Motor-Forum

Select Forum

Gerommel aan de motoren van Tomcat


Berichten:
1.344
Reg. datum:
15 sep. 2006
Locatie:
H.I.Ambacht
Dat ik hier niets post wil niet zeggen dat ik ook niks doe. Vorige week wel wat minder gedaan want m'n rug vond het allemaal niet zo geweldig leuk wat ik had gedaan. Alleen was dat dan weer niets bijzonders. Volgende motor die ik uit elkaar ga halen, ga ik eerst het motorblok van stoomcleanen voordat ik de boel uit elkaar haal. Dat had me heel veel werk gescheeld.....weet ik nu....
Verder ook de schetsplaatjes waar het blok mee ophangt geschuurd.
HPIM3339_Plaatjes.jpg
Twee plaatjes waren een beetje krom. Dus heb ik nog maar een paar extra plaatjes die ik nog van een sloop GSX 750 ES uit Leiden had liggen geschuurd, kan ik straks bij montage kiezen wat er beter past.
HPIM3340_kromme plaatjes.jpg
Ook de remklauwen kunnen strakjes worden gespoten.
HPIM3342_Remklauw katana.jpg
Dat was het dan weer. Niet veel fotografeerbaars verder.
Suzuki: GSX750ES, RF900, GSX750SF KlapKat, GSX750S Katana, GSX1200 Inazuma

Berichten:
1.344
Reg. datum:
15 sep. 2006
Locatie:
H.I.Ambacht
Ook een van de vulbusjes van de ophanging was op een flens krom. (Krom gevallen of gedrukt??)
HPIM3345_Vulbusje_krom.jpg
Suzuki: GSX750ES, RF900, GSX750SF KlapKat, GSX750S Katana, GSX1200 Inazuma

Berichten:
1.344
Reg. datum:
15 sep. 2006
Locatie:
H.I.Ambacht
Weer een paar onderdelen netjes:
HPIM3350_Remkl en oliekoeler.jpg
Suzuki: GSX750ES, RF900, GSX750SF KlapKat, GSX750S Katana, GSX1200 Inazuma

Piaggio Hexagon 180 kopen?

Berichten:
2.349
Reg. datum:
12 feb. 2007
quote:
Tomcat_ schreef op 21 februari 2013 @ 22:36:
Weer een paar onderdelen netjes:
[afbeelding]




Zo Kees, dat ziet er weer gelikt uit :9~



da's sneller geschreven dan klauwen geschuurd :+
3 X GSX750ES, Brammo Empulse R, Piaggio Hexagon LXT 180

Berichten:
1.344
Reg. datum:
15 sep. 2006
Locatie:
H.I.Ambacht
quote:
GSX750ES schreef op 22 februari 2013 @ 19:57:

[...]




Zo Kees, dat ziet er weer gelikt uit :9~



da's sneller geschreven dan klauwen geschuurd :+


Tsja, d'r zit zo hier en daar best "wel wat" tijd in.
Omdat ik geen zin had om mezelf in de garage op te sluiten vandaag maar op zolder bij daglicht aan mijn bureautje zitten schuren:
HPIM3353.jpg
Schuren is een leuke bezigheidstherapie. Buiten staan en naar je voetballende kinderen kijken is ook niet alles, dan is dit toch echt leuker :+
Boutje van de koppelingskendel wil er niet uit. Is dolgedraaid in de houder. Omdat er een speciale borstbout/scharnierpuntbout is gebruikt kan ik em er niet zomaar uitjassen. De schroefdraad moet dan groter (M7) en dan heb ik weer een speciaal busje nodig. Kan ik dat weer laten maken. Kortom ik laat de hendel wel lekker zitten.
Suzuki: GSX750ES, RF900, GSX750SF KlapKat, GSX750S Katana, GSX1200 Inazuma

Berichten:
1.344
Reg. datum:
15 sep. 2006
Locatie:
H.I.Ambacht
Schetsplaatjes blokmontage:
HPIM3357.jpg
Ondertussen gisteren blok verder ontvet en naar het spuithok gesjouwd.
Vervolgens hitte bestendig zwart erop:
Afb0613.jpg
Vandaag was ik net als gisteren vrij. Vanmorgen blok uit spuitcabine/stookhok opgehaald. Vanavond frame weer om het blok heen geknoopt zonder de boel te beschadigen, kortom de opbouw is begonnen, de twee belangrijkste onderdelen zitten weer in elkaar:
HPIM3365.jpg
HPIM3367.jpg
Suzuki: GSX750ES, RF900, GSX750SF KlapKat, GSX750S Katana, GSX1200 Inazuma

Forza Tuono!

