Motor-Forum

Select Forum

Het grote CRF topic deel IV


Honda CRF250 '10

Berichten:
1.130
Reg. datum:
25 apr. 2011
quote:
Robert Itr schreef op 25 oktober 2017 @ 22:32:
Mijn Honda crf 450 uit 2007 loopt stationair heel beroerd met ploffen en knallen en loopt alleen op de choke. Wat ik tot nu toe gedaan heb.

Ontstekingspoel doorgemeten goed.
Carburateur schoongemaakt
Klepspeling gecontroleerd maar bij de linker inlaatklep past mijn voeler van 0.10 er makkelijk tussen en de 0.15 niet de rest goed. Is het aan te raden om de speling te veranderen zou dat het beroerde ploffen kunnen veroorzaken? Of zou het nog de bobine of cdi kunnen zijn...

Wat meet je bij de andere kleppen dan? De speling die de inlaatklep moet hebben is 0,12 +-0,03 (tenminste bij een crf250. neem aan dat 450 hetzelfde is?) dus minimaal 0,09 en maximaal 0,15. Wat jij meet bij die linkerklep is dus perfect want het zit tussen 0,10 en 0,15.

Berichten:
1.025
Reg. datum:
22 mei. 2013
Andere klep precies 0.15. Maar ik weet waarschijnlijk al wat het was. Co schroefje of pilotscrew miste het veertje en de o ring van en zat helemaal dicht gedraaid. Terwijl de basis instelling 2 slagen open is. Morgen even nieuwe halen die je met de hand kunt verstellen. Mulders motoren Veendam heeft deze gewoon op voorraad

Berichten:
1.025
Reg. datum:
22 mei. 2013
Uitgestorven hier zeg. Of is iedereen op ktm overgestapt?

Moddereter

Berichten:
6.902
Reg. datum:
28 jun. 2009
*O*
"No skills but lots of style"

www.ccracing.nl #244

Berichten:
4.764
Reg. datum:
01 dec. 2003
Locatie:
Naast de buren
Alles is verkocht... Heb misschien nog wat klein spul liggen maar dan houd het wel op.....
Al rol je een drol door de poedersuiker, het zal nooit een donut worden

Moddereter

Berichten:
6.902
Reg. datum:
28 jun. 2009
Ik heb hem nog voor af en toe een ritje in "de kuil" en de komende RBKO's.
Deanevo wijzigde dit bericht op woensdag 01 november 2017 16:52 (66%)
"No skills but lots of style"

Alberdraak op 2 wielen

Berichten:
21.298
Reg. datum:
28 okt. 2003
Locatie:
Noord-Holland
quote:
Deanevo schreef op 01 november 2017 @ 16:51:
Ik heb hem nog voor af en toe een ritje in "de kuil" en de komende RBKO's.


:^
Door mij gemaakte opmerkingen kunnen als beledigend ervaren worden, meestal is dit dan ook zo bedoeld...

The wetter the better

Berichten:
603
Reg. datum:
08 feb. 2015
Locatie:
Roosendaal
Als mijn ktm ooit verkocht wordt kan ik pas weer een CRF halen :Z
Honda NX250 CRF450R 08 KTM 525EXC 2004 KTM 380 EXC 2002

Moddereter

Berichten:
6.902
Reg. datum:
28 jun. 2009
Bevalt ie niet?

quote:
Equalizer schreef op 01 november 2017 @ 21:18:
Als mijn ktm ooit verkocht wordt kan ik pas weer een CRF halen :Z
"No skills but lots of style"

The wetter the better

Berichten:
603
Reg. datum:
08 feb. 2015
Locatie:
Roosendaal
quote:


Op zich wel, maar je maakt het ene, en het andere gaat kapot.
En de vorming van de crf vind ik stukken beter, met name het frame en de benzinetank.

Zit nog een beetje te twijfelen wat ik hierna ga halen,
CRF450 kan ik mee op de crossbaan en uiteindelijk ook naar supermoto veranderen,
Maar een 2 takt spreekt me ook heel erg aan, alleen een CR250 supermoto is dan weer niet geweldig.

