Motor-Forum

Select Forum

Het grote ONK OW-Cup topic.


EK Endurance #14

Berichten:
880
Reg. datum:
20 nov. 2006
Locatie:
heiloo
quote:
Fastmarky schreef op 19 februari 2013 @ 16:30:
Krijg je dezelfde reactie als bij de meeting in januari. Meeste ow-cuppers willen niet op Zandvoort rijden. Men vind het geen motorbaan en dat is het ook niet.


Hengelo was uitverkocht ?? Hoe zit dat dan? En hoe zit het dan met de ZAC, MSL, ONK in 2014 zeg het maar?

Allemaal argumenten die je zonder problemen aan de kant schuift.
TTTM Proactief endurance racing

Sportcup 600 #56

Berichten:
10.993
Reg. datum:
24 nov. 2002
quote:
Fastmarky schreef op 19 februari 2013 @ 16:30:
Krijg je dezelfde reactie als bij de meeting in januari. Meeste ow-cuppers willen niet op Zandvoort rijden. Men vind het geen motorbaan en dat is het ook niet.

wat is wel een motorbaan buiten assen/
96KG - 95PK VERKOCHT

SeaVsat Racing

Berichten:
43
Reg. datum:
29 apr. 2012
Locatie:
Urk
wij hebben onze hand niet opgestoken eigenlijk om 2 redenen. (bij wij bedoel ik ons team)

we hebben nog geen licentie dus laat je het aan de rest van de groep over.
we zijn er nog nooit geweest dus kan er geen oordeel over geven.

misschien dat meer mensen dit hebben
http://www.seavsat-racing.com/

Sportcup 600 #56

Berichten:
10.993
Reg. datum:
24 nov. 2002
quote:
democ schreef op 19 februari 2013 @ 16:39:
wij hebben onze hand niet opgestoken eigenlijk om 2 redenen. (bij wij bedoel ik ons team)

we hebben nog geen licentie dus laat je het aan de rest van de groep over.
we zijn er nog nooit geweest dus kan er geen oordeel over geven.

misschien dat meer mensen dit hebben

die licentie heb je ook voor assen nodig, dus is t niet echt een argument om je hand niet op te steken.
en als je er geen oordeel over kan geven.....dat spreekt al voor zich dan.
96KG - 95PK VERKOCHT

EK Endurance #14

Berichten:
880
Reg. datum:
20 nov. 2006
Locatie:
heiloo
quote:
democ schreef op 19 februari 2013 @ 16:39:
wij hebben onze hand niet opgestoken eigenlijk om 2 redenen. (bij wij bedoel ik ons team)

we hebben nog geen licentie dus laat je het aan de rest van de groep over.
we zijn er nog nooit geweest dus kan er geen oordeel over geven.

misschien dat meer mensen dit hebben



Zo kom je natuurlijk ook niet echt verder....
TTTM Proactief endurance racing

2017 @ Ducati

Berichten:
2.300
Reg. datum:
20 jun. 2009
Locatie:
Barneveld
quote:
soulreaver schreef op 19 februari 2013 @ 16:20:
Ik ben voornemens om Hennie te gaan benaderen om toch wat te organiseren voor 2013 en zeker voor 2014. Ik ben zelf ondernemer en ik denk dat dit zeker moet lukken om voldoende animo te vinden hiervoor.

IK gaf ook al op facebook aan dat ik denk te weten waar het probleem ligt. Het is meer de" ik ken het niet dus ik moet het niet " mentaliteit. Zeker vanuit de regio Assen merk ik dat deze inslag vaker regel dan uitzondering is.

CPZ is een uitdagendere baan als Assen, daarnaast hoogteverschill en genoeg punten om het verschil te maken in een race. En ook nog eens stukken moeilijker te leren.


