Goedemorgen/middag/avond volgers van het vorige topic (RF900 ombouw naar GSR900):
ik zou een nieuw topic openen wanneer ik de tank terug zou hebben.
Zover is het dus nog niet, maar zonder een lopend topic vind ik er ook niks aan...
Is er wat gebeurd in tussentijd? Jazekers wel.
Eerder had ik gemeld dat de gsr een beetje (soms erg) vreemd stuurde, ik dacht zal wel komen omdat het een volkomen andere fiets is dan de 28jaar oude GS550.
Bleek dat de bandenspanning veel te laag was! Voor 50eurocent lucht gekocht en het reed meteen een heel stuk anders. Beetje dom ja, ik weet het...
Ik dacht eigenlijk aan al die dingen die ik veranderd had aan de RF.
Moet nog wel nieuwe olie in de voorvork doen en de achterschokdemper afstellen:
wartel staat op het laagste punt (heb geprobeerd deze omhoog te stellen, maar frame en uitlaat zitten in de weg. ik moet een haaksleutel aanpassen) en er zijn nog twee verstelmogelijkheden, daar moet ik nog naar kijken.
Verder heb ik de spatborden gespoten, eerst het voorspatbord om te kijken of de kleur mij aanstond.
Voorspatbord moet nog verder behandeld worden met blanke lak, dat was nl alweer op.
FF kijken hoe dat staat:
Toen verder gegaan met de achterspattert:
Als je goed kijkt, zie je een gaatje. Dat gaatje heb ik nodig om de spattert vast te kunnen zetten met een imbussleutel.
Zo staat ie er momenteel bij:
Verder ben ik onderweg van mijn werk naar huis![:]](/styles/motor-forum/smilies/crossy.gif "Crossy :]")
gespot door een medeMotor-Forummer:
Leuk, he?
Nou, dat was dan de openingspost.
Rest mij medetedelen dat de eerste 1000km erop staan. Als het aan mij ligt komen er nog vele bij!
ik zou een nieuw topic openen wanneer ik de tank terug zou hebben.
Zover is het dus nog niet, maar zonder een lopend topic vind ik er ook niks aan...
Is er wat gebeurd in tussentijd? Jazekers wel.
Eerder had ik gemeld dat de gsr een beetje (soms erg) vreemd stuurde, ik dacht zal wel komen omdat het een volkomen andere fiets is dan de 28jaar oude GS550.
Bleek dat de bandenspanning veel te laag was! Voor 50eurocent lucht gekocht en het reed meteen een heel stuk anders. Beetje dom ja, ik weet het...
Ik dacht eigenlijk aan al die dingen die ik veranderd had aan de RF.Moet nog wel nieuwe olie in de voorvork doen en de achterschokdemper afstellen:
wartel staat op het laagste punt (heb geprobeerd deze omhoog te stellen, maar frame en uitlaat zitten in de weg. ik moet een haaksleutel aanpassen) en er zijn nog twee verstelmogelijkheden, daar moet ik nog naar kijken.
Verder heb ik de spatborden gespoten, eerst het voorspatbord om te kijken of de kleur mij aanstond.
Voorspatbord moet nog verder behandeld worden met blanke lak, dat was nl alweer op.
FF kijken hoe dat staat:
Toen verder gegaan met de achterspattert:
Als je goed kijkt, zie je een gaatje. Dat gaatje heb ik nodig om de spattert vast te kunnen zetten met een imbussleutel.
Zo staat ie er momenteel bij:
Verder ben ik onderweg van mijn werk naar huis
gespot door een medeMotor-Forummer:
Leuk, he?
Nou, dat was dan de openingspost.
Rest mij medetedelen dat de eerste 1000km erop staan. Als het aan mij ligt komen er nog vele bij!
Laatst bewerkt:
