Motor-Forum

Select Forum

Kawasaki Versys 1000


Kawasaki Versys 1000

Berichten:
4.994
Reg. datum:
05 mei. 2003
Locatie:
Het Groene Hart
quote:


Versys instructieboekje bladzij 62, daar beginnen ze over de sleutels.
Doe maar normaal dan doe je al gek genoeg..

Berichten:
483
Reg. datum:
30 aug. 2009
Locatie:
Amstelveen
quote:
Rik60NL schreef op 04 februari 2018 @ 12:11:

[...]


Versys instructieboekje bladzij 62, daar beginnen ze over de sleutels.

Ja ik heb het gezien ,interessant verhaal het is me duidelijk

Kawasaki Versys 1000

Berichten:
4.994
Reg. datum:
05 mei. 2003
Locatie:
Het Groene Hart
Hey Frans vertel eens wat meer over je tripjes met de Versys ?
Zijn dat dagjes uit of een heel weekend toeren met zijn tweetjes.
Doe maar normaal dan doe je al gek genoeg..

Berichten:
483
Reg. datum:
30 aug. 2009
Locatie:
Amstelveen
quote:
Rik60NL schreef op 07 februari 2018 @ 16:13:
Hey Frans vertel eens wat meer over je tripjes met de Versys ?
Zijn dat dagjes uit of een heel weekend toeren met zijn tweetjes.


Vorig jaar Duitsland geweest en daar ma tot do
tripjes gemaakt
En als het mooi weer is gaan we dagjes roeren

Berichten:
483
Reg. datum:
30 aug. 2009
Locatie:
Amstelveen
quote:
snarf61 schreef op 07 februari 2018 @ 17:54:

[...]


Vorig jaar Duitsland geweest en daar ma tot do
Geweest en tripjes gemaakt
En als het mooi weer is gaan we dagjes toeren


Kijk vader optimate met zoon 4A9C68C1-11C3-4072-B29B-CF59A6845798.jpeg

Berichten:
870
Reg. datum:
08 mei. 2011
En wat is het voordeel van de 6 tov van de 4? :?

Kawasaki Versys 1000

Berichten:
4.994
Reg. datum:
05 mei. 2003
Locatie:
Het Groene Hart
quote:
Robse schreef op 07 februari 2018 @ 18:49:
En wat is het voordeel van de 6 tov van de 4? :?


De 6 heeft een grotere capaciteit dan de optimate 4, dus ook voor de grotere auto accu's.

quote:
snarf61 schreef op 07 februari 2018 @ 17:54:

[...]


Vorig jaar Duitsland geweest en daar ma tot do
tripjes gemaakt
En als het mooi weer is gaan we dagjes roeren


Ik houd met spanning dit topic in de gaten voor dagtrips met de Versys.
Doe maar normaal dan doe je al gek genoeg..

Berichten:
870
Reg. datum:
08 mei. 2011
Hoeveel routes voor een dagtrip wil je hebben? :]

Kawasaki Versys 1000

Berichten:
4.994
Reg. datum:
05 mei. 2003
Locatie:
Het Groene Hart
quote:
Robse schreef op 07 februari 2018 @ 20:02:
Hoeveel routes voor een dagtrip wil je hebben? :]


Tja..een groepje Versys rijders op een dagtrip lijkt me wel een keer leuk.
Doe maar normaal dan doe je al gek genoeg..

Berichten:
108
Reg. datum:
06 feb. 2017
quote:
Rik60NL schreef op 07 februari 2018 @ 20:11:

[...]


Tja..een groepje Versys rijders op een dagtrip lijkt me wel een keer leuk.


Mij ook :Y

Berichten:
137
Reg. datum:
05 aug. 2016
Locatie:
Rotterdam
Mij ook, dus zou ook graag aansluiten! :)

Berichten:
45
Reg. datum:
05 jul. 2016
Locatie:
SCHIEDAM
Dan wil ik ook wel aansluiten, mits het past in de agenda.

Kawasaki Versys 1000

Berichten:
4.994
Reg. datum:
05 mei. 2003
Locatie:
Het Groene Hart
Nou nou wat een stilte hier, zeker voor de storm die voorjaar heet. :+
Doe maar normaal dan doe je al gek genoeg..

Berichten:
870
Reg. datum:
08 mei. 2011
Eerst pekel maar eens van de weg. :(

Berichten:
27
Reg. datum:
11 feb. 2018
Locatie:
Udenhout
Beste,
Ik heb onlangs mijn account geactiveerd en wel om de volgende reden:
Mijn dochter is bezig met haar rijbewijs en is erg weg van de Kawasaki versys 650. Op de een of andere manier heeft ze mij nieuwsgierig gemaakt m.b.t. de Versys en wel de 1000 versie vanaf bj 2015. Ikzelf rijd nu een Honda Pan ST1300. Nu ben ik erg nieuwsgierig of er rijders zijn die eenzelfde ervaring hebben met de ST1300 in tegenstelling tot de Versys 1000.
Okť, het is een compleet andere motor en ja, ik kan een testrit maken (heb ik overigens ook gedaan met mijn vrouw achterop wat erg goed bevallen is) Maar ook de ST bevalt wel.
Wat maakt het verschil? Misschien wel mede motorrijders die ervaring hebben met beide motoren.
Ik hoor het graag
Mvg
Erik

