Motor-Forum

Select Forum

BMW F800 S/ST/GS/R/GT topic deel II


BMW F800ST +glad zadel

Berichten:
115
Reg. datum:
22 dec. 2016
Ik wil minder turbulentie op mijn helm tijdens het rijden en meer bescherming tegen de wind. De windturbulentie komt nu precies vanaf mijn nek tot en met mijn hoofd en dit wil ik verminderen!

Mooi Weer Rijdend

Berichten:
5.769
Reg. datum:
20 sep. 2013
Locatie:
Ardennen (B), Scheveningen (NL), Walcheren (NL)
op een ST: een kleiner schermpje zoeken.
de niet-verstoorde windstroom is minder erg dan de turbulentie van welk scherm dan ook.

Aanrader:
ik heb voor mijn ST indertijd bij MDI in Brabant proefgereden met verschillende schermpjes.

Edit: op de GT trouwens ook, maar daar was toen ik zocht nog geen kleiner schermpje voor te krijgen.
Wel grotere schermen, maar die geven alleen lichte verbetering bij lagere snelheden (tot pakweg 100km/h).
Daarboven: altijd te veel turbulentie.
Schermen op deze fiets blijkbaar niet echt gemaakt om langere tijd >120 mee te rijden.

meer info: even terugzoeken in dit draadje, July 2015 heb ik op de ST een aftermarket scherm gezet (tevreden), en in April/Mei van 2017 op de GT (beter, maar nog steeds matig).
pdv_moto wijzigde dit bericht op zondag 07 januari 2018 17:07 (51%)
Suzie: Bandit 600N
Beauty(-case): F800ST
Beauty(case) v2.0: F800GT
Work to live; Live to Ride; Ride to work... (tegenwoordig zelfs met gele regenjas)

uw ondertitel hier?

Berichten:
18.675
Reg. datum:
16 apr. 2003
Locatie:
Almere
Ikzelf heb de onderste schroef van het ruitje vervangen door een langer exemplaar,
en tussen de ruit en de kuip een busje van ongeveer 1 cm gezet om de schroef.
Andere 2 schroeven iets losser gezet.
Hierdoor staat de ruit iets naar beneden gekanteld,
komt er iets meer lucht onder de ruit langs,
en zit ik minder in de turbulentie.
Het leven bestaat uit problemen, Leven is problemen oplossen.
Stupidity is like nuclear power; it can be used for good or evil.
http://f800forum.forumup.nl

Mooi Weer Rijdend

Berichten:
5.769
Reg. datum:
20 sep. 2013
Locatie:
Ardennen (B), Scheveningen (NL), Walcheren (NL)
quote:
MotoMarz schreef op 07 januari 2018 @ 21:24:
Ikzelf heb de onderste schroef van het ruitje vervangen door een langer exemplaar,
en tussen de ruit en de kuip een busje van ongeveer 1 cm gezet om de schroef.
Andere 2 schroeven iets losser gezet.
Hierdoor staat de ruit iets naar beneden gekanteld,
komt er iets meer lucht onder de ruit langs,
en zit ik minder in de turbulentie.


Clever!
mijn aftermarket ruitje (ztech geloof ik) staat inderdaad ook wat horizontaler en heeft grote gaten onderin.
Was beter, maar nog steeds turbulent.
Dat opzetding helpt dan weer een beetje extra, maar nog niet optimaal.

Handdoek onder je kont, hoger zitten... zou ook helpen.

Ik heb nog steeds in overweging: Stuk Afsnijden.. ? .
Suzie: Bandit 600N
Beauty(-case): F800ST
Beauty(case) v2.0: F800GT
Work to live; Live to Ride; Ride to work... (tegenwoordig zelfs met gele regenjas)

uw ondertitel hier?

Berichten:
18.675
Reg. datum:
16 apr. 2003
Locatie:
Almere
quote:
pdv_moto schreef op 08 januari 2018 @ 18:36:

[...]


Clever!
mijn aftermarket ruitje (ztech geloof ik) staat inderdaad ook wat horizontaler en heeft grote gaten onderin.
Was beter, maar nog steeds turbulent.
Dat opzetding helpt dan weer een beetje extra, maar nog niet optimaal.

Handdoek onder je kont, hoger zitten... zou ook helpen.

Ik heb nog steeds in overweging: Stuk Afsnijden.. ? .


Is meteen wel nogal destructief, maar het kan.
Zou je eigenlijk een computermodel op los moeten laten om te berekenen wat de optimale ruit is.
Of een mechanisme waarmee de ruit hoger/lager gezet kan worden, zoals de grote
tourbuffels hebben.
Het leven bestaat uit problemen, Leven is problemen oplossen.
Stupidity is like nuclear power; it can be used for good or evil.
http://f800forum.forumup.nl

RFVC

Berichten:
4.901
Reg. datum:
04 dec. 2007
Locatie:
Vlaanderen
Deeltje drie is aangemaakt!

BMW F-Reeks Topic deel III
www.motoravonturist.nl

BMW F700GS '16
HONDA XL350R '85
HERCULES K125V '72
instagram: @advmoto_dmn


Select Forum

© 2001-2018 Motor-Forum - Served by Webserver 3

Cookies?

Motor-Forum maakt gebruik van cookies om de website correct te laten functioneren, voor analyse en verbetering en om relevante advertenties te tonen.
Door gebruik te maken van Motor-Forum geef je aan hiermee akkoord te zijn. Klik hier voor meer informatie of om je instellingen aan te passen.