Motor-Forum

Select Forum

Het Honda CB(F)500 (Twin) Topic - Deel 7


Berichten:
4.937
Reg. datum:
23 apr. 2011
Locatie:
Capelle aan den IJssel
Untitled-4.gif

Het Honda CB(F)500 Topic - Deel 7 alweer!! *O*

http://www.motorcyclespecs.co.za/Gallery/Honda%20CB%20500E%2002.jpg
http://www.motorcyclespecs.co.za/Gallery/Honda%20CBF500%2004.jpg

Welkom in het altijd gezellige CB(F)500 topic! Op dit moment zijn er aardig wat leden in het topic actief die ook een CB500 of een CBF500 bezitten. In dit topic kun je terecht voor technische info, vragen, foto's, verhalen en natuurlijk gezelligheid!

Voor de nieuwe 500 serie van Honda kan je hier terecht:
Nieuwe Honda 500 serie! CBR500, CB500 en CB500X

Oudere topics:

CB500 topic deel 1 http://www.motor-forum.nl/forum/download_document/584222/7823696ca7b5925c4545bb58c5004caf
Honda CB500 Topic - Deel 2 http://www.motor-forum.nl/forum/download_document/584222/7823696ca7b5925c4545bb58c5004caf
Het Honda CB500 Topic - Deel 3 http://www.motor-forum.nl/forum/download_document/584222/7823696ca7b5925c4545bb58c5004caf
Het Honda CB500 (Twin) Topic - Deel 4http://www.motor-forum.nl/forum/download_document/584222/7823696ca7b5925c4545bb58c5004caf
Het Honda CB500 (Twin) Topic - Deel 5http://www.motor-forum.nl/forum/download_document/584222/7823696ca7b5925c4545bb58c5004caf
Het Honda CB500 (Twin) Topic - Deel 6http://www.motor-forum.nl/forum/download_document/584222/7823696ca7b5925c4545bb58c5004caf



Handige Links:


Algemene info van de CB500
Algemene info van de CBF500
Algemene en veel technische info CB500 (Duits)
Testverslag CBF500
Technische specificaties CBF500
Digitaal Hynes handboek van de CB500 '93 - '01 - PM naar Hans89 met daarin je email adres, zodat het handboek gedeeld kan worden via Wetransfer.
CB500 kuipdelen etc. (Poly26) Importeur van deze kuipdelen
Ga naar "Your CB >> Common Mods" voor handige links
Vele foto's van CB'tjes
Onderdelen op framenummer voor indicatie van de prijs
Kleurcodes van de verschillende bouwjaren (Duits)
CB500 race forum van onze Engelse vrienden
CB500 forum van onze Franse vrienden
CB500 forum van onze Duitse vrienden



Technische Informatie:

* Wat doen bij een grote beurt?
* Hoe haal ik de benzine tank los?
* Hoe ververs ik de koelvloeistof
* Hoe ververs ik de remvloeistof
* Wat te doen als je CB niet start?
* Wanneer remblokjes vervangen?
* Wat te doen bij verlies van remkracht?
* Hoe de voorvorkkeeringen vervangen
* Hoe de olie te verversen.
Hans89 wijzigde dit bericht op maandag 23 april 2018 10:01 (255%)

Berichten:
4.937
Reg. datum:
23 apr. 2011
Locatie:
Capelle aan den IJssel
Als iemand dat handboek van de CBF500 heeft dan hoor ik dat graag, dan zet ik hem gelijk in de OP.

GillettiNo's Bermbroeder

Berichten:
2.816
Reg. datum:
03 sep. 2010
Locatie:
Mijdrecht
tweedste :W
YZF R6 “03, CB500, SV-R650 '06, YZF 600R Thundercat Racer

SIC #58

Berichten:
8.005
Reg. datum:
17 jul. 2007
Locatie:
Omgeving Enschede
:W

Plaatje van mijn ZX mag wel iets kleiner in de OP :+
CN wijzigde dit bericht op vrijdag 05 april 2013 13:42 (93%)
Kawasaki ZX-6R '98 | @Circuit | Crash@Assen

Berichten:
4.937
Reg. datum:
23 apr. 2011
Locatie:
Capelle aan den IJssel
Zo beter?