Achja, we zien wel
Honda NX250 CRF450R 08 KTM 525EXC 2004 KTM 380 EXC 2002

Jumping is in my genes

Berichten:
1.171
Reg. datum:
22 jan. 2012
Locatie:
Apeldoorn
Ik heb de cilinder en zuiger van mijn CRF450 2003 laten nameten.

Cilinder 96,03 mm
Zuiger 95,92 mm (maat nieuw 95,96)

Spelling tussen zuiger en cilinder is dus 0,11 mm. Volgens wph is de service limit hiervoor 0,18 mm en zou dus nog goed zijn.
Zuiger en cilinder zien er ook nog goed uit, terwijl de zuiger er in elk geval al 50 uur inzit.

Twijfel, twijfel, twijfel. Nieuwe zuiger of niet?
Graag jullie advies.
Honda Deauville, Honda XR600R, Honda CRF450, Honda CR125R (model)

The wetter the better

Berichten:
603
Reg. datum:
08 feb. 2015
Locatie:
Roosendaal
Ik zou hem lekker laten zitten en over 25 uur weer eens kijken.
Zuiger van mn 525 zat er al 220 uur in en was nog niks aan de hand
Honda NX250 CRF450R 08 KTM 525EXC 2004 KTM 380 EXC 2002

Honda CRF250 '10

Berichten:
1.130
Reg. datum:
25 apr. 2011
quote:
SkippyJohn schreef op 07 februari 2018 @ 19:22:
Ik heb de cilinder en zuiger van mijn CRF450 2003 laten nameten.

Cilinder 96,03 mm
Zuiger 95,92 mm (maat nieuw 95,96)

Spelling tussen zuiger en cilinder is dus 0,11 mm. Volgens wph is de service limit hiervoor 0,18 mm en zou dus nog goed zijn.
Zuiger en cilinder zien er ook nog goed uit, terwijl de zuiger er in elk geval al 50 uur inzit.

Twijfel, twijfel, twijfel. Nieuwe zuiger of niet?
Graag jullie advies.

Die kan nog makkelijk een tijdje mee. Ik heb de zuiger van mijn CRF250 er bij 53 uur uit gehaald en die kwam er ook nog gewoon goed uit en een 250 draait veel meer toeren dan een 450 dus die slijt harder. Het was wel een wiseco zuiger van hoge kwaliteit. Als je hem toch open hebt zou ik er gewoon een nieuwe in zetten. Kost de wereld niet en is goed voor je gemoedsrust. Dan weet je in ieder geval dat je hem de volgende keer een stuk langer kunt laten zitten.

quote:
Equalizer schreef op 07 februari 2018 @ 20:32:
Ik zou hem lekker laten zitten en over 25 uur weer eens kijken.
Zuiger van mn 525 zat er al 220 uur in en was nog niks aan de hand

Een ktm 525 is ook niet vergelijkbaar met een crf 450.

Alberdraak op 2 wielen

Berichten:
21.298
Reg. datum:
28 okt. 2003
Locatie:
Noord-Holland
Je hebt hem toch open inderdaad. Lekker een nieuwe in steken en ook ff je bigend nakijken.
Door mij gemaakte opmerkingen kunnen als beledigend ervaren worden, meestal is dit dan ook zo bedoeld...

www.motormount.nl

Berichten:
3.130
Reg. datum:
20 jul. 2007
Locatie:
Ergens ZH
"in elk geval" je weet het niet zeker? >> nieuwe er in.
Je weet zeker dat het precies 50 uur is? >> geen nieuwe (50 uur is zonde om al te vervangen)
Camera, telefoon of navigatie op de motor bevestigen? Koop je RAM mounts via MOTORMOUNT.NL -> MF kortingcode = MF2017

Jumping is in my genes

Berichten:
1.171
Reg. datum:
22 jan. 2012
Locatie:
Apeldoorn
Iemand nog een bobine liggen voor een crf450 2003, waar die vanaf moet?
Honda Deauville, Honda XR600R, Honda CRF450, Honda CR125R (model)

Select Forum

© 2001-2018 Motor-Forum - Served by Webserver 3

Cookies?

Motor-Forum maakt gebruik van cookies om de website correct te laten functioneren, voor analyse en verbetering en om relevante advertenties te tonen.
Door gebruik te maken van Motor-Forum geef je aan hiermee akkoord te zijn. Klik hier voor meer informatie of om je instellingen aan te passen.