Berichten:
4.500
Reg. datum:
22 sep. 2005
Goed bezig!
Forza Tuono!

De Meester zélf

Berichten:
4.062
Reg. datum:
10 nov. 2006
Locatie:
Broek op Langedijk
:^
Nogal een knurft met excel

Berichten:
1.344
Reg. datum:
15 sep. 2006
Locatie:
H.I.Ambacht
quote:

Hallo Cor,

Hoe is het met de tellerset? Is ie inmiddels af??
Suzuki: GSX750ES, RF900, GSX750SF KlapKat, GSX750S Katana, GSX1200 Inazuma

De Meester zélf

Berichten:
4.062
Reg. datum:
10 nov. 2006
Locatie:
Broek op Langedijk
Ja, die zit er al weer een tijdje op. Aan het binnenwerk durf ik niet te veel rommelen, want valt uit elkaar als je er naar wijst. -O-
Als het wat warmer wordt wil ik wat revisiewerk doen, maar heb eerst nog een paar andere klusjes zoon koopt uitgewoond appartementje, dus ik heb voorlopig wat te doen...
Nogal een knurft met excel

Berichten:
1.344
Reg. datum:
15 sep. 2006
Locatie:
H.I.Ambacht
Met luchtfilterkast. Ik geloof dat het toch niet helemaal de bedoeling is deze in tweeen uit elkaar te halen. Hierdoor is ie wel weer redelijk makkelijk te monteren. :Y Met kit de boel weer goed gemonteerd.
Vandaar de tijdelijke draden enzo op de kit telaten drogen.
Monteren als het blok in het frame zit lukt niet erg denk ik zo B| , of weet iemand hoe dit "hoort" cq handig gaat. Het blok in het frame joppen als de luchtfilterkast is gemonteerd lijkt me ook lastiger....Afb0615.jpg
Suzuki: GSX750ES, RF900, GSX750SF KlapKat, GSX750S Katana, GSX1200 Inazuma

Berichten:
1.344
Reg. datum:
15 sep. 2006
Locatie:
H.I.Ambacht
Wat moet je doen op een dag als vandaag?
Afb0623_Kat.jpg
Inlaatrubbers monteren, carburateurs monteren, accubakje en
ophangbeugel voor oliekoeler en afdekking, hoekje oliekoeler spuiten.
Kettingwiel op tandwieldrager monteren. Katanapeterrr van wie ik diverse
Katanaonderdelen had gekocht en ook een voor en achterwork met wielen,
heeft voor me ook een speciaal kettingwiel geregeld. Passend op het F
3 spaaks achterwiel maar met 43 ipv 47 tanden.
Afb0624_Kettingwiel 43 t op F wiel.jpg
Kortom dat wiel moet nu ook in de es passen zodat er voor en achter de
zelfde stijl wielen inzitten, en dan achter met een 150 ipv een 120
band. Maar dat moet er dus nog ff in. De carbs monteren is best wel te
doen, maar alleen wilde het niet. Links erin en dan rechts er plop
weer uit. Na ff hulp gevraagd te hebben, en plop de boel zat. Meeste
moeite kostte nog om de rubbers van het luchtfilter goed op de carbs
te krijgen.
Tomcat_ wijzigde dit bericht op zaterdag 09 maart 2013 21:07 (0%)
Suzuki: GSX750ES, RF900, GSX750SF KlapKat, GSX750S Katana, GSX1200 Inazuma

No 39 Speenvalken

Berichten:
49.353
Reg. datum:
09 mei. 2002
Je moet er een gsxr1100 achterwiel inzetten anders blijf je met die rare maat zitten achter
http://nl.wikipedia.org/wiki/Artikel_185_Wegenverkeerswet

Berichten:
1.344
Reg. datum:
15 sep. 2006
Locatie:
H.I.Ambacht
quote:
MrHawkeye schreef op 09 maart 2013 @ 20:54:
Je moet er een gsxr1100 achterwiel inzetten anders blijf je met die rare maat zitten achter