Goed bezig!! Ik kom dit jaar ook gezellig op ZVT races rijden!
==WWW.MDBR.NL==

EK Endurance #14

Berichten:
880
Reg. datum:
20 nov. 2006
Locatie:
heiloo
Ik ben benieuwd. Als je al ziet hoeveel voorlopige inschrijvingen er zijn voor Oschersleben dan moet CPZ toch ook lukken lijkt mij ??
TTTM Proactief endurance racing

Berichten:
11.352
Reg. datum:
12 mrt. 2003
CPZ zou ik zeker meedoen :Y
Samurai of Slide

Sportcup 600 #56

Berichten:
10.993
Reg. datum:
24 nov. 2002
cpz, thuis wedstrijd :P
96KG - 95PK VERKOCHT

IRRC ssp#26

Berichten:
14.278
Reg. datum:
05 sep. 2002
Locatie:
Hoogkarspel
quote:
TZ250 schreef op 19 februari 2013 @ 16:39:

[...]

wat is wel een motorbaan buiten assen/


:^

Alleen de banen waar de motogp rijdt zal dan alleen maar veilig genoeg zijn voor veel.
Superbike rijdt al op circuits die ze voor de gp niet veilig genoeg vinden,dus dan zullen die voor de cup ook niet goed genoeg zijn. :+

Maar zandvoort zie ik wel zitten,klein uurtje rijden en ik ben er.
Mijn zegen heb je Soulreaver :Y

Ik schrok met de kickoff eigenlijk wel een beetje dat er zo weinig animo voor was. -O-

I smile because I have no idea what`s going on.
Honda X4,cb1000r & cbr600RR & cbr600RR trackbike
X4 Dutch Division, Proud member of the Hardcore Squad!

EK Endurance #14

Berichten:
880
Reg. datum:
20 nov. 2006
Locatie:
heiloo
Ik heb Hennie gemaild met de vraag of hij contact op kan nemen om e.a eens te bespreken. Ik ben benieuwd. Ik houd jullie op de hoogte.
TTTM Proactief endurance racing

Gopro accessoires.

Berichten:
942
Reg. datum:
14 sep. 2011
Cpz zou ik ook zeker bij zijn. Heb vorig jaar een aantal keer op cpz gereden en beviel super. Assen nog nooit geweest, maar inderdaad men zegt dat Assen HET circuit voor de motorrijder moet zijn.
Race: R6 2009 www.kevinraesracing.nl

IRRC ssp#26

Berichten:
14.278
Reg. datum:
05 sep. 2002
Locatie:
Hoogkarspel
quote:
Raesje schreef op 19 februari 2013 @ 17:30:
Cpz zou ik ook zeker bij zijn. Heb vorig jaar een aantal keer op cpz gereden en beviel super. Assen nog nooit geweest, maar inderdaad men zegt dat Assen HET circuit voor de motorrijder moet zijn.


Snelheid ligt een stuk hoger op assen,en het is op de strubben na lekker vloeiend te rijden.
Maar zoals eerder gezegd is zandvoort technischer en uitdagender.

I smile because I have no idea what`s going on.
Honda X4,cb1000r & cbr600RR & cbr600RR trackbike
X4 Dutch Division, Proud member of the Hardcore Squad!

IRRC ssp#26

Berichten:
14.278
Reg. datum:
05 sep. 2002
Locatie:
Hoogkarspel
quote:
soulreaver schreef op 19 februari 2013 @ 17:29:
Ik heb Hennie gemaild met de vraag of hij contact op kan nemen om e.a eens te bespreken. Ik ben benieuwd. Ik houd jullie op de hoogte.


Goed bezig :Y *O*

I smile because I have no idea what`s going on.
Honda X4,cb1000r & cbr600RR & cbr600RR trackbike
X4 Dutch Division, Proud member of the Hardcore Squad!

Sportcup 600 #56

Berichten:
10.993
Reg. datum:
24 nov. 2002
quote:
hoffer schreef op 19 februari 2013 @ 17:39:

[...]


