- Onderwerp starter
- #51
De achterkant verhogen is denk ik niet nodig.
Hij zal er wel vlotter van gaan sturen. (misschien zelfs wel iets té zenuwachtig door het 16" wiel)
Ik kan niet 2 voeten aan de grond zetten, tenzij ik met een passagier rijd.
Ik ben wel bang dat jij de plaats van de voetsteunen niet prettig gaat vinden.
Zoals de Amerikanen het noemen: 'cramped'
Ik vind het al niet ruim, en ben dus maar 1,76m. De beste plek wat mij betreft zou precies tussen de steunen in zitten.
Misschien is het een idee dat je eens gaat proef zitten?
Dus als je een keer in de buurt van Utrecht bent, moet je het maar laten weten.
Dit is een Honda VF. Ik denk dat de onderkuip van een CBX750F beter zal passen, omdat deze hetzelfde blok heeft en ook vergelijkbare uitlaten.
Ik ben nog op zoek naar een goede afbeelding van het frame, zodat ik deze kan vergelijk met die van de CB700SC.
Misschien moet ik er eens 1 laten fotoshoppen op mijn motor
Hij zal er wel vlotter van gaan sturen. (misschien zelfs wel iets té zenuwachtig door het 16" wiel)
Ik kan niet 2 voeten aan de grond zetten, tenzij ik met een passagier rijd.
Ik ben wel bang dat jij de plaats van de voetsteunen niet prettig gaat vinden.
Zoals de Amerikanen het noemen: 'cramped'
Ik vind het al niet ruim, en ben dus maar 1,76m. De beste plek wat mij betreft zou precies tussen de steunen in zitten.
Misschien is het een idee dat je eens gaat proef zitten?
Dus als je een keer in de buurt van Utrecht bent, moet je het maar laten weten.
Dit is een Honda VF. Ik denk dat de onderkuip van een CBX750F beter zal passen, omdat deze hetzelfde blok heeft en ook vergelijkbare uitlaten.
Ik ben nog op zoek naar een goede afbeelding van het frame, zodat ik deze kan vergelijk met die van de CB700SC.
Misschien moet ik er eens 1 laten fotoshoppen op mijn motor