Op zich natuurlijk goed bedacht, maar dat vereist meer aanpassingen en dus meer kennis en kunde. En die heb ik (nog??) niet. Ook een gsxr 1100 voorpartij zou niet gek zijn. Kortom als jij die voor me hebt voor een gezellig bedrag dan hou ik me natuurlijk aanbevolen....
Suzuki: GSX750ES, RF900, GSX750SF KlapKat, GSX750S Katana, GSX1200 Inazuma

Berichten:
1.344
Reg. datum:
15 sep. 2006
Locatie:
H.I.Ambacht
Wat hier stond is als reactie verplaatst naar ander topic.
Dan nog maar even een foto hoe ie er nu bij staat:
Afb0634.jpg
Tomcat_ wijzigde dit bericht op zaterdag 16 maart 2013 21:02 (168%)
Suzuki: GSX750ES, RF900, GSX750SF KlapKat, GSX750S Katana, GSX1200 Inazuma

Berichten:
1.344
Reg. datum:
15 sep. 2006
Locatie:
H.I.Ambacht
Verder dus niet veel gedaan, door de combinatie vervelende rug en kou in de garage.
Paar onderdelen weer netjes:
Afb0632_Onderdelen.jpg
Enkele hiervan zie je al gemonteerd op de foto in de vorige post.
Spanningsregelaar voorzien van extra aluminium koelplaatje. Groter gaat niet want dan komt het tegen de accubak aan, maar zo hoop ik net ietsje meer koeling te hebben.
Afb0630.jpg
Suzuki: GSX750ES, RF900, GSX750SF KlapKat, GSX750S Katana, GSX1200 Inazuma

Berichten:
1.344
Reg. datum:
15 sep. 2006
Locatie:
H.I.Ambacht
Zo, in het EMC hebben ze m'n motortje in de borstkas nu hopelijk goed afgesteld. 't Ging in ieder geval beter dan de vorige keer. Nog wel wat hersteltijd nodig. Vandaag maar eens rustig aan de schokbrekert begonnen. Ik wilde de veer eraf halen en dus deze eerst indrukken. Dit heb ik een behoorlijk stukje gedaan, maar dat moet echt ver om de schotel eruit te krijgen. Ik ben er maar mee gestopt omdat ik bang ben het kreng voor m'n harses te krijgen (en ik heb het EMC nu wel weer even gezien.... }) ) en omdat ik bang ben 'em scheef te drukken waardoor de afdichting verrot wordt gedrukt. :/
HPIM3377.jpg

Dan maar een beetje zo schuren en rommelen. Ik heb de tijd nu....
Suzuki: GSX750ES, RF900, GSX750SF KlapKat, GSX750S Katana, GSX1200 Inazuma

Berichten:
1.344
Reg. datum:
15 sep. 2006
Locatie:
H.I.Ambacht
Schokbreker geschuurd, de rest moet nog.........
Afb0648.jpg
Suzuki: GSX750ES, RF900, GSX750SF KlapKat, GSX750S Katana, GSX1200 Inazuma

Piaggio Hexagon 180 kopen?

Berichten:
2.349
Reg. datum:
12 feb. 2007
quote:
Tomcat_ schreef op 27 maart 2013 @ 22:32:
Schokbreker geschuurd, de rest moet nog.........
[afbeelding]


Zo, heb je de veer helemaal kaal geschuurd :}


doe je het wel een beetje rustig aan, denk een beetje aan je rikketik :+
3 X GSX750ES, Brammo Empulse R, Piaggio Hexagon LXT 180

Berichten:
1.344
Reg. datum:
15 sep. 2006
Locatie:
H.I.Ambacht
quote:
GSX750ES schreef op 28 maart 2013 @ 14:50:

[...]