Snelheid ligt een stuk hoger op assen,en het is op de strubben na lekker vloeiend te rijden.
Maar zoals eerder gezegd is zandvoort technischer en uitdagender.


ik denk dat het te moeilijk en te uitdagend is voor de NEE zeggers })
96KG - 95PK VERKOCHT

OW Supercup #39

Berichten:
780
Reg. datum:
19 dec. 2011
Locatie:
Woubrugge
:^
Proud member of Kluk kluk racing

ONK ProCup 600 #56

Berichten:
26.325
Reg. datum:
07 mrt. 2004
Locatie:
Zeewolde
Ik heb ook nee gezegd voor CPZ. Dat wilt niet zeggen dat ik het geen leuke baan vind. Ik wil er alleen geen wedstrijd rijden. Met vrij rijden rijd er altijd al met gepaste snelheid.
--> Mijn Race Site <----> Mijn Nerd Site <--

Gopro accessoires.

Berichten:
942
Reg. datum:
14 sep. 2011
quote:
TZ250 schreef op 19 februari 2013 @ 17:41:

[...]


ik denk dat het te moeilijk en te uitdagend is voor de NEE zeggers })


Voor jou cpz geen probleem in ieder geval. Lekker janken met dat ding van je over zandvoort en de 600 en 1000cc gewoon voorblijven. Respect!!
Ruikt overigens heerlijk als je erachter rijdt.
Race: R6 2009 www.kevinraesracing.nl

Sportcup 600 #56

Berichten:
10.993
Reg. datum:
24 nov. 2002
quote:
Raesje schreef op 19 februari 2013 @ 18:12:

[...]


Voor jou cpz geen probleem in ieder geval. Lekker janken met dat ding van je over zandvoort en de 600 en 1000cc gewoon voorblijven. Respect!!
Ruikt overigens heerlijk als je erachter rijdt.

ik blijf echt niet iedereen voor.
met de msl cup 1 x 3e geworden tot 850cc
5e overall dacht ik.
96KG - 95PK VERKOCHT

EK Endurance #14

Berichten:
880
Reg. datum:
20 nov. 2006
Locatie:
heiloo
quote:
Tyl schreef op 19 februari 2013 @ 18:04:
Ik heb ook nee gezegd voor CPZ. Dat wilt niet zeggen dat ik het geen leuke baan vind. Ik wil er alleen geen wedstrijd rijden. Met vrij rijden rijd er altijd al met gepaste snelheid.



Ok en hoe doe je dat dan zodirect met de Ruskenhoek vol in 6 er doorheen of toch terug naar 4 en rustig er doorheen? Ga je daar dan ook met gepaste snelheid doorheen zo in de cup? En de ramshoek? En duikersloot / meeuwenmeer uit? Ook maar pas op het gas als je de bocht helemaal uit bent. Of toch vol op het gas in 4 en de kans op een highsider voor lief nemen?

Ik weet niet of je weleens in Hengelo bent geweest? Zo ja dan zijn je argumenten voor CPZ niet valide. Als jij een Assen cup prefereert en de knaken hebt om 700 km naar Oschersleben te rijden voor 2 quali en 2 races top!

Maar ZAC rijdt daar ook en er zijn bijna nooit ernstige ongelukken. Niet meer dan op Assen in elk geval
TTTM Proactief endurance racing

OW Supercup #39

Berichten:
780
Reg. datum:
19 dec. 2011
Locatie:
Woubrugge
Ik ben nooit op Zandvoort geweest en weet dus niet wat de risico's zijn, maar ik heb begrepen dat dit muurtjes langs het circuit zijn. Er is wel een verschil tussen met grote snelheid crashen in de Ruskenhoek maar in ieder geval ruimte hebben om te glijden of crashen en tegen een muur belanden.
Proud member of Kluk kluk racing

