Motor-Forum

Select Forum

Gerommel aan de motoren van Tomcat


Berichten:
1.344
Reg. datum:
15 sep. 2006
Locatie:
H.I.Ambacht
quote:
GSX750ES schreef op 12 januari 2013 @ 12:21:
Ziet er weer mooi uit. Heb je dit op je werk gedaan? Ik ben nu bezig met het kleppendeksel en voorwiel, zomers is het zo'n stuk makkelijker -O- . Alles telkens weer naar binnen, op de verwarming om er een beetje temperatuur er in te krijgen.

Maar zo als je al zegt, we blijven zo wel van de straat :)


Henri,

Schuren doe ik natuurlijk gewoon in de garage. Spuiten is daar lastig, stikt van het stof en geen afzuiging mogelijk. Dus spuiten en je stikt de moord........Wel verlichting en er lopen verwarmingsbuizen van de flat door, dus niet echt koud, maar geen 20 graden dus voor spuiten eigenlijk te koud. Dus ik dacht dat doe ik op m'n werk in een hoekje van het voorbezwerkingshok. De schilder daar (is een echte enorme Kreidler fan en zijn dochter rijdt motor) zegt kan je inderdaad hier met een spuitbusje klooien, maar ik kan het ook ff doen als ik toch bezig ben met zwart. Dus eigenlijk is het pronken met een andermans veren.... :o
Maarre, goede voorbereiding is het halve werk natuurlijk O-)
Och ja, zo is een mens zoet, het is voor mij een heel leuke bezigheid waar ik echt van geniet!
Suzuki: GSX750ES, RF900, GSX750SF KlapKat, GSX750S Katana, GSX1200 Inazuma

Piaggio Hexagon 180 kopen?

Berichten:
2.349
Reg. datum:
12 feb. 2007
-O- -O-

Toch altijd weer jammer dat zo'n professional het weer over wil nemen :+ :+ :+

Geintje, wat je zegt, voorbereiding is het halve werk, wat zeg ik......... :X voorbereiding is 90% van het werk. Verf erop spuiten is het probleem niet 8-)
3 X GSX750ES, Brammo Empulse R, Piaggio Hexagon LXT 180

Piaggio Hexagon 180 kopen?

Berichten:
2.349
Reg. datum:
12 feb. 2007
quote:
katanapeterrr schreef op 09 januari 2013 @ 21:33:

[...]


Hey! ja het is wel nog even wegwijs worden op dit forum, maar dat komt goed!



Even topic vervuiling, je moet hier maar eens kijken, veel leuke Katana's het oude mannen gezemel moet je maar even voor lief nemen :X
Youngtimer / classic superbike topic deel II
3 X GSX750ES, Brammo Empulse R, Piaggio Hexagon LXT 180

Berichten:
1.344
Reg. datum:
15 sep. 2006
Locatie:
H.I.Ambacht
quote:
GSX750ES schreef op 13 januari 2013 @ 11:54:

[...]



Even topic vervuiling, je moet hier maar eens kijken, veel leuke Katana's het oude mannen gezemel moet je maar even voor lief nemen :X
Youngtimer / classic superbike topic deel II

Topic ken ik, ach en zemelen, nee daar houden wij absoluut niet van hoor. ;) :o 8-)
Suzuki: GSX750ES, RF900, GSX750SF KlapKat, GSX750S Katana, GSX1200 Inazuma

Berichten:
1.344
Reg. datum:
15 sep. 2006
Locatie:
H.I.Ambacht
quote:
GSX750ES schreef op 13 januari 2013 @ 11:32:
-O- -O-

Toch altijd weer jammer dat zo'n professional het weer over wil nemen :+ :+ :+

Ach ja, 't is rot, maar ik schik me wel in mijn lot zal ik maar zeggen. :P
Suzuki: GSX750ES, RF900, GSX750SF KlapKat, GSX750S Katana, GSX1200 Inazuma

Piaggio Hexagon 180 kopen?

Berichten:
2.349
Reg. datum:
12 feb. 2007
quote:
Tomcat_ schreef op 13 januari 2013 @ 13:38:

[...]

Topic ken ik, ach en zemelen, nee daar houden wij absoluut niet van hoor. ;) :o 8-)



:$ :$
Ik weet dat je dit topic al kent, was vergeten om er bij te zetten dat dit bericht voor katanapeterr is :$
3 X GSX750ES, Brammo Empulse R, Piaggio Hexagon LXT 180

Piaggio Hexagon 180 kopen?

