VTR1000 SP Topic 21st edition
- Onderwerp starter SollX
- Startdatum
- Status
Ja dat bedoel ik... en die 24cm heb ik een beetje poep aan. Maar mijn achterlichten zijn fel genoeg hoor:
daar zitten ook niet de originele achterlichtjes in. Deze led set heb ik gekocht bij Optitune. Maar mijn pinkers zijn echt heel beroerd . dus binnekort maar eens usa stijl pinkers maken kost maximaal een half uurtje!
gr maarten
Laatst bewerkt:
wist niet dat ze een vtr pocketbike hadden.....
die bestaan hoor
het bewijs
pappa een nieuwe motor dus zoon ook een nieuwe motor
stevevtrsp2
MF veteraan
![:]](/styles/motor-forum/smilies/crossy.gif "Crossy :]")
das knap
[afbeelding]
zo herkenbaar
[afbeelding]
zoonlief kan al wheely's.
[afbeelding]
en papa kan kneedownen in de keuken
Ziet er strak uit vuurbloed !! ook keukenbocht inkijktechniek heb je goed onder de knie
Iemand toevallig ervaringen met zo'n schakel dingetje ?
Revelation
MF veteraan
sneedee
MF veteraan
- 8 nov 2004
- 2.193
- 17
Had er ook al een keer naar zitten kijken op ebay,
Factory Pro Evo Shift Kit Honda RC51 VTR1000SP1 SP2 2000-2006 | eBay
Zou het wat zijn,ik geloof dat alleen je complete koppeling er uit moet,verder niks?
Factory Pro Evo Shift Kit Honda RC51 VTR1000SP1 SP2 2000-2006 | eBay
Zou het wat zijn,ik geloof dat alleen je complete koppeling er uit moet,verder niks?
Het schakelen zou wat trefzekerder gaan, heb met de quickshifter nog wel eens dat ie uit z'n versnelling springt..... vandaar leek me dit wel wat. Ja koppeling moet eruit olie eruit koelvloeistof eruit, rechter carterdeksel moet eraf. Zou eigenlijk tegelijk met slipperclutch moeten gebeuren....hhhmm nu nog een slipperclutch.
Laatst bewerkt:
Mijn quickshifter gaat pas "aan" boven de 7000rpm(instelbaar) en werkt eigelijk alleen goed bij 3/4 tot volgas acceleratie en het is vreselijk genieten dan..en ja de koppeling gebruik je dan niet meer. Is wel ff wennen om het juiste "schakelgevoel" te krijgen.
vraagje voor de kenners.....
die quickshifter, schakeld zonder koppeling....
geeft dat dezelfde schade als dat je het zelf doet zonder koppeling?...
vanaf 3de versnelling schakel ik vaak zonder...(nee niet op circuit, daar koppel ik wel)
even snel gas terug, druk op de pedaal houden en valt er zo in.
al heb ik bij mij nog geen schade kunnen ontdekken, en rijdt er al ruim 50.000 km mee....
die quickshifter, schakeld zonder koppeling....
geeft dat dezelfde schade als dat je het zelf doet zonder koppeling?...
vanaf 3de versnelling schakel ik vaak zonder...(nee niet op circuit, daar koppel ik wel)
even snel gas terug, druk op de pedaal houden en valt er zo in.
al heb ik bij mij nog geen schade kunnen ontdekken, en rijdt er al ruim 50.000 km mee....
Wat jij doet is in wezen hetzelfde, alleen een kwikshifter doet het voor je.
Je hebt ff een dipje nodig, om de schakelmof met het te koppelen tandwiel qua snelheid met elkaar te synchroniseren.
Zolang het soepel gaat en je hem er niet met geweld in trapt, zal het imo, niet (veel) uit maken.
Als er echt sprake is van misbruik dan gaat het echt geen 50k duren voordat het stuk is.
Je hebt ff een dipje nodig, om de schakelmof met het te koppelen tandwiel qua snelheid met elkaar te synchroniseren.
Zolang het soepel gaat en je hem er niet met geweld in trapt, zal het imo, niet (veel) uit maken.
Als er echt sprake is van misbruik dan gaat het echt geen 50k duren voordat het stuk is.
Laatst bewerkt:
stevevtrsp2
MF veteraan
Reeds besteld, ga het maar proberen, ff mailtje gestuurd of ze het douanebedrag willen verlagen tot $55...Hahah
SP1R
MF veteraan
Waarom????
SP1R
MF veteraan
Ik moest 45 euro afrekenen voor een uitlaatsysteem uit de USA
Slipperclutch, ik heb het niet maar zou het vooral op het circuit wel handig vinden. Met remmen, twee keer terugschakelen en insturen moet ik óók nog eens gevoelig de koppeling laten komen. Dat is veel tegelijk. Met een slipperclutch is 't allemaal minder kritisch en kan 't allemaal wat korter op de bocht gebeuren. Zou tijd moeten schelen.
Laatst bewerkt:
Ward24
Die hard MF'er
Met tussen gas kan je wel veel op vangen maar met een grote twee cilinder kan een slipperclutch handig zijn. Zelf nog nooit geprobeerd
Ik vermoed van wel.
Met de twin is gas dicht al bijna stil staan. Veel meer als bij een 4-pitter. Denk dat het dus ook meer nut heeft...
Vind de prijs vrij fors, maar het staat wel bovenaan mijn wishlist.
Als je zo'n ding koopt en je vind het niks... kun je er altijd weer vanaf
Bedankt voor de reacties mannen..vooral op het circuit kan het dus wel eens handig zijn.
Niet eens zozeer om de tijdswinst, maar meer voor een betere controle tijdens het aanremmen voor een bocht. Geen stuiterend achterwieltje meer....
Niet eens zozeer om de tijdswinst, maar meer voor een betere controle tijdens het aanremmen voor een bocht. Geen stuiterend achterwieltje meer....
Laatst bewerkt:
- Status