SIC #58

Berichten:
8.005
Reg. datum:
17 jul. 2007
Locatie:
Omgeving Enschede
yes, top! :Y

quote:
Daan72 schreef op 05 april 2013 @ 09:35:
zie ook veel plaatsje van stuntende CB500.
heb helaas een trommelrem achter en te kleine cojones om dat te doen.

gister trouwens voorvorkkeeringen vervangen, wat een kut karwei als je het voor het eerst doet. -O-


Is dat erg lastig?
Ik heb 2 lekkende poten bij mijn CB
CN wijzigde dit bericht op vrijdag 05 april 2013 13:48 (94%)
Kawasaki ZX-6R '98 | @Circuit | Crash@Assen

eL cHeap0!

Berichten:
16.345
Reg. datum:
08 sep. 2007
Locatie:
Delft
Nee, het val mee volgens mij. Het is wel een dagje werk en je hebt een schroefbank nodig.
De nieuwe keringen op zijn plek hameren met de oude kering is wellicht de belangrijkste tip die ik kan geven. Verder, gewoon letten op de volgorde van onderdelen en de hoeveelheid voorvork olie.
I ♥ CHEAP! lllll l Honda CB250 (Twin) Topic

Berichten:
262
Reg. datum:
22 sep. 2012
Locatie:
Roermond
he cool ik sta er ook bij, en heb niet eens wat gestuurd :) Zal nog een PM sturen met de mods aan m'n CBtje.

GillettiNo's Bermbroeder

Berichten:
2.816
Reg. datum:
03 sep. 2010
Locatie:
Mijdrecht
quote:
CN schreef op 05 april 2013 @ 13:47:
yes, top! :Y


Is dat erg lastig?
Ik heb 2 lekkende poten bij mijn CB


nee als je wat technische kennis heb is het wel te doen, gelukig ook genoeg how to's beschikbaar.
maar idd bankschroef is wel essentieeel.
onderschat het alleen niet, ik was excl. demonteren 2,5 uur kwijr omdat een binnen bus mee bleef draaien.
Daan72 wijzigde dit bericht op vrijdag 12 april 2013 22:37 (1%)
YZF R6 “03, CB500, SV-R650 '06, YZF 600R Thundercat Racer

Berichten:
4.937
Reg. datum:
23 apr. 2011
Locatie:
Capelle aan den IJssel
Staat in de OP een linkje over de keerringen vervangen.

Berichten:
7.584
Reg. datum:
19 dec. 2006
Locatie:
Achterhoek!
quote:
Daan72 schreef op 05 april 2013 @ 18:31:

[...]


nee als je wat technische kennis heb is het wel te doen, gelukig ook genoeg how to's beschikbaar.
maar idd draaibank, is wel essentieeel.
onderschat het alleen niet, ik was excl. demonteren 2,5 uur kwijr omdat een binnen bus mee bleef draaien.


Ik heb een draaibank, maar heb hem nog nooit gebruikt voor het vervangen van een voorvorkkeerring :?

CB heeft iig nog een middenbok, dat scheeld al een hoop :)
Honda CBR900RR Fireblade/Honda CBR250RR/Kawasaki ZX-6R/Suzuki DRZ400/KTM 380SX/YCS SP3 Daytona 190/YCF Factory Pilot Daytona 150/Sachs MadAss 125

SIC #58

Berichten:
8.005
Reg. datum:
17 jul. 2007
Locatie:
Omgeving Enschede
Tussen een schroefbank (bankschroef ?!) en een draaibank zit wel een klein verschil! :+
Kawasaki ZX-6R '98 | @Circuit | Crash@Assen

Dondergod

Berichten:
1.427
Reg. datum:
04 jun. 2012
Locatie:
Zwijndrecht - antwerpen
Zo zo nieuw topic, nieuwe start :p
Heb wel een link naar het WPH van een CB500(s)
http://www.ridehard.co.uk...b500-service-manual-free/
CB250RS CB500 YZF600R thundercat Tiger 1050

Berichten:
262
Reg. datum:
22 sep. 2012
Locatie:
Roermond
Lekker stil hier, allemaal aan het rijden neem ik aan ;)
Vandaag motor eens goed schoongemaakt en de taartschep ingekort, staat een stuk beter direct. Zondag staat een flink ritje op de planning maar verwacht er niet al te veel van , zal wel pokke druk worden op de wegen.

