Motor-Forum

Select Forum

BMW F800 S/ST/GS/R/GT topic deel II


BMW R850R

Berichten:
35.696
Reg. datum:
16 mrt. 2004
Locatie:
Almelo
quote:
jr777 schreef op 23 februari 2012 @ 09:49:

[...]


Dat laatste schijnt bij de F800 niet helemaal waar te zijn. De akropovic schijnt 5 tot 10 pk meer te realiseren (volgens testen).

Maar ik denk dat de meesten (ik iig) een andere uitlaat kopen vanwege geluid (en in mindere mate de looks).



las eens een test dat een akropovic inderdaad één van de weinigen die meer vermogen hebben maar zoveel vermogen erbij ?? juist bij een merk als BMW zit in dat soort dingen weinig marge.....
http://www.thispagecannotbedisplayed.com ,,Crux sancta sit mihi lux
Ik geloof wel in God maar niet in Sinterklaas en de (R)overheid !!
Democratie is dictatuur der meerderheid ingegeven door een kleine minderheid

BMW F800ST

Berichten:
1.229
Reg. datum:
08 mei. 2007
quote:
mambo3 schreef op 23 februari 2012 @ 17:42:
Onlangs een F800 GS meegekregen bij een servicebeurt van mijn K12.
Uitermate plezierig rijden op zo'n F! Wanneer ik dichterbij mijn werk zou wonen wist ik het wel, dan ging de 1200 de deur uit. Helaas lijkt me de bescherming tegen de elementen bij de F wat tekort schieten om elke dag 120 km te rijden.


ik rijd elke dag 110km en vind het meevallen.
Het is wel een stuk minder dan mn 1150rt die ik hiervoor had, maar wel goed te doen vind ik. En het scheelt een berg benzine.

Als het hard waait dan is het wel wat spannender, maar omdat hij licht is ook wel makkelijk te corrigeren. Met de zware RT was dat toch wat heftiger omdat die helemaal veel wind ving.

Zelf zou ik niet zo snel een GS nemen vanwege de ketting. De riemaandrijving van de ST bevalt prima.

once upon a time

Berichten:
3.230
Reg. datum:
08 jul. 2011
Locatie:
De Westhoek
quote:
Jeroen79 schreef op 24 februari 2012 @ 09:39:

[...]


ik rijd elke dag 110km en vind het meevallen.
Het is wel een stuk minder dan mn 1150rt die ik hiervoor had, maar wel goed te doen vind ik. En het scheelt een berg benzine.

Als het hard waait dan is het wel wat spannender, maar omdat hij licht is ook wel makkelijk te corrigeren. Met de zware RT was dat toch wat heftiger omdat die helemaal veel wind ving.

Zelf zou ik niet zo snel een GS nemen vanwege de ketting. De riemaandrijving van de ST bevalt prima.

Voor de trot naar het werk 150 km bevalt de F800ST uitstekend. Traag is ie zeker niet te noemen en het verbruik valt best mee.
Maar volgend jaar zal ik wel kijken voor een nieuwtje in een zwaardere categorie. Waarschijnlijk de k1600.
BMW R1200GSA - If you don't have anything nice to say, say something witty and sarcastic.

Berichten:
744
Reg. datum:
06 jul. 2005
quote:
F800_rijder schreef op 24 februari 2012 @ 13:49:

[...]

Voor de trot naar het werk 150 km bevalt de F800ST uitstekend. Traag is ie zeker niet te noemen en het verbruik valt best mee.
Maar volgend jaar zal ik wel kijken voor een nieuwtje in een zwaardere categorie. Waarschijnlijk de k1600.


Tegen die tijd ben ik benieuwd naar je ervaringen.
Gezien de mijne met de 1200GT (nieuwer type) heb ik in ieder geval besloten niet meer mee te gaan met de drang naar groter, sneller en vooral duuuuuurder.

Nuda 900 / S1000RR

Berichten:
19.827
Reg. datum:
24 okt. 2006
Locatie:
New York
Ik moet verdomme rijden. Het moet...
YouTube channel

Berichten:
3.776
Reg. datum:
03 feb. 2008
Locatie:
Steenwijk
ik ook :P van 't weekend maar eens kijken!!

