KTM 990 SM-R, SM-T, 990/1190 ADV en meer LC8 topic deel VI
- Status
Sledgehammer
Die hard MF'er
Hoi Allemaal
Na afgelopen week een onverwachte proefrit te hebben gemaakt op een 990 SM uit 2008 ben ik eigenlijk al verkocht.. Ik was nu mijn TLR afgeschreven was op zoek naar een RC8 maar ga mijn plannen toch maar eens wijzigen. Ik heb een paar vragen die jullie misschien wel kunnen beantwoorden. (ik heb geprobeerd alle SM topics te lezen maar het zijn er wel heel veel..)
Ik had tijdens het proefrijden het gevoel alsof het voorwiel weinig ‘druk’ had. Hierdoor had ik vooral het gevoel dat de motor niet hard door de bocht zou moeten kunnen. (ik weet dat ie dat wel kan, maar het voelde toch vreemd) Ik ben gewend aan een supersport en dus op ’t stuur hangen met je gewicht geeft wat dat betreft een heel ander gevoel. Kan de vering van een SM voor iets omlaag? Of is dat geen goed idee..
Is het verschil met een SMR duidelijk merkbaar? Het vermogen e.d. is gelijk dacht ik, maar is het echt een betere motor? of zal ik als beginnend SM rijder hier weinig van merken?
Ook zie ik advertenties langskomen met 130 pk etc. Standaard heeft deze motor 115 pk voor zover ik weet. Zijn er zoveel dingen redelijk makkelijk aan te passen voor zulk vermogen of is het verkopers onzin?
Weten jullie een mooi adres voor aftermarket spullen? Ik kom vooral op websites waar ik mijn geld niet aan toevertrouw uit..
Bedankt!!
Na afgelopen week een onverwachte proefrit te hebben gemaakt op een 990 SM uit 2008 ben ik eigenlijk al verkocht.. Ik was nu mijn TLR afgeschreven was op zoek naar een RC8 maar ga mijn plannen toch maar eens wijzigen. Ik heb een paar vragen die jullie misschien wel kunnen beantwoorden. (ik heb geprobeerd alle SM topics te lezen maar het zijn er wel heel veel..)
Ik had tijdens het proefrijden het gevoel alsof het voorwiel weinig ‘druk’ had. Hierdoor had ik vooral het gevoel dat de motor niet hard door de bocht zou moeten kunnen. (ik weet dat ie dat wel kan, maar het voelde toch vreemd) Ik ben gewend aan een supersport en dus op ’t stuur hangen met je gewicht geeft wat dat betreft een heel ander gevoel. Kan de vering van een SM voor iets omlaag? Of is dat geen goed idee..
Is het verschil met een SMR duidelijk merkbaar? Het vermogen e.d. is gelijk dacht ik, maar is het echt een betere motor? of zal ik als beginnend SM rijder hier weinig van merken?
Ook zie ik advertenties langskomen met 130 pk etc. Standaard heeft deze motor 115 pk voor zover ik weet. Zijn er zoveel dingen redelijk makkelijk aan te passen voor zulk vermogen of is het verkopers onzin?
Weten jullie een mooi adres voor aftermarket spullen? Ik kom vooral op websites waar ik mijn geld niet aan toevertrouw uit..
Bedankt!!
Ik denk dat je toch even moet wennen aan het gevoel. Je hangt niet zoveel op je polsen dus je hebt iets minder gevoel in het stuur. Maar daaraan wen je snel genoeg.
Er zijn manieren om de motor te tunen, maar die leveren geen 15 pk winst. Heb je ook helemaal niet nodig, al is het wel fijn als de motor iets soepeler rijdt. Standaard is ie aardig bokkig.
Er zijn manieren om de motor te tunen, maar die leveren geen 15 pk winst. Heb je ook helemaal niet nodig, al is het wel fijn als de motor iets soepeler rijdt. Standaard is ie aardig bokkig.