Berichten:
483
Reg. datum:
30 aug. 2009
Locatie:
Amstelveen
quote:
Erikrian schreef op 11 februari 2018 @ 21:40:
Beste,
Ik heb onlangs mijn account geactiveerd en wel om de volgende reden:
Mijn dochter is bezig met haar rijbewijs en is erg weg van de Kawasaki versys 650. Op de een of andere manier heeft ze mij nieuwsgierig gemaakt m.b.t. de Versys en wel de 1000 versie vanaf bj 2015. Ikzelf rijd nu een Honda Pan ST1300. Nu ben ik erg nieuwsgierig of er rijders zijn die eenzelfde ervaring hebben met de ST1300 in tegenstelling tot de Versys 1000.
Okť, het is een compleet andere motor en ja, ik kan een testrit maken (heb ik overigens ook gedaan met mijn vrouw achterop wat erg goed bevallen is) Maar ook de ST bevalt wel.
Wat maakt het verschil? Misschien wel mede motorrijders die ervaring hebben met beide motoren.
Ik hoor het graag
Mvg
Erik

niet te vergelijken Honda Pan ST1300 en versys 1000 totaal anders denk ik.
ik kom van een yamaha xjr1300 af en dan is de versys 1000 beter minder wind :]

http://i68.tinypic.com/fvhesm.jpg
snarf61 wijzigde dit bericht op maandag 12 februari 2018 15:01 (6%)

Berichten:
27
Reg. datum:
11 feb. 2018
Locatie:
Udenhout
Klopt. Is ook een lastig vergelijk, vandaar ook mijn vraag of er motorrijders zijn die voor eenzelfde dilemma gestaan hebben. De Pan rijdt fijn maar het sturen met de Kawa is echt super te noemen. Zelfs met 2 personen op de kawa lijkt het wel of er niemand achterop zit. (je zou bijna denken dat ik de keuze al gemaakt heb :) ) maar ik zit nog erg in dubio, vandaar. Wat me ook opviel is het onderhoud wat frequenter is dan bij de Pan. Zo ook zit er een ketting op ipv Cardan. Had gehoopt dat Kawa eerder voor een Cardan zou gaan, helaas. Als je kijkt naar de R1200GS van BMW dan zit daar wel een cardan op, maar de BMW is geen optie. Dit ivm de vele problemen die BMW kent op electronisch gebied.
Dus..... allerlei mitsen en maren duss

Kawasaki Versys 1000

Berichten:
4.994
Reg. datum:
05 mei. 2003
Locatie:
Het Groene Hart
quote:
Erikrian schreef op 12 februari 2018 @ 16:16:
Als je kijkt naar de R1200GS van BMW dan zit daar wel een cardan op, maar de BMW is geen optie. Dit ivm de vele problemen die BMW kent op electronisch gebied.
Dus..... allerlei mitsen en maren duss


Ik stond laatst te kijken bij zo'n apparaat in Uithoorn, de trotse eigenaar kwam aanlopen en zei "Mooi he" waarop ik antwoorde "Nee NIET echt", daar schrok de beste man van. We kunnen niet allemaal dezelfde motor gaan rijden gooide ik er maar achteraan, hij moest lachen en vroeg wat ik had. Ik denk dat je de Kawasaki Versys 1000 en BMW R1200GS niet direct 1 op 1 moet vergelijken.

Wat je zegt over een duo passagier op de Versys 1000 is waar, als die goed mee werkt is het net of er niemand achterop zit. :t
Rik60NL wijzigde dit bericht op maandag 12 februari 2018 16:33 (8%)
Doe maar normaal dan doe je al gek genoeg..

Berichten:
177
Reg. datum:
15 apr. 2013
Locatie:
zoetermeer
Hoi Erik,

Blijft lastig vergelijken, denk dat beide fietsen voor en tegens hebben.

Een objectief antwoord zal lastig worden in een topic gericht op de versys 1000.

In dat kader zal je misschien op het Engelse forum dezelfde voorliefde voor de meest versatile fiets die ik tot nu toe gereden heb vinden. Maar daar zijn meerdere die ervaring hebben met jouw fiets.

Een zoekfunctie met st1300 levert de volgende topics op, ik zou daar eens gaan grasduinen:

https://www.versys1000.co...z5P8_jdhlvwreiqKu-wHBcTbi

Kawasaki Versys 1000 GT

Berichten:
1.477
Reg. datum:
31 okt. 2003
Locatie:
Budel
quote:
Erikrian schreef op 12 februari 2018 @ 16:16:
...........Wat me ook opviel is het onderhoud wat frequenter is dan bij de Pan.
Dus..... allerlei mitsen en maren duss


Kawa heeft op veel modellen de onderhoudsbeurten op 6000km staan, dit omdat veel mensen niet(veel) meer rijden als 6000km per jaar.
Rij je meer per jaar, is dit ook meestal geen probleem om olie langer te rijden, die gaat gemakkelijk veel langer mee :Y

Dus komt de motor ca. 1 x per jaar voor (klein) onderhoud (bij de dealer) binnen om ff alles te controleren.(bijv. ook ff controleren of de remzuigers nog "los" zijn e.d)

Bij een groot aantal motoren is de interval naar 12.000 of 15.000km gegaan, wat bij veel mensen neerkomt op 1 x in de 2 of zelf 2,5-3 jaar binnen komen.