R1200R

Berichten:
1.205
Reg. datum:
20 mrt. 2005
Locatie:
het Hart van de Achterhoek
Ik rij weer elke dag, wat is het probleem? }) Volgende week nog wel een (hopelijk) kleine vorstperiode :(
100kb wijzigde dit bericht op woensdag 29 februari 2012 21:55 (44%)
Moderator www.f800riders.org

BMW F800ST

Berichten:
1.229
Reg. datum:
08 mei. 2007
Ik rijd ook al sinds eind januari (en gestopt halverwege januari vanwege wintersport)...

wat is het probleem? gewoon rijden met die hap!

Nuda 900 / S1000RR

Berichten:
19.827
Reg. datum:
24 okt. 2006
Locatie:
New York
quote:
100kb schreef op 29 februari 2012 @ 21:54:
Ik rij weer elke dag, wat is het probleem? }) Volgende week nog wel een (hopelijk) kleine vorstperiode :(

Ik had het gezien! ;(
YouTube channel

once upon a time

Berichten:
3.230
Reg. datum:
08 jul. 2011
Locatie:
De Westhoek
2 weken de auto gebruikt omwille van de vorst en deze week ook de auto omwille van mijn valpartij. (De valpartij was te voet en een beetje lomp, maar bovenal pijnlijk).
BMW R1200GSA - If you don't have anything nice to say, say something witty and sarcastic.

Berichten:
3.776
Reg. datum:
03 feb. 2008
Locatie:
Steenwijk
quote:
Jeroen79 schreef op 01 maart 2012 @ 11:59:
Ik rijd ook al sinds eind januari (en gestopt halverwege januari vanwege wintersport)...

wat is het probleem? gewoon rijden met die hap!


geen probleem ik heb zondag heerlijk stukkie gereden.
maar goed ik gebruik de motor alleen voor hobby en dan toch wel graag bij wat beter weer....

Going "Exclusive"

Berichten:
3.881
Reg. datum:
27 mrt. 2003
Locatie:
Flevoland
Afgelopen zondag ook nog een kleine 300 km gereden. Het was vrij lekker weer met af en toe wat motregen.
Ik reed nu op de 1200GS maar ik zal binnenkort de F800S maar weer eens starten. Eerst nog even de BMW S/R motorspoiler monteren.

:W
BaseCamp moeilijk? Check m'n site: www.tencats.nl

Berichten:
3.776
Reg. datum:
03 feb. 2008
Locatie:
Steenwijk
quote:
MrTenCats schreef op 05 maart 2012 @ 20:22:
Afgelopen zondag ook nog een kleine 300 km gereden. Het was vrij lekker weer met af en toe wat motregen.
Ik reed nu op de 1200GS maar ik zal binnenkort de F800S maar weer eens starten. Eerst nog even de BMW S/R motorspoiler monteren.

:W


plaats je daarna wel ff een fototje :?

Berichten:
88
Reg. datum:
26 feb. 2012
Locatie:
omgeving Utrecht
:W
Ola, ik haak hier maar even aan.
Heb nu een paar maanden een Scarver gehad maar "nothing but trouble": start-problemen en defecte temp-sensor.
Ga hem deze week inruilen tegen een F800ST. Ze hebben er 1 staan uit 2009 met 15.000km en 1 uit 2006 met 30.000km. Beiden hebben ABS en handvatverwarming.

Weet iemand van jullie of er tussen die modeljaren significante verschillen bestaan?
"...The metal mask, face mangled, purple cape, found a way to smash the triangle through the circle shape..."

R1200R

Berichten:
1.205
Reg. datum:
20 mrt. 2005
Locatie:
het Hart van de Achterhoek
Ja, een aantal dingen die achteraf kan gebeuren maar ook een aantal zaken waarbij dat niet kan (zoals de zuigers met een langere rok en de andere cilindercoating) dus als je je de aanschafprijs kunt veroorloven is de 2009 zeker een betere keuze.

Als je meer wilt weten: zie de twee fora in mijn sig.
Moderator www.f800riders.org

Berichten:
3.776
Reg. datum:
03 feb. 2008
Locatie:
Steenwijk
quote:
Doc80 schreef op 13 maart 2012 @ 16:31:
:W
Ola, ik haak hier maar even aan.
Heb nu een paar maanden een Scarver gehad maar "nothing but trouble": start-problemen en defecte temp-sensor.
Ga hem deze week inruilen tegen een F800ST. Ze hebben er 1 staan uit 2009 met 15.000km en 1 uit 2006 met 30.000km. Beiden hebben ABS en handvatverwarming.