Dondergod

Berichten:
1.427
Reg. datum:
04 jun. 2012
Locatie:
Zwijndrecht - antwerpen
Ja nu het beter weer word komen alle zondagsrijders ook weer buiten..
CB250RS CB500 YZF600R thundercat Tiger 1050

GillettiNo's Bermbroeder

Berichten:
2.816
Reg. datum:
03 sep. 2010
Locatie:
Mijdrecht
Nieuwe stalen remleiding is besteld hoop dat het een beetje verschil gaat maken.
Wil ook de kentekenplaat houder gaan inkorten gaat de looks denk echt veel verbeteren
YZF R6 “03, CB500, SV-R650 '06, YZF 600R Thundercat Racer

Berichten:
262
Reg. datum:
22 sep. 2012
Locatie:
Roermond
Stalen remleidingen helpen zeker, zolang je maar niet verwacht dat ie opeens remt als een CBR ofzo.

GillettiNo's Bermbroeder

Berichten:
2.816
Reg. datum:
03 sep. 2010
Locatie:
Mijdrecht
quote:
Super-Sjef schreef op 15 april 2013 @ 11:52:
Stalen remleidingen helpen zeker, zolang je maar niet verwacht dat ie opeens remt als een CBR ofzo.

had ze ook op mijn R6 gemonteerd, ben voor altijd overtuigt van het nut van stalen leidingen :Y
YZF R6 “03, CB500, SV-R650 '06, YZF 600R Thundercat Racer

Berichten:
33
Reg. datum:
01 jan. 2013
Vandaag een nieuw stuur en handvatten gemonteerd. Alleen nu schiet de gashendel niet vanzelf meer terug. Nog maar uitzoeken waarom precies.

Dondergod

Berichten:
1.427
Reg. datum:
04 jun. 2012
Locatie:
Zwijndrecht - antwerpen
Niet strak genoeg aangespannen of je trekkabel te hard aangespannen
CB250RS CB500 YZF600R thundercat Tiger 1050

Berichten:
7.584
Reg. datum:
19 dec. 2006
Locatie:
Achterhoek!
Als je een beetje handig bent hoef je uberhaupt niet aan de afstelling van de gaskabels te komen wanneer je een stuur wisselt.

Heb je de route van de kabels aangepast, soms komen ze dan in een knik. Maakt het nog uit of je het stuur naar links of rechts hebt staan? Zo ja dan loopt ie waarschijnlijk gewoon ergens niet lekker.

Zo niet dan misschien een braam op het stuur of je stuurgewichten?
Honda CBR900RR Fireblade/Honda CBR250RR/Kawasaki ZX-6R/Suzuki DRZ400/KTM 380SX/YCS SP3 Daytona 190/YCF Factory Pilot Daytona 150/Sachs MadAss 125

Berichten:
27
Reg. datum:
05 nov. 2004
Hallo CeeBeeėrs,

Hoeveel hele slagen staat de mengselschroef uitgedraaid bij een goed lopende CB?

Groeten sluus

Dondergod

Berichten:
1.427
Reg. datum:
04 jun. 2012
Locatie:
Zwijndrecht - antwerpen
Ik heb de mijne op 2 slagen, en die draait als een zonnetje.
CB250RS CB500 YZF600R thundercat Tiger 1050

Berichten:
33
Reg. datum:
01 jan. 2013
quote:
Testa-Rossa schreef op 15 april 2013 @ 20:21:
Als je een beetje handig bent hoef je uberhaupt niet aan de afstelling van de gaskabels te komen wanneer je een stuur wisselt.

Heb je de route van de kabels aangepast, soms komen ze dan in een knik. Maakt het nog uit of je het stuur naar links of rechts hebt staan? Zo ja dan loopt ie waarschijnlijk gewoon ergens niet lekker.

Zo niet dan misschien een braam op het stuur of je stuurgewichten?


Bedankt voor de reactie. Ben ook niet aan de afstelling van de gaskabels gekomen. Ook de route niet aangepast.
De stand van het stuur lijkt niks uit te maken.

Net wat teflonspray bij de kabels gespoten in de behuizing van de killswitch. Nu schiet de gashendel wel terug wanneer de behuizing eraf is,maar niet wanneer ik deze weer vastschroef. De bevestiging van de behuizing lijkt het probleem.

Berichten:
27
Reg. datum:
05 nov. 2004
quote:
Moechy schreef op 15 april 2013 @ 22:58:
Ik heb de mijne op 2 slagen, en die draait als een zonnetje.



Bedankt!

Select Forum

© 2001-2018 Motor-Forum - Served by Webserver 3

Cookies?

Motor-Forum maakt gebruik van cookies om de website correct te laten functioneren, voor analyse en verbetering en om relevante advertenties te tonen.
Door gebruik te maken van Motor-Forum geef je aan hiermee akkoord te zijn. Klik hier voor meer informatie of om je instellingen aan te passen.