dit topic dus bij deze maar even omschrijven.

Van Mijn SV'tje had ik al proefondervindelijk vastgesteld dat het reservelampje niet functioneerde, ergens vorig jaar. met een jumpertje op de stekker functioneerde echter het lampje prima, dus een nieuwe sensor besteld voor in de tank. Zat wat levertijd op en dus gewoon door blijven rijden zonder reservelampje, kilometers bijhouden op de dagteller kan ook...

Afgelopen weekend dan toch maar de nieuwe sensor geplaatst... motor op contact, lampje aan, 5 sec later.... reserve lampje uit! Dus nogmaals stekkers controleren, hele bedradingsschema uit mijn hoofd geleerd, tank nog een keer verwijderd, en aansluitingen gecontroleerd, efin een mooie middag werk gehad.

Uiteindelijk de conclusie, deze nieuwe sensor is ook stuk. Ze moeten het bij de dealer maar uitzoeken... klote ding.

Maargoed 2 dagen later nog eens even rustig nagedacht over het werkingsprincipe van de sensor (thermistor) en nog 1 testje bedacht. Dus brandstof er weer uit, motor op contact....EVEN GEDULD, NEEEE NOG IETS LANGER GEDULD (ruim een minuut) PLOEP! reserve lampje aan.... Je moet een thermistor wel even de tijd geven om te meten of hij in de vloeistof zit of niet, en dat was ik ff vergeten..

Dus de echte blunder uiteindelijk voorkomen (Perfect werkende motor naar de garage brengen) maar ik kon mezelf toch wel voor mij kop slaan....
Heerlijk. _O-

Zo ging ik vorig jaar onder tijdsdruk (drukke ochtenspits) tanken met een huurauto ..
Hij was duidelijk niet vol geweest want een Polo diesel rijdt geen 1:10.
Dus weer net niet helemaal afgetankt..

Rij van de pomp f**&^lampje brand nog, met moeite aan de overzijde van de weg nog een keer getankt (druk!) en helemaal afgetopt.
Ga ik daar weer weg :? ships .. duurt ff. :Y _O-
quote:
Ducati888 schreef op 19 april 2017 @ 14:02:

Allemaal goed *D vooral die koelvloeistof binnen houden was een klus!

Overigens was de echte job het strakker zetten van de achterveer (kont omhoog) zonder passende haaksleutel

Hetzelfde gereedschap dus. :+
Worldbeater wijzigde dit bericht op woensdag 19 april 2017 14:37 (74%)
04/04/2018: Erasmus MC: u mag vanaf nu zes maanden niet belasten, dus ook geen motorrijden.
Circuitseizoen geopend, woensdag 11/04+09/05 CPZ!

Jawa 640

Berichten:
12.744
Reg. datum:
07 sep. 2006
Locatie:
Zevenaar
Oh oh wat ben ik een beunhaas. :')

Kleppen stellen van m'n fzr, aantal kleppen staan te ruim en ik bestel dunnere shims. Spul vanochtend opgehaald en daarnet er in gezet, timing gecheckt, spanner er op, paar keer rondraaien en opnieuw meten.

Ja, veel te ruim dus.

Ik had nog steeds geen idee waarom (is een tijdje geleden dat ik voor het laatst zo'n klusje heb gedaan). Blaadje er bij gepakt met alle waardes die ik had gemeten en welke shims daar in zaten en ineens bedenk ik me wat een oen ik ben. Speling moest minder worden dus dikkere plaatjes, aap. |( :+

Afijn, dikkere plaatjes had ik wel. Heb voor niets 4 dunnere gekocht a 12,23 per stuk. Kipsaté. :z
Onions are like assholes. Everybody's got one and everyone thinks everyone else's stinks.

twee wielen is maar een halve

Berichten:
24.586
Reg. datum:
09 apr. 2004
Locatie:
Purmerend
Prutser _O-
Kan je niet ruilen? met 12,23 per shim wordt het een dure hobby. Je hebt nu wel weer wat meer keuze met wisselen, dat dan weer wel.
viercylinders zitten in een opel kadett en water hoort in de sloot, doe mij maar een luchtgekoelde twin

Jawa 640

Berichten:
12.744
Reg. datum:
07 sep. 2006
Locatie:
Zevenaar
Naah, komen vast wel eens weer van pas. :)
Plus ik durf niet met dat verhaal aan te komen. _O-
Onions are like assholes. Everybody's got one and everyone thinks everyone else's stinks.

Berichten:
2.872
Reg. datum:
16 okt. 2002
Locatie:
Zuidlimburg
Je kunt het inderdaad beter op een publiek forum schrijven _O-

Jawa 640

Berichten:
12.744
Reg. datum:
07 sep. 2006
Locatie:
Zevenaar
Zo kunnen we blijven lachen. :P
Onions are like assholes. Everybody's got one and everyone thinks everyone else's stinks.

