Het Suzuki GSX-R 600 topic deel 28!

Status
Niet open voor verdere reacties.
DHC, dat is wat mij is verteld.
Ben dan ook een leek op het gebied van het vakwerk van een spuiter

Ik ben ook geen spuit expert, maar de keren dat ik iets heb laten spuiten is het altijd verkeerd gedaan, allemaal belletjes na verloop van tijd.

Gewoon terug gegaan tot het correct was gedaan.

Dit was overigens op mijn auto maar dat zou niets uit moeten maken.


By the way i,m a woman :Y

Misschien moet je dan je naam laten aanpassen naar "chicka71" ;)
 
Laatst bewerkt:
Juist ja dat weet ik, het kan zelfs blazen in je lak bezorgen.
Maar mijn vraag ging over een fohn boven het lak. :+Ik weet niet of je haar op je hoofd hebt maar, hou er maar even een
tijdje een fohn van niet te verre afstand op je haar.
Ik denk dat je snel ruikt en ziet wat het resultaat is.

Misschien interpreteren jullie mijn vraag als niet serieus te nemen
en het zonnetje en een verfbrander er maar op te gooien als
antwoord.
Ik ben dan wel blond maar, niet seniel of zo.
Een antwoord als ja of nee heb ik meer aan.

Schijnbaar strooien jullie liever met kritiek dan met complimenten.

Ik kom hier net een kijkje nemen.
Om als doel info op te doen waar ik nog geen kennis van heb.
Anderen helpen die ergens even geen oplossing voor hebben.

Schijnbaar wordt dat niet op prijs gesteld door een aantal.
En wordt er liever kritiek gestrooid dan een goed antwoord of compliment.

Hoezo strooi ik met kritiek? Ik geef je gewoon een antwoord. Het was iig niet als kritiek bedoeld. Sowieso is het moeilijk op een forum om een emotie bij een bepaalde reactie te zien. Misschien had ik er een smiley achter moeten zetten. Bijvoorbeeld deze: :) Zodat je ziet dat het een goed bedoelde reactie was :P
 
Juist ja dat weet ik, het kan zelfs blazen in je lak bezorgen.
Maar mijn vraag ging over een fohn boven het lak. :+

Op de gebruiksaanwijzing van de tankpad staat zelfs dat je hem na moet verwarmen met de föhn. Ik ben er eigenlijk ook vanuit gegaan dat het geen kwaad kon :X
Gelukkig ziet me lak er nog perfect uit. *D
 
DHC,het zijn inderdaad van die belletjes.
Het is maar een klein onderdeeltje op de motor wat belletjes vertoond,terwijl de rest gewoon
schitterend is geworden dan kan dat kleine onderdeeltje best frustrerend zijn moet ik zeggen.

Chico is mijn andere hobby en grote liefde met maar liefst 1pk (ik bedoel een paard)ha ha.
Dus vandaar is mijn avatar Chico genoemd.
 
M3rcury,Het had inderdaad anders gekund.
Je geeft nu ook aan dat het iig niet als kritiek bedoeld was.
Uit mijn tekst heb je waarschijnlijk wel kunnen opmerken hoe
het bij mij over kwam.
 
Jaapiekrekel, jammer dat je de stompgrip er nog weer wil afhalen.
Lijkt me best eng voor de lak die er onder zit.
Heel veel succes in ieder geval.
Het is wel een goede oplossing die stompgrip,zonder stompgrip
krijg je van die lelijke plekken doordat je binnenbeen er tegen aan komt.
 
Xtine,binnenkort gaat die motor een special paint krijgen, dan zal ik hem ook eens vragen
wat hij er van vindt.
 
Heeft er iemand toevallig een dB-killer liggen voor deze uitlaat ?


Of een idee waar ik die kan halen ?

Alvast bedankt!

Hee Estefano, goeie keuze! Ik heb dezelfde, lekker klinkt hij he. Bij mij zit de dB-killer er op het moment in, dan is hij nog luid zat (vrienden die achter me reden klaagden over het geluid toen hij er niet in zat :P).

Hier kun je dB-killers kopen: http://www.bos-exhausts.nl/winkel?page=shop.browse&category_id=24. Gewoon even aangeven bij de bestelling welk type motor, bouwjaar en type van de demper het om gaat. Type van de demper is trouwens de Oval Short (volgens deze pagina een "ovaal 110").

Succes!
 
Laatst bewerkt:
The Mauster, het voertuig bleef wel vet in de lak maar,de Mdesign koplamp unit
bladerde af ondanks dat het zeer vakkundig gespoten is.
vakkundig en fabrieksaf is toch wel 2 verschillende dingen.
vakbrieks af wordt volgens mij tegenwoordig een E-coat gebruik en/of gedompeld onder strakke omstandigheden
de vakspuiter moet je maar treffen denk ik

Ik vraag me ook af of een koplamp wel als vergrootglas werkt...maar jah.

doe je nou ook niks meer aan :+
 
Fr-Bosi, bedankt voor je aanbod,super.
De motor gaat nu naar een andere spuiter, die ook de special paint zal plaatsen.
Ik weet wel dat de motor niet weer naar de andere spuiter gaat.
Metalic zwart is natuurlijk wel duurder dan gewoon zwart maar 2000 euries weer
neertellen daar kun je heb ik mij laten vertellen bijna vier motoren voor laten spuiten.
Tja daar wordt je ook weer wijzer van, alleen had ik dat liever eerder geweten.
 
