KTM 690 Duke IV Topic

Status
Niet open voor verdere reacties.
Ik denk niet dat het legaas is om zo te rijden. Het kan in mijn ogen wel. er zit geen sensor meer in de uitlaat na de katalysator om de uitlaatgassen te meten.
 
Tuurlijk is het niet legaal, net zo min als je een katvervanger eronder zet (GPRO) of een AKRA demper eronder zet zonder de DB killer. Who cares.

Als je het legaal wilt houden blijft het bij bescheiden plofjes, en geven de andere dempers een beetje variatie in geluid meer niet, want met de DB killers voldoen ze gewoon aan de E-keur (geluidseisen)
 
Ik zou graag een compleet akra systeem eronder hebben, maar het punt is dat ik regelmatig naar duitsland ga. Dat zou betekenen dat ik elke keer de uitlaat moet verwisselen.. Naja ik kijk het even aan, totdat er wat meer filmpjes op internet te vinden zijn van uitlaatgeluiden :-)
 
Gisteren heeft mn vriendin de knoop doorgehakt, dus binnenkort(10 mei) kan
hij opgehaalt worden... *O*

Met wat extra's als Ktm handvaten, k&n filter, velgstickers met Ktm logo en
een Akra...(kan wat vergeten zijn)---Handkappen komen later nog
eens en misschien andere nummerplaatophanging, die van Ktm
is ook nog zo uitstekend... :N



O,ja...ook nog een stickerset... :X

Felicitaties voor Sydney. *O*

Erg :9~
full

Grappig toevallig net een test in Motormeuk...

Nu Zedje inruilen voor een SuperDuke want je kan haar nu niet meer

bijhouden indien veel bochies/rotondes. _O-

Grtz
 
Als het qua geluid niet te gek is, heb je in Duitsland weinig problemen zeker als je gewoon met de stroom meerijdt. Daar rijden ook gewoon Herrie Harlies en Duc's die je eerder hoort, dan ziet aankomen.

Ga je een beetje sportief knallen op populaire motorroutes (bv eifel) dam loop je de kans eruit gepikt te worden. Met een E-keur uitlaat stop je de DB killer er weer in en met 70 euro boete kun je dan weer verder. Heb je geen goedgekeurd uitlaatsysteem dan mag je niet verder rijden, hoge uitzonderingen daargelaten.

Omdat er nog geen specifieke emissie-eisen zijn bij motorfietsen zou het mogelijk moeten zijn een systeem met katvervanger te krijgen die wel E keur heeft. (correct me if i'am wrong!)

Weet iemand of het GPRO uitlaatsysteem een E keur heeft?
 
Hoi Duke 690 liefhebbers,even voorstellen ik heet Frank en ik kom uit Sneek
Ik heb vandaag een duke gekocht bij Kobo [drachten] ik kreeg een mooie prijs voor mijn bmw f 800 gs'
Ik heb de volgende optie,s Akra ,onderkuip,val en handbeugels en een andere kont.
Ik haal hem 12 mei op [dus nog even wachten]

mvg Frank
 
Felicitaties voor Sydney. *O*

Erg :9~
[afbeelding]
Grappig toevallig net een test in Motormeuk...

Nu Zedje inruilen voor een SuperDuke want je kan haar nu niet meer

bijhouden indien veel bochies/rotondes. _O-

Grtz



Ja Bedankt... *D

Heb al een keer op de SD-r gereden, erg leuk, maar die gasreaktie was
zo verschrikkelijk aan/uit----flauwe bocht met 1 hand aan het stuur, hobbeltje-en vloog
bijna de bocht uit...
Voor de rest is sturen, remmen en optrekken erg verslavend... :9


Maar als de 690 mij ook bevalt komt er misschien volgend jaar nog 1 bij...
Ztje blijft-----, beetje teveel veranderd om nu al weg te doen... :]
En je krijgt er voor je gevoel altijd te weing voor terug... -O-


Grtzz...Rob

p.s. hoeveel km's heb je al op dat witte gevaar staan...?
 
Laatst bewerkt:
Ja Bedankt... *D

Heb al een keer op de SD-r gereden, erg leuk, maar die gasreaktie was
zo verschrikkelijk aan/uit----flauwe bocht met 1 hand aan het stuur, hobbeltje-en vloog
bijna de bocht uit...
Voor de rest is sturen, remmen en optrekken erg verslavend... :9


Maar als de 690 mij ook bevalt komt er misschien volgend jaar nog 1 bij...
Ztje blijft-----, beetje teveel veranderd om nu al weg te doen... :]
En je krijgt er voor je gevoel altijd te weing voor terug... -O-


Grtzz...Rob

p.s. hoeveel km's heb je al op dat witte gevaar staan...?