GS550E '78

Berichten:
546
Reg. datum:
15 jul. 2012
Locatie:
Utrecht
Motorblokje van marktplaats gehaald, na twee avondjes sleutelen (vol trots dat alles gelukt was) alles aangesloten, accu erin, en klaar... Snel testen natuurlijk, en de motor liep! na 10 seconden: hey het olielampje brandt.... Oja vergeten om olie in het blok te doen na het wisselen _O-

Gelukkig (heel) snel opgemerkt dus ik hoop dat er weinig aan de hand is.

En ik had van tevoren nog wel een start-checklist gemaakt waar olie met hoofdletters op stond, maar dat was ik natuurlijk weer vergeten...

Berichten:
2.308
Reg. datum:
11 jan. 2012
Locatie:
Utrecht
Vandaag wilde ik de gashendel vervangen op m'n triumph. Daarvoor moeten er 2 kruiskopschroeven los en ik zag al dat ze ietsje beschadigd waren van montage vorige keer (heb ik zelf gedaan). Dus ik pak alvast een 1/4" rateltje en zet daar een goede kruiskopbit in zodat ik hem zo voorzichtig mogelijk los kan draaien. Dit is geheel misgegaan en de koppen zijn nu helemaal naar de kloten. Enige manier die ik nu zie om ze los te krijgen is door een sleuven in te maken zodat er een platte bit op past. Meteen maar een Dremel 3000 besteld op bol.com want die heb ik nog niet.
Binnenkort meer nieuws

Berichten:
2.256
Reg. datum:
30 nov. 2009
Locatie:
Deventer
Trakteer jezelf eens op zo een.

https://lemato.nl/wp-content/uploads/2015/10/Mannesmann-Slagschroevendraaier-in-Cassette-179.jpg

Vele kloot schroefjes kun je er opeens wel los krijgen.

db
Sevenfifty \ XS400 \ VF750F

Jawa 640

Berichten:
12.744
Reg. datum:
07 sep. 2006
Locatie:
Zevenaar
:^ Ik zweer bij dat apparaat.
Onions are like assholes. Everybody's got one and everyone thinks everyone else's stinks.

Berichten:
2.308
Reg. datum:
11 jan. 2012
Locatie:
Utrecht
Dat is een slagschroevendraaier?
Binnenkort meer nieuws

Jawa 640

Berichten:
12.744
Reg. datum:
07 sep. 2006
Locatie:
Zevenaar
Correct
Onions are like assholes. Everybody's got one and everyone thinks everyone else's stinks.

Noorderling

Berichten:
1.291
Reg. datum:
08 jul. 2014
quote:
Ducati888 schreef op 18 april 2017 @ 15:45:
Wel toepasselijk, die Suzuki en de kakkerlak ;)

Goed, back on topic dan maar.
Sleutelblunder(s) (?) uit den ouden doosch

[afbeelding]


Dat is een hele nieuwe betekenis voor "stukgaatie"
Trotse bezitter van: Honda CB500 (1997) | BMW R1100GS (1995)

Z750

Berichten:
11.224
Reg. datum:
17 mrt. 2012
quote:
Daniel91 schreef op 09 mei 2017 @ 21:25:
Motorblokje van marktplaats gehaald, na twee avondjes sleutelen (vol trots dat alles gelukt was) alles aangesloten, accu erin, en klaar... Snel testen natuurlijk, en de motor liep! na 10 seconden: hey het olielampje brandt.... Oja vergeten om olie in het blok te doen na het wisselen _O-

Gelukkig (heel) snel opgemerkt dus ik hoop dat er weinig aan de hand is.

En ik had van tevoren nog wel een start-checklist gemaakt waar olie met hoofdletters op stond, maar dat was ik natuurlijk weer vergeten...

Net ziets als een kruisje op je hand zetten en vergeten waar het voor is :X
If you value your life as much as I value this bike.....dont't touch it!!!

Versys 650

Berichten:
9.900
Reg. datum:
04 mei. 2009
Locatie:
Twente
quote:
stefan1990 schreef op 13 mei 2017 @ 18:33:

[...]

Net ziets als een kruisje op je hand zetten en vergeten waar het voor is :X


Of onthoud dat er iets was wat je niet mocht vergeten, maar niet wat dat dan was..
Greetz MP. __________ Zoals het toetsenbordje thuis tikt, tikt het nergens! __________ It's never enough..

BMW R65

Berichten:
14.394
Reg. datum:
11 aug. 2008
Locatie:
Capelle aan den IJssel
quote:
Dirtbag schreef op 13 mei 2017 @ 17:51:Vele kloot schroefjes kun je er opeens wel los krijgen.db
Dan moeten die schroeven wel in een behoorlijk apparaat zitten om de klappen op de slagschroevendraaier op te vangen.

Zo gauw er ook maar iets veren kan verbuig je boel met een slagschroevendraaier.
gehad: Honda CB250RS, Kawasaki 305Ltd, Honda CX500, Kawasaki GT550, nu: BMW R65

Select Forum

© 2001-2018 Motor-Forum - Served by Webserver 3

Cookies?

Motor-Forum maakt gebruik van cookies om de website correct te laten functioneren, voor analyse en verbetering en om relevante advertenties te tonen.
Door gebruik te maken van Motor-Forum geef je aan hiermee akkoord te zijn. Klik hier voor meer informatie of om je instellingen aan te passen.