The Mauster, Ik heb er in ieder geval veel van geleerd.
Een meevaller aan het hele gebeuren was dat we ook heel veel geluk bij
een ongeluk hadden.
De motor is in een rotonde door een auto,die de motor totaal niet heeft gezien van
de weg geschept.
Het verzekerings geld en wat eigen geld erbij is de motor totaal omgebouwd.
Het was al de bedoeling om de motor helemaal te gaan customizen maar,door
het ongeluk ging het wat vlugger.
Wij noemen het dan ook een geluk bij een ongeluk.
Gelukkig geen persoonlijk letsel.
Tja die koplamp vindt ik ook nog steeds raar maar,het zal wel weer loslopen
als de motor gespoten wordt.
Misschien gaat die painter het wel lukken.
Ik heb er zelf geen verstand van maar ik zal mijn mond meenemen om advies te vragen.
 
Fr-Bosi, bedankt voor je aanbod,super.
De motor gaat nu naar een andere spuiter, die ook de special paint zal plaatsen.
Ik weet wel dat de motor niet weer naar de andere spuiter gaat.
Metalic zwart is natuurlijk wel duurder dan gewoon zwart maar 2000 euries weer
neertellen daar kun je heb ik mij laten vertellen bijna vier motoren voor laten spuiten.
Tja daar wordt je ook weer wijzer van, alleen had ik dat liever eerder geweten.

Wat voor special paint heb je in gedachten? En een metallic hoeft niet per se duurder te zijn dan een solid, scheelt misschien 20-40 euro per liter. En zo ontzettend veel gaat er niet op een motor, een complete auto wordt gespoten met ongeveer 2,5 liter.
 
Ik zou gisteren mijn motor ophalen,dat is niet gelukt want,de zaak was gesloten.
Dus vanmiddag dan maar op gehaald.
Op de terugweg de motor bijna aan de kook 99 graden.
Dus na even stevig doorrijden ging hij naar 70 graden.
Raar thuis hebben we de koelvloeistof tank bekeken en die was helemaal leeg.
Dat gebeurt nooit dat zo,n tank helemaal leeg gaat.
Dus ik vermoedt ergens een lekkage of een losse klem.
Geen witte rook pluimen onderweg gezien.
De motor heeft zelfs al een 1000 kmer beurt gehad.
Kan iemand mij een raad geven wat het probleem kan zijn en of ik nu ook schade
erdoor aan de motor verkregen heb.
M,n hele blok had wel vast kunnen lopen.
 
Fr-Bosi, true blue flames gaat het worden.
Dan heeft die spuiter goed verdiend,of zie jij dat anders?
 
Ah, als hij met de airbrush aan de slag gaat, en er zit veel arbeidsuur in, dan sta ik er niet zo van te kijken. Ik ga er vanuit dat alles gespoten wordt, dus eerst alles opnieuw in het zwart, dan de vlammen spuiten, en daarna de blanke lak er overheen? In dat geval is het een flinke prijs, maar niet dat hij het dubbele vraagt dan een andere spuiter zou vragen.

Jammer genoeg heb je (als klant) te maken met een beetje exclusiviteit wat die spuiters je kunnen bieden, en daar kun je dan een bepaald prijskaartje aan hangen.
 
goed nieuws: dit jaar mag ik met de GSXR zowel tijdens de WSBK 28 april als tijdens de TT enkele stuntshows verzorgen! met mn teammaatjes natuurlijk, maar die hebben geen GSXR :+
natuurlijk doen we zaaat meer shows maar deze 2 zijn wel heel bijzonder :)
 
FR-Bosi, Toen de motor helemaal metalic zwart gespoten is koste 2000 euries.
De motor gaat nu naar een andere spuiter die de motor helemaal opnieuw gaat spuiten,vlammen er op maakt en blanke lak er over heen voor 1500 euro.
Misschien ken je de spuiter wel zijn bijnaam is PW
 
Dan heb je de eerste keer een aardige prijs moeten betalen.. Om alleen de motor metallic zwart te spuiten, had ik het voor de helft gedaan :') Met je nieuwe spuiter heb je m.i. een redelijke prijs te pakken, al weet ik natuurlijk niet hoe lang hij bezig is met die vlammen.

En de bijnaam PW zegt me niets, maar er zijn dan ook genoeg spuiters door heel NL ;) Hopen dat het nu goed is in ieder geval!
 
Laatst bewerkt:
Dat had me dus de helft gescheeld,als ik toen al van jou bestaan afwist ,had ik hem zeker
bij je langs gebracht,had me mooi 1000 euries gescheeld.
De true flames komen op de zij kappen,tank en kont,niet te overdone maar subtiel
zodat je nog wel ziet dat het een motor is.
Wie ik ook een echte topper vindt is living stone,ware kunst objecten maakt hij.
 
Status
Niet open voor verdere reacties.
Terug
Bovenaan Onderaan