Zo, heb je de veer helemaal kaal geschuurd :}


doe je het wel een beetje rustig aan, denk een beetje aan je rikketik :+

Ach beetje schuren:
HPIM3384.jpg
Suzuki: GSX750ES, RF900, GSX750SF KlapKat, GSX750S Katana, GSX1200 Inazuma

Berichten:
1.344
Reg. datum:
15 sep. 2006
Locatie:
H.I.Ambacht
Vandaag "F" achterwiel definitief in de GSX 750 ES gehangen.
"F" Remverankering aangepast:
HPIM3403.jpg
Met de kettingkast ging het al wel precies:
HPIM3405.jpg
De banden zijn voor 110 en achter 150/70. De standaard banden van de GSX750F dus.
Het ging me vooral om het 17"voorwiel in combinatie met 41 ipv 37mm vork en 4 zuiger remtangetjes voor ipv de enkelzuiger remmen. Maar ik vind het ook wel mooie wielen:
HPIM3406.jpg
En voor en achter is het nu wel een eenheid zo.
Achterkant is wel ietsje dikker.
HPIM3404.jpg
Kettinglijn is helemaal goed, ik heb het tandwiel omgedraaid, ik meet nu ten opzichte van de standaard kettinglijn 1 mm verschil.
Even een proefritje van 25 km. Voelt goed aan, beter dan 130mm brede achterband op de standaard velg.
Suzuki: GSX750ES, RF900, GSX750SF KlapKat, GSX750S Katana, GSX1200 Inazuma

zoveel brikken in mijn hoofd

Berichten:
7.138
Reg. datum:
12 aug. 2010
Locatie:
Europa
Mooi hoor, echt gaaf, zeker die voorkant, lekker dik!
Hoe is het met je snelheid, klopt je teller een beetje met je echte snelheid?
Geen commentaar, alles komt goed. http://www.motor-forum.nl/forum/list_messages/369518/Suzuha-TR1-1

Nu ook met plaatje..

Berichten:
4.735
Reg. datum:
20 aug. 2006
Locatie:
Almere
*O* Hier nogmaals, hele strakke fiets geworden :9~ 150 band icm deze velg staat perfect, denk dat een 180 te overdreven dik maakt.
Een dagje ouder worden is niet erg, zolang je geen banaan bent tenminste.

Berichten:
1.344
Reg. datum:
15 sep. 2006
Locatie:
H.I.Ambacht
quote:
wynand2000 schreef op 29 maart 2013 @ 18:24:
Mooi hoor, echt gaaf, zeker die voorkant, lekker dik!
Hoe is het met je snelheid, klopt je teller een beetje met je echte snelheid?

Eh, dat weet ik nog niet. |( Ik heb inmiddels wel een tellerkabel van een GSX750F, maar die lijkt me wel heel erg kort. Binnenkort eens kijken of het misschien toch gaat passen.
Suzuki: GSX750ES, RF900, GSX750SF KlapKat, GSX750S Katana, GSX1200 Inazuma

Berichten:
1.344
Reg. datum:
15 sep. 2006
Locatie:
H.I.Ambacht
quote:
KwaSuz schreef op 29 maart 2013 @ 20:53:
*O* Hier nogmaals, hele strakke fiets geworden :9~ 150 band icm deze velg staat perfect, denk dat een 180 te overdreven dik maakt.

Deze velgen passen er zo in. Met een 180 achterband moet er ook een andere achtervork in. Dus ook het frame moet worden aangepast, en de schokbreker ophanging. De kettinglijn klopt dan ook niet meer, dus waarschijnlijk speciaal offset voortandwiel (duur!!) nodig.
Niet dat ik me dat allemaal van te voren heb gerealiseerd. Maar deze wielen kon ik voordelig van Katanapeterrr overnemen en dat leek me wel wat. Ik denk dat 180 ook wel fraai staat, en daar kan je natuurlijk tig banden voor krijgen. Och over smaak valt erg veel te twisten.
Vandaag maar weer een paar dingen aan de Katana geschroefd:
Achterspatborden, achterlicht met kontje enzo, handgrepen, knipperlichtsteunen, olieleidingen van de oliekoelert, achterrempomp en draaidinges en een paar draadjes.
Afb0654.jpg
Suzuki: GSX750ES, RF900, GSX750SF KlapKat, GSX750S Katana, GSX1200 Inazuma

Select Forum

© 2001-2018 Motor-Forum - Served by Webserver 3

Cookies?

Motor-Forum maakt gebruik van cookies om de website correct te laten functioneren, voor analyse en verbetering en om relevante advertenties te tonen.
Door gebruik te maken van Motor-Forum geef je aan hiermee akkoord te zijn. Klik hier voor meer informatie of om je instellingen aan te passen.