Supercup #41

Berichten:
1.011
Reg. datum:
25 apr. 2011
Locatie:
Duiven
Mijn 1e gewonnen wedstrijd is op CPZ. Dus ook ik zeg volmondig ja ! :P Tja kwa veiligheid zit het natuurlijk veel minder als op assen. Maar als ik dan op hengelo kijk ( waar ik nog nooit op heb gereden maar al 4 jaar ga kijken ) vind ik dat er gevaarlijker uitzien als Zandvoort. Maar dat is een mening.
fzr600 + r6

IRRC ssp#26

Berichten:
14.278
Reg. datum:
05 sep. 2002
Locatie:
Hoogkarspel
quote:
Chrissifumi39 schreef op 19 februari 2013 @ 18:55:
Ik ben nooit op Zandvoort geweest en weet dus niet wat de risico's zijn, maar ik heb begrepen dat dit muurtjes langs het circuit zijn. Er is wel een verschil tussen met grote snelheid crashen in de Ruskenhoek maar in ieder geval ruimte hebben om te glijden of crashen en tegen een muur belanden.


Op cpz is er bij de hugenholz erg weinig geen uitloop,maar daar is je snelheid bijna stapvoets.
Bos uit is volgens mij het linkste stukje.
Ik heb gasten zelfs in de tarzan helemaal bovenin tegen de vangrail op zien rijden,dus wat dat betreft is er geen grindbak groot genoeg ;)

I smile because I have no idea what`s going on.
Honda X4,cb1000r & cbr600RR & cbr600RR trackbike
X4 Dutch Division, Proud member of the Hardcore Squad!

Berichten:
4.711
Reg. datum:
13 okt. 2007
quote:
hoffer schreef op 19 februari 2013 @ 19:03:

[...]


Op cpz is er bij de hugenholz erg weinig geen uitloop,maar daar is je snelheid bijna stapvoets.
Bos uit is volgens mij het linkste stukje.
Ik heb gasten zelfs in de tarzan helemaal bovenin tegen de vangrail op zien rijden,dus wat dat betreft is er geen grindbak groot genoeg ;)


als je hem in bosuit neerlegt puur op snelheid ga je met insturen over het voorwiel (wat volgens mij nog bijna niemand is gelukt zonder mega lomp te doen). gebeurt dat heb je nog een grindbak. die houd pas op waar je alweer bijna op het gas zit of iig op zon punt in de bocht waar je er eigenlijk never op je plaat gaat. inhalen in bosuit is niet slim omdat er geen ruimte is als je onverhoopt bij het uitkomen naast de baan komt.

en zijn genoeg mensen gecrasht in de hugenholtz en zover ik gezien heb nooit met heftige afloop omdat de snelheid vrij laag is.

de 'normale' plaatsen waar mensen op hun plaat gaan op zandvoort is uitloop genoeg. bos in, audi s, vodafone, scheivlak, noem maar op is de grindbak echt groot genoeg.

als je hem op assen ingaan ramshoek neerlegt haal je de banden ook.. dus bij rare ongelukken heb je soms een probleem.
oypo.nl/edlinikpics

Berichten:
4.711
Reg. datum:
13 okt. 2007
quote:
Chrissifumi39 schreef op 19 februari 2013 @ 18:55:
Ik ben nooit op Zandvoort geweest en weet dus niet wat de risico's zijn, maar ik heb begrepen dat dit muurtjes langs het circuit zijn. Er is wel een verschil tussen met grote snelheid crashen in de Ruskenhoek maar in ieder geval ruimte hebben om te glijden of crashen en tegen een muur belanden.


ik zou zeggen boek eens een circuitdagje op cpz :) meeste mensen overdrijven de slechte veiligheid op zandvoort.
oypo.nl/edlinikpics

Select Forum

© 2001-2018 Motor-Forum - Served by Webserver 3

Cookies?

Motor-Forum maakt gebruik van cookies om de website correct te laten functioneren, voor analyse en verbetering en om relevante advertenties te tonen.
Door gebruik te maken van Motor-Forum geef je aan hiermee akkoord te zijn. Klik hier voor meer informatie of om je instellingen aan te passen.