Berichten:
2.349
Reg. datum:
12 feb. 2007
quote:
Tomcat_ schreef op 13 januari 2013 @ 13:42:

[...]

Ach ja, 't is rot, maar ik schik me wel in mijn lot zal ik maar zeggen. :P



:+
3 X GSX750ES, Brammo Empulse R, Piaggio Hexagon LXT 180

Forza Tuono!

Berichten:
4.500
Reg. datum:
22 sep. 2005
*Leest mee* :)
Forza Tuono!

Berichten:
1.344
Reg. datum:
15 sep. 2006
Locatie:
H.I.Ambacht
quote:

Ik heb het niet gemeld Wim, maar jouw topic lees ik vanaf het begin mee. Veel plezier met het ombouwen. Lijkt me een hele uitdaging. Enne, hoe zit het als je een ongeluk krijgt en de verzekering er zich mee gaat bemoeien? D'r zit dan geen 900 blok meer onder....
Suzuki: GSX750ES, RF900, GSX750SF KlapKat, GSX750S Katana, GSX1200 Inazuma

Berichten:
1.344
Reg. datum:
15 sep. 2006
Locatie:
H.I.Ambacht
Omdat ik nogal eigenwijs ben en toch van de straat moest blijven mijn laars maar eens gerepareerd.
HPIM3318_laars_voor.jpg
Klittenband was rot, zelfklevend klittenband van de action erop, maar is natuurlijk niet zelfklevend genoeg, blijft wel handig zitten:
HPIM3319_laars_na.jpg
Wel een oefening in geduld, 't valt niet mee en zonder gereeschap krijg je echt geen naald door dat taaie leer van de laars. Daarna was een kleine reparatie aan het leren pak van soepel leer een peulenschil
HPIM3321_tang.jpg
Is er iemand die hier voor tips heeft? Eerst gaten maken of zo, maar waar mee dan?
Suzuki: GSX750ES, RF900, GSX750SF KlapKat, GSX750S Katana, GSX1200 Inazuma

Forza Tuono!

Berichten:
4.500
Reg. datum:
22 sep. 2005
quote:
Tomcat_ schreef op 13 januari 2013 @ 21:14:

[...]

Ik heb het niet gemeld Wim, maar jouw topic lees ik vanaf het begin mee. Veel plezier met het ombouwen. Lijkt me een hele uitdaging. Enne, hoe zit het als je een ongeluk krijgt en de verzekering er zich mee gaat bemoeien? D'r zit dan geen 900 blok meer onder....


Ik snap wat je bedoelt. Een hele knappe kop die het verschil gaat zien, het enige wat je kunt zien is namelijk 1047cc op de cilinderbank. Maar, als ie helemaal goed is wil ik gewoon ff naar de RDW en de zaak correct op het kenteken hebben.
Forza Tuono!

Berichten:
1.344
Reg. datum:
15 sep. 2006
Locatie:
H.I.Ambacht
Vanmorgen in de garage zitten rommelen.
Het achterwiel van de GSX 750 F eens gepast.
Afb0573_VenA17-Fwielen.jpg
De asdiameter is hetzelfde, de opening van de achtervork is bij de ES en de F 225mm. Nu zitten bij de F de kettingspanners in de vork, bij de ES om de vork, dus om het erin te frommelen kom je dus 2 mm tekort, dat lijkt me niet het probleem.
Ook met de kettingkast gaat het goed:
Afb0569_A-Fwiel.jpg
Aan de andere kant heb ik de remverankering van de F gemonteerd, daar loopt de band echt net tegenaan. Ik denk de knik een beetje doorzetten.
Afb0572_A_Fwiel_re.jpg
Waar ik nog wel mee zit is het kettingwiel.
Het tandwiel is 47 tands en de ES heeft een 43 tands. Dit kan
ik niet zo overzetten, want de ES heeft een tandwiel wat met 6 bouten
vast zit, en de F een tandwiel wat met 5 bouten vastzit. Ook de
tandwieldragers zijn anders, met 6 respectievelijk 5 schotten in de
transmissiedemper. Kortom ik zal dus een tandwiel met de juiste steek
van de F moeten hebben en de 43 tanden van de ES. De plaats waar het
tandwiel komt tov het hart van het wiel is vrijwel hetzelfde. Alleen
als ik dan kijk naar het hart van het voortandwiel en het achtertandwiel kom ik op ruim een cm verschil. Hoe bepaal ik de kettinglijn precies. Zoals ik het bekijk moet ook bij een standaard ES het kettingwiel op het achterwiel eigenlijk een centimeter naar binnen.
Volgens mij heb ik hier al eens eerder iets over gelezen. Morgen maar eens duidelijkere foto's van maken.
Suzuki: GSX750ES, RF900, GSX750SF KlapKat, GSX750S Katana, GSX1200 Inazuma

mumble master

Bikers against child abuse

Berichten:
4.560
Reg. datum:
28 aug. 2007
Locatie:
Hoogezand
Functie:
mumble master
mooi project
om nog terug te komen op die uitstulping van je contact : dat is waarschijnlijk je stuurslot
veel sucses verder
no child deserves to live in fear