Check dan ook even lc8.nl :: Index daar zul je ook meteen heel wat wijzer worden ;-)
Pim84
MF veteraan
82dt
MF veteraan
HarryKTM
MF veteraan
- 4 sep 2003
- 9.238
- 335
Te lui om te zoeken Stephan?
Nieuwe schijf inmiddels gevonden begrijp ik?http://www.ktm.com/uploads/tx_ktmproduct/techdocs/13_3211957_nl_OM.pdf
Is weliswaar 2013 model maar dat maakt niet uit.
Die onderdelen zijn immers hetzelfde gebleven.
Hoofdstuk 23 staan de aanhaalmomenten.
Hoop dat die jij zoekt er tussen staan.
Laatst bewerkt:
Sledgehammer
Die hard MF'er
HarryKTM
MF veteraan
- 4 sep 2003
- 9.238
- 335
In het laatste overzicht vlak voor hoofdstuk 24 staan ze.
Bladzijde 109 zie je uitleg en foto's etc. van de remklauwen.
Schroef remklauw voor M10x1,25 45 Nm
Schroef steekas voor M25x1,5 45 Nm
Schroef remschijf voor M8 30 Nm Loctite ® 243™
Laatst bewerkt:
- Onderwerp starter
- #2.464
HarryKTM
MF veteraan
- 4 sep 2003
- 9.238
- 335
Ik zie ze nu ook staan
Bedankt voor de hulp
Had per ongeluk ook de achteras geknipt en geplakt.
Is nu weggehaald.
Laatst bewerkt:
Wij gaan zondag die kan op , maar wij gaan in 3 dagen binnendoor en verblijven 9 dagen , zit in de buurt , http://www.gailtalerhof.com/
De terug weg staat nog vrij van hoe we terug gaan , misschien wel ff door zwitserland en frankrijk weer omhoog
![:]](/styles/motor-forum/smilies/crossy.gif "Crossy :]")
Wel ff zwaaien als we je tegen komen
- Onderwerp starter
- #2.467
die boutjes die de as klemmen aan de voorkant, hoe noem je die? ik zie in de lijst wel: schroef asopname staan zijn dat ze? ik weet dat het in het engels axle clamp bolts genoemd worden, maar zie dat verder nergens terug
Op zijn duits noemen ze dat klemmschrauben en die moeten met 15 Nm aangedraaid worden...
- Onderwerp starter
- #2.469
Die as opname schroeven moeten ook met 15nm aangedraaid worden
Wij gaan zondag die kan op , maar wij gaan in 3 dagen binnendoor en verblijven 9 dagen , zit in de buurt , http://www.gailtalerhof.com/
De terug weg staat nog vrij van hoe we terug gaan , misschien wel ff door zwitserland en frankrijk weer omhoog
Wel ff zwaaien als we je tegen komen
Gaaf man, we komen er een paar keer langs, dus je weet het maar nooit.
Ben wel blij dat ik een doorwaai-jas heb gekocht als ik die weerberichten zo zag, 34, 32, 37, 35 enz graden. Eigenlijk iets teveel van het goede.
Ik heb even een koelvest gekocht , werkt perfect !
Is een aanrader om met warm weer er onder te hebben
http://www.race-shop.nl/index.php/hittewerend-spatie-materiaal/techniche-hyperkew-koelvest
Ik heb even een koelvest gekocht , werkt perfect !
Is een aanrader om met warm weer er onder te hebben
http://www.race-shop.nl/index.php/hittewerend-spatie-materiaal/techniche-hyperkew-koelvest
klinkt wel goed. Ik zal eens kijken of het op de heenweg nog uit te houden is. Anders zoek ik in Zuid-Duitsland nog een Louis op.
BurgerKing
MF veteraan
- 20 okt 2002
- 9.784
- 5.265
Gedaan door iemand op advrider
veel mooier dan die standaard kleuren
veel mooier dan die standaard kleuren
- Status