Weet iemand van jullie of er tussen die modeljaren significante verschillen bestaan?


ook garantievoorwaarden spelen mee..
ik zou hem bij voorkeur met huisselectie kopen. wel balen van de scarver trouwens... zijn die problemen niet nu verholpen?

Nuda 900 / S1000RR

Berichten:
19.827
Reg. datum:
24 okt. 2006
Locatie:
New York
Mijn fietsie is weer terug naar de dealer...
YouTube channel

Berichten:
3.776
Reg. datum:
03 feb. 2008
Locatie:
Steenwijk
quote:
-XX- schreef op 13 maart 2012 @ 20:22:
Mijn fietsie is weer terug naar de dealer...


vertel?

Nuda 900 / S1000RR

Berichten:
19.827
Reg. datum:
24 okt. 2006
Locatie:
New York
quote:

Bij de proefrit had ik aangegeven dat de motor trilde/bonkte bij het remmen. Alsof de schijven krom waren! Ze hadden er dus nieuwe schijven opgezet, maar van het weekend ben ik wezen rijden maar het gebonk zat er nog!

Nu gaan ze kijken waar het vandaan komt. Waarschijnlijk is een schijf dus nog krom vanwege een productiefout.
YouTube channel

Berichten:
3.776
Reg. datum:
03 feb. 2008
Locatie:
Steenwijk
de nieuwe schijf ook krom? da's wel erg toevallig toch?
hopelijk wordt het snel opgelost!

JR

Nuda 900 / S1000RR

Berichten:
19.827
Reg. datum:
24 okt. 2006
Locatie:
New York
quote:
jr777 schreef op 13 maart 2012 @ 20:37:
de nieuwe schijf ook krom? da's wel erg toevallig toch?
hopelijk wordt het snel opgelost!

JR

Ja, inderdaad! Dat zou zeker toevallig zijn. Maar ze lossen het vast wel op! Al hoop ik wel op korte termijn....het mooie weer komt (of is er al) aan! En ik wil rijden! :(

Voor de rest ben ik zeer tevreden over de bmw! :}
YouTube channel

Nuda 900 / S1000RR

Berichten:
19.827
Reg. datum:
24 okt. 2006
Locatie:
New York
Ze hadden er geen zwevende schijven opgezet. Misschien ligt het daar aan?
Is dat echt nodig bij de bmw?
YouTube channel

Berichten:
3.776
Reg. datum:
03 feb. 2008
Locatie:
Steenwijk
ik heb geen idee...... de bmw is wat mij betreft ook een super allrounder!
die SZR van je had trouwens ook al eens mijn aandacht maar geloof dat m'n 1,93 niet helemaal combineert....

Nuda 900 / S1000RR

Berichten:
19.827
Reg. datum:
24 okt. 2006
Locatie:
New York
quote:
jr777 schreef op 13 maart 2012 @ 21:03:
ik heb geen idee...... de bmw is wat mij betreft ook een super allrounder!
die SZR van je had trouwens ook al eens mijn aandacht maar geloof dat m'n 1,93 niet helemaal combineert....

*O*

Met die lengte kan je wel op de szr rijden hoor! :Y Alleen voor lange afstanden is de zithouding niet ideaal!
De szr heeft mij (bijna) 5 jaar veel plezier gebracht! *D Ik hoop dat de bmw mij dat ook kan bieden. 8-)
YouTube channel

Berichten:
88
Reg. datum:
26 feb. 2012
Locatie:
omgeving Utrecht
quote:
100kb schreef op 13 maart 2012 @ 17:28:
Ja, een aantal dingen die achteraf kan gebeuren maar ook een aantal zaken waarbij dat niet kan (zoals de zuigers met een langere rok en de andere cilindercoating) dus als je je de aanschafprijs kunt veroorloven is de 2009 zeker een betere keuze.

Als je meer wilt weten: zie de twee fora in mijn sig.


Dank je voor de info! Ga ff rondneuzen. Ik las al iets op de Motorrad-website over twee aanpassing na 2007 om de lastwiselreactie en het bonkige schakelen te verhelpen.
"...The metal mask, face mangled, purple cape, found a way to smash the triangle through the circle shape..."

Select Forum

© 2001-2018 Motor-Forum - Served by Webserver 3

Cookies?

Motor-Forum maakt gebruik van cookies om de website correct te laten functioneren, voor analyse en verbetering en om relevante advertenties te tonen.
Door gebruik te maken van Motor-Forum geef je aan hiermee akkoord te zijn. Klik hier voor meer informatie of om je instellingen aan te passen.