De Meester zélf

Berichten:
4.071
Reg. datum:
10 nov. 2006
Locatie:
Broek op Langedijk
quote:
Tomcat_ schreef op 13 januari 2013 @ 21:20:
Omdat ik nogal eigenwijs ben en toch van de straat moest blijven mijn laars maar eens gerepareerd.
[afbeelding]
Klittenband was rot, zelfklevend klittenband van de action erop, maar is natuurlijk niet zelfklevend genoeg, blijft wel handig zitten:
[afbeelding]
Wel een oefening in geduld, 't valt niet mee en zonder gereeschap krijg je echt geen naald door dat taaie leer van de laars. Daarna was een kleine reparatie aan het leren pak van soepel leer een peulenschil
[afbeelding]
Is er iemand die hier voor tips heeft? Eerst gaten maken of zo, maar waar mee dan?

Eerst doorsteken met een priem; blokkie hardhout eronder, krijg je heel nette gaatjes :Y
Nogal een knurft met excel

Café Oladieeee!

Berichten:
2.683
Reg. datum:
02 feb. 2009
Locatie:
Aan de A9 (Noord)
Voor het goede moet je eigenlijk een naaldpriem (of naaipriem) hebben, maar een dunne priem of dun spijkertje doet de truc ook wel.

Je kan natuurlijk ook je eigen naaimachine maken :+
lego naaimach.jpg
Café Racer “Het verleden heb je, toekomst moet je maken.”

De Meester zélf

Berichten:
4.071
Reg. datum:
10 nov. 2006
Locatie:
Broek op Langedijk
Noh, wat een pittig mesientje :Y
Nogal een knurft met excel

Berichten:
1.344
Reg. datum:
15 sep. 2006
Locatie:
H.I.Ambacht
quote:
Skiddy schreef op 20 januari 2013 @ 09:09:
Voor het goede moet je eigenlijk een naaldpriem (of naaipriem) hebben, maar een dunne priem of dun spijkertje doet de truc ook wel.

Je kan natuurlijk ook je eigen naaimachine maken :+
[afbeelding]

Eigenlijk maak ik 'em dan liever na, onder het motto beter goed gejat dan zelf fout bedacht. Of hebbie er soms patent op? :+
Ik zal woensdag eens op de markt kijken of ze daar hebben wat er hier beschreven is. Eigenlijk wel logisch..........zoals de meeste dingen achteraf |(
Enne ik moet nog testrijden met de laarzen met modifikatie. Alleen is het weer nu even "iets" minder geschikt.
Suzuki: GSX750ES, RF900, GSX750SF KlapKat, GSX750S Katana, GSX1200 Inazuma

Café Oladieeee!

Berichten:
2.683
Reg. datum:
02 feb. 2009
Locatie:
Aan de A9 (Noord)
quote:
Tomcat_ schreef op 20 januari 2013 @ 17:18:

[...]

Eigenlijk maak ik 'em dan liever na, onder het motto beter goed gejat dan zelf fout bedacht. Of hebbie er soms patent op? :+
Ik zal woensdag eens op de markt kijken of ze daar hebben wat er hier beschreven is. Eigenlijk wel logisch..........zoals de meeste dingen achteraf |(
Enne ik moet nog testrijden met de laarzen met modifikatie. Alleen is het weer nu even "iets" minder geschikt.


Patent ligt in Denemarken ;) maar volgens mij tegenwoordig vrijgegeven, dus bouw maar na :Y

Als voorbeeld
http://www.vitrine-magique.be/dut/t_11032977_naaipriem.aspx

of deze

http://www.lederhaus.de/l...;l=d&action=warenkorb
Skiddy wijzigde dit bericht op dinsdag 22 januari 2013 12:49 (6%)
Café Racer “Het verleden heb je, toekomst moet je maken.”

