Het valt ook niet mee om dat te onthouden met zoveel motoren
Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Opmerking: This feature may not be available in some browsers.
Een circuit is anders dan de openbare weg . Bovendien met een motor voor de openbare weg, geen echte racer dus, kun je heerlijk rijden maar je hebt de verkeerde geometri om echt maximaal te kunnen gaan op een circuit. De echte race-motoren hebben een veel steilere hoek van het balhoofd...........en dat is ook de reden dat ze er naast kunnen hangen en de kneesliders kunnen gebruiken voor het evenwicht............eigenlijk een soort glijdend zijwieltje dus
En de VFR is een sportieve toermotor waar je heerlijk binnen zijn grenzen kunt rijden op een circuit
Zeker nog nooit naar de superbike gekeken,dat zijn gewone wegmotoren aangepast voor de race ,zelfs vroegah werd al met gewone straatmotoren op het circuit gereden,
en die gingen soms harder dan de zogenaamde echte race motoren
hard gaan zonder te verzitten is gewoon mogelijk,dat je er dan sneller vanaf gaat is onzin,Den Boet is er heel wat minder vaak af gegaan dan bv Jack Middelburg die er wel
naast hing
[afbeelding]
met de ouwe rbommer wel.
Met de nieuwere niet. verzotten is beter dan.
Ik ging in nm begin rtfijd ook hard. Maar zonder verzotten. dat resluteerde vaak in bijna hghsides
het is een tank/zit voor de Suzuki X7
gaat over de originele tank heen
als ze al te koop komen is het zadel meestal kapot en bij deze gelukkig in perfecte staat
[afbeelding]
Tja ik weet het niet, is op zich best leuk maar of die er nou mooier van wordt......
Sowww, wat kont betreft lijkt ie verdacht veel op mn schoonmoeder..... .
Ook aan de glasparels ?