Echter moet de motorolie bij lange stilstand eigenlijk vervangen worden omdat er nogal wat benzine resten, met bijbehorende toevoegingen in de olie komt en deze daardoor verslechterd,en dit niet goed is voor het "interieur" van het blok :N :N

Dus ook bij weinig km's maken dien je in de winter ook olie te verversen. :Y
Trailer(s) voor 1, 2, 3 of 4 motoren huren ? www.motortrailerBUDEL.nl

Gaan

Berichten:
7.829
Reg. datum:
24 feb. 2005
Locatie:
Koedijk
Zal dat de reden zijn? Dat de meeste mensen niet meer dan 5k per jaar maken? Lijkt mij een rare reden. :P

Als je die gedachte namelijk doortrekt worden dus met Triumphs en Yamaha's meer km's per jaar gemaakt dan met Kawasaki? . De techniek is gewoon goed van de Kawa's. Dus ik ga er vanuit dat het meer een commerciŽle reden is. (of indekken O-) )

Er zijn heel veel mensen die veeel meer km's maken, ook met een Kawasaki. :]
This is a bloody great Bike....!

Kawasaki Versys 1000 GT

Berichten:
1.477
Reg. datum:
31 okt. 2003
Locatie:
Budel
quote:
Hansss schreef op 13 februari 2018 @ 16:09:
Zal dat de reden zijn? Dat de meeste mensen niet meer dan 5k per jaar maken? Lijkt mij een rare reden. :P

Als je die gedachte namelijk doortrekt worden dus met Triumphs en Yamaha's meer km's per jaar gemaakt dan met Kawasaki? . De techniek is gewoon goed van de Kawa's. Dus ik ga er vanuit dat het meer een commerciŽle reden is. (of indekken O-) )

Er zijn heel veel mensen die veeel meer km's maken, ook met een Kawasaki. :]


Toevallig stond er in de laatste editie van Motoplus een vergelijkingstest met de Z1000SX, BMW S1000XR en de KTM 1290 Adventure.

Daar stond het verhaal wat ik omschreef ongeveer met die woorden in. :Y
Dus het komt niet van mijn eigen fantasie :N
Trailer(s) voor 1, 2, 3 of 4 motoren huren ? www.motortrailerBUDEL.nl

Gaan

Berichten:
7.829
Reg. datum:
24 feb. 2005
Locatie:
Koedijk
Nee hoor, ik zeg niet dat het gefantaseerd is door jou :P

Ik vind het alleen een rare reden van Kawasaki om om de 6000 km de olie te wisselen waar je bij andere merken om de 10 of 12000 km dat moet doen.

Kawasaki is best een sterk merk wat niet alleen motoren maakt en dus ook de techniek zo kunnen maken dat je die km-stand aan kan/mag houden. Zet anders in de voorwaarden: olie wisselen om de 10000km OF bij minder km's: elk jaar.

Dat dus :t
This is a bloody great Bike....!

Gaan

Berichten:
7.829
Reg. datum:
24 feb. 2005
Locatie:
Koedijk
andere vraag: kan iemand met een Akra-uitlaat hier eens een foto neerkwakken vanaf de achterkant van de Versys genomen? Ik wil namelijk weten of de Akra smaller is dan de standaard schoorsteen.

Een van de redenen (naast sound en looks) om de originele uitlaat te vervangen is dat de Versys aan de rechter achterkant wat smaller moet worden i.v.m. makkelijker uit de poort rijden thuis. Als dat namelijk niet zo is hoef ik niet zoveel geld uit geven voor een vervangende uitlaat O-)
This is a bloody great Bike....!

Kawasaki Versys 1000

Berichten:
4.994
Reg. datum:
05 mei. 2003
Locatie:
Het Groene Hart
http://mediacdn.shopatron.com/media/mfg/5156/product_image/thm/t700_1644e8fe9097a5fb0a4fd9727d7a977d.jpg?1490362002

https://images.solomotoparts.com/images/D/S-K10SO14-HZT-63.jpg

https://www.m4tuning.com/142813-thickbox_default/akrapovic-s-k10so14-hzt-kawasaki-versys-1000.jpg
Doe maar normaal dan doe je al gek genoeg..

Select Forum

© 2001-2018 Motor-Forum - Served by Webserver 3

Cookies?

Motor-Forum maakt gebruik van cookies om de website correct te laten functioneren, voor analyse en verbetering en om relevante advertenties te tonen.
Door gebruik te maken van Motor-Forum geef je aan hiermee akkoord te zijn. Klik hier voor meer informatie of om je instellingen aan te passen.