Berichten:
1.344
Reg. datum:
15 sep. 2006
Locatie:
H.I.Ambacht
Vandaag een heel erg mooi gespoten frame gekregen.
Nou zijn de foto's van een beroerde gsm-kwaliteit, maar dat doe ik natuurlijk expres zodat ik later weer gewoon echte foto's kan posten }) anders heb ik hier ook niks te melden.
Afb0585_frame.jpg
Framenummer netjes kaal geschuurd en onder de blanke lak.
Ben d'r heel blij mee!
Afb0590_Frame.jpg
Tomcat_ wijzigde dit bericht op vrijdag 25 januari 2013 20:54 (13%)
Suzuki: GSX750ES, RF900, GSX750SF KlapKat, GSX750S Katana, GSX1200 Inazuma

Piaggio Hexagon 180 kopen?

Berichten:
2.349
Reg. datum:
12 feb. 2007
:} :} :9~


Wauw.......dat ziet er goed uit!
3 X GSX750ES, Brammo Empulse R, Piaggio Hexagon LXT 180

Piaggio Hexagon 180 kopen?

Berichten:
2.349
Reg. datum:
12 feb. 2007
Hee, ander plaatje :+
3 X GSX750ES, Brammo Empulse R, Piaggio Hexagon LXT 180

Berichten:
1.344
Reg. datum:
15 sep. 2006
Locatie:
H.I.Ambacht
Omdat ik veder niks te melden heb dan het schoonmaken van een erg vies blok :r een paar wat betere foto's van m'n frame:
HPIM3328_Frame.jpg
HPIM3330_frame.jpg
Tomcat_ wijzigde dit bericht op dinsdag 05 februari 2013 21:51 (0%)
Suzuki: GSX750ES, RF900, GSX750SF KlapKat, GSX750S Katana, GSX1200 Inazuma

Piaggio Hexagon 180 kopen?

Berichten:
2.349
Reg. datum:
12 feb. 2007
quote:
Tomcat_ schreef op 28 januari 2013 @ 21:35:
Omdat ik verer niks te melden heb dan het schoonmaken van een erg vies blok :r een paar wat betere foto's van m'n frame:
[afbeelding]
[afbeelding]



Dit soort foto's mag je natuurlijk altijd posten, grappig om te zien dat er toch wel detail verschillen in de frames (ES/Katana) zitten, spuitwerk ziet er wel echt goed uit :9~


even dat klinknageltje eraf halen en het typeplaatje er weer mooi opzetten *D
3 X GSX750ES, Brammo Empulse R, Piaggio Hexagon LXT 180

Piaggio Hexagon 180 kopen?

Berichten:
2.349
Reg. datum:
12 feb. 2007
O ja, vergat ik nog........... Lassen en deze afwerken konden die Japanners toentertijd niet :N Van mijn opgeknapte frame heb ik een grote hoeveelheid las sputters afgetikt, ook zijn veel lassen gewoon niet mooi.





* GSX750ES vindt het wel een beetje gezeik van een voormalig lasser
GSX750ES wijzigde dit bericht op dinsdag 29 januari 2013 17:22 (6%)
3 X GSX750ES, Brammo Empulse R, Piaggio Hexagon LXT 180

Berichten:
1.344
Reg. datum:
15 sep. 2006
Locatie:
H.I.Ambacht
quote:
GSX750ES schreef op 29 januari 2013 @ 17:06:

[...]



Dit soort foto's mag je natuurlijk altijd posten, grappig om te zien dat er toch wel detail verschillen in de frames (ES/Katana) zitten, spuitwerk ziet er wel echt goed uit :9~


even dat klinknageltje eraf halen en het typeplaatje er weer mooi opzetten *D

De katana heeft geen typeplaatje maar een soortvan sticker. Deze was al voor de helft weg dus komt er niet meer op helaas. Wel netjes het frame nummer opgepoetst, blank geschuurd en in de blanke lak.
Verschillen in de achterste voetsteunen frame toestanden. Verder toch aardig gelijk?
Suzuki: GSX750ES, RF900, GSX750SF KlapKat, GSX750S Katana, GSX1200 Inazuma

Select Forum

© 2001-2018 Motor-Forum - Served by Webserver 3

Cookies?

Motor-Forum maakt gebruik van cookies om de website correct te laten functioneren, voor analyse en verbetering en om relevante advertenties te tonen.
Door gebruik te maken van Motor-Forum geef je aan hiermee akkoord te zijn. Klik hier voor meer informatie of om je instellingen aan te passen.