Witte gevaar heb ik een jaar geleden ingeruild op een R32, omdat mijn leaseauto
weg moest ivm faillisement van de zaak. :/

Was wel jammer, net helemaal naar mijn zin. Er stond 23000km op.

Maar mijn zwart/witte X4 Turbo is er nog :}

Zonde vd Sydney's Buell, dacht gelijk misschien wel een leuk stuurfietsje voor mij er bij.
Wel gaaf 2 Bulletjes 8-)

Wel jammer XB is een mooie bike, was dat trillen nu al weg?

XB bevalt L prima, er staan nu probleemloze 11000 kmtrs op.

Toch ff on-topic, die 690 is idd erg fraai.

Vind ze het terug gaan in vermogen niet erg? Toch zo'n 30pk/30Nm minder...
 
Das minder van de zaak... -O-
R32...is dat een golf met 250 pk o.i.d....? :9

Ze reed bijna niet meer op de Buell, maar die teruggang in pk/nm
is te verwaarlozen omdat het gewicht nog veel lager is...(150kg zonder benzine)
Op hoge snelheid zal het wel wat uitmaken, maar dat komt zelden voor...

En het stuurt nog beter dan de Buell, en schakelt 100 maal lichter... *O*

Dit 1 "pittertje" schijnt wel erg lekker te lopen...
Dus nog een weekje wachten... :X
 
Laatst bewerkt:
Voor zij die geïnteresseerd zouden zijn, de uitlaat zonder de grote demper geeft een mooi en agressief geluid. Niet té luid maar toch pakken beter dan stock (niet overdreven dus!). De buis die je kan weghalen zit gewoon gemonteerd met 3 vijzen en met wat kracht krijg je die los.

Nu horen ze je moto tenminste, veel beter in het verkeer.
 
Hoi Theo ,dat lijkt we leuk om een keer samen te rijden.


groeten Frank
 
Laatst bewerkt:
Kan geen kwaad m.i. dat is namelijk iets wat ik zelf ook wel wil. ze moeten van Akra alleen dan nog een mooi GP pijpje maken, lekker kort, wat je zo op de kat kunt schroeven. of een uitlaatdemper die de kat vervangt, zoals het er uit komt de zien als de Duke 3. dat vind ik ook erg mooi.
 
Kan geen kwaad m.i. dat is namelijk iets wat ik zelf ook wel wil. ze moeten van Akra alleen dan nog een mooi GP pijpje maken, lekker kort, wat je zo op de kat kunt schroeven. of een uitlaatdemper die de kat vervangt, zoals het er uit komt de zien als de Duke 3. dat vind ik ook erg mooi.
Hij lijkt zo op de Duke 3 vind ik. En het geluid is echt pakken beter.



Wat is uitbollen...?
Uitbollen is doorrijden zonder gas te geven :) Rustig tot stilstand komen dus.
 
Zo, terug van de MFMM, maar 2 andere KTM's gezien naast de mijne. Wel mooi want ik had genoeg bekijks zo :-D. weer 280 km erbij geschreven, en we komen steeds dichter bij het einde van de inrij periode >:)
 
535881_10151696976225354_779165353_24155387_380230609_n.jpg


154548_293660890720112_100002286094580_633713_240368457_n.jpg


385698_293600244059510_100002286094580_633409_1358608774_n.jpg



Het geluid van de Akrapovic slip-on valt me niet tegen maar het is inderdaad niet het echte geklap en knal van de 1 cilinder. Ik ben tevreden!

Binnen kort een filmpje!
 
Heb je ook wat foto's van het in en uitbouw werk van het xenon setje? En waar heb je de ballast gelaten? Verder: mooie motor hoor, ben erg benieuwd naar het uitlaatgeluid zonder de db-killer erin!
 
[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]


Het geluid van de Akrapovic slip-on valt me niet tegen maar het is inderdaad niet het echte geklap en knal van de 1 cilinder. Ik ben tevreden!

Binnen kort een filmpje!




Hier ben ik heeeeeeeeel erg benieuwd naar!
Ik ben zelf ook bijna een 690-rijder, proefrit was erg positief....nu alleen nog een goede deal sluiten!

Ben zelf ook nog erg op zoek naar het juiste uitlaatsysteem.....
Ik twijfel over Akra, omdat dit systeem de kat niet vervangt voor een open stuk pijp en vraag me dan ook af of het geluid "genoeg" is.......
Iemand al ervaringen met deze set van GPR? is net zo duur (580 eur) en vervangt wel de kat........
 
Laatst bewerkt:
Status
Niet open voor verdere reacties.
Terug
Bovenaan Onderaan