Het VTR-SP 1 & 2 _ topic deel 23

Status
Niet open voor verdere reacties.
jammerr zei:
Vind het maar een wazig verhaal hoor :? :? :?
Klik om te vergroten...


:^ is gewoon bullshit

kijk laatste regel : Samen met de Race-afdeling van Suzuki ontwikkeld en door Nikko Racing doorontwikkeld.


dan zou het toch voor een Suzuki moeten zijn en Nikko Racing maak volgens mij radiobestuurbare auto _O- _O- _O-
 
Daarom, mooi verhaal ervan gemaakt, maar hier zit toch meer kennis van de SP bij elkaar. Dacht, "laat ik het eens vragen, was toch wel benieuwd...."

Nu je het zeg, ik ken Nikko idd alleen maar van de afstand bestuurbare speelgoedapparaten :X
 
Vandaag bij een motorbeurs geweest in Barneveld met me ouwe heer om wat onderdelen te zoeken voor zijn caferacer project. En kwam toevallig deze officiële superbike poster incl. Wedstrijd boekie tegen uit jawel 2000 collin edwards en aron slight op de sp1 was er zelf toen live bij. Vnd het een leuke herinnering dus maar ffe gekocht en die poster laat ik maar ffe nlijsten.

full

full

full

full
 
Laatst bewerkt:
Precies, daar staan alleen maar prijzen op. Ben nog niet zo technisch aangelegd, maar zie dat je je bike vol kan hangen met kastjes die overal wel ergens wat aan de instellingen kunnen wijzigen...
 
Ghetto Bassie zei:
Precies, daar staan alleen maar prijzen op. Ben nog niet zo technisch aangelegd, maar zie dat je je bike vol kan hangen met kastjes die overal wel ergens wat aan de instellingen kunnen wijzigen...
Klik om te vergroten...

Volgens mij doet het het zelfde als een power commander of rapidbike
Zou de SP nog zuiniger gaan lopen in de 2e en 3e versnelling O-) O-)
 
Zt wel in de planning, maar voor mij ook geen MFMM :N Zit met een voorhoofdholte-ontsteking, daar word je niet vrolijk van als je een aardige rit moet gaan rijden :/
 
Laatst bewerkt:
Supersoundhound zei:
Vandaag bij een motorbeurs geweest in Barneveld met me ouwe heer om wat onderdelen te zoeken voor zijn caferacer project. En kwam toevallig deze officiële superbike poster incl. Wedstrijd boekie tegen uit jawel 2000 Collin edwards en Aaron slight op de sp1 was er zelf toen live bij. Vnd het een leuke herinnering dus maar ffe gekocht en die poster laat ik maar ffe nlijsten *D ow ja en een paar fraaie Honda emblemen die ik morgen ffe op de sp ga plakken.
Foto's volgen nog :9

[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
Klik om te vergroten...


Mooi :}
 
~
wimmus zei:
Nikko Racing hat den G-Pack entwickelt, ein Modul, welches das leistungsverhalten Ihres Motors insbesondere während der Beschleunigungsphasen im unteren und mittleren Drehzahlbereich drastisch verbessert.
G-Pack deaktiviert den serienmäßigen Drehzahlbegrenzter, der von den Herstellern aufgrund der in vielen Ländern herrschenden strengen Zulassungsbestimmungen eingesetzt wird.
Ergebnis : mehr Drehmoment, mehr Leistung, verbessertes Durchzugsvermögen bei niedrigen Drehzahlen und eine wesentliche Erweiterung des nutzbaren Drehzahlbereichs mit gesteigertem Fahrkomfort.
Der G-Pack besteht aus einem 45X45X18 mm großen Schaltgehäuse, das die Steuerungselektronik beherbergt und in wenigen Minuten zwischen den Sensoren und der CDI-Einheit der Maschine montiert werden kann. Mit seinen modellspezifischen Anschlüssen lässt sich G-Pack mühelos und ohne Veränderungen am Kabelbaum in die serienmäßige Bordelektrik integrieren.
G-Pack kann jederzeit wieder entfernt, und das Motorrad wieder in den Originalzustand versetzt werden.
G-Pack schaltet sich im zweiten und dritten Gang zwischen 2000 und 7500 U/min (bei einigen Fahrzeugen bis 12000 U/min) ein. Es sind keinerlei Einstellungsarbeiten am Motor notwendig.
Achtung : G-Pack verändert das Leistungsverhalten Ihres Motors und ist daher nur für den Rennsport bestimmt. Der Einsatz im öffentlichen Straßenverkehr ist nicht erlaubt.



Alleen voor de snelle jongens op het circuit.
Klik om te vergroten...
 
hank4all zei:
\
hank4all zei:
Nikko Racing hat den G-Pack entwickelt, ein Modul, welches das leistungsverhalten Ihres Motors insbesondere während der Beschleunigungsphasen im unteren und mittleren Drehzahlbereich drastisch verbessert.
G-Pack deaktiviert den serienmäßigen Drehzahlbegrenzter, der von den Herstellern aufgrund der in vielen Ländern herrschenden strengen Zulassungsbestimmungen eingesetzt wird.
Ergebnis : mehr Drehmoment, mehr Leistung, verbessertes Durchzugsvermögen bei niedrigen Drehzahlen und eine wesentliche Erweiterung des nutzbaren Drehzahlbereichs mit gesteigertem Fahrkomfort.
Der G-Pack besteht aus einem 45X45X18 mm großen Schaltgehäuse, das die Steuerungselektronik beherbergt und in wenigen Minuten zwischen den Sensoren und der CDI-Einheit der Maschine montiert werden kann. Mit seinen modellspezifischen Anschlüssen lässt sich G-Pack mühelos und ohne Veränderungen am Kabelbaum in die serienmäßige Bordelektrik integrieren.
G-Pack kann jederzeit wieder entfernt, und das Motorrad wieder in den Originalzustand versetzt werden.
G-Pack schaltet sich im zweiten und dritten Gang zwischen 2000 und 7500 U/min (bei einigen Fahrzeugen bis 12000 U/min) ein. Es sind keinerlei Einstellungsarbeiten am Motor notwendig.
Achtung : G-Pack verändert das Leistungsverhalten Ihres Motors und ist daher nur für den Rennsport bestimmt. Der Einsatz im öffentlichen Straßenverkehr ist nicht erlaubt.



Alleen voor de snelle jongens op het circuit.
Klik om te vergroten...

Snap nu wel wat ze bedoelen,maar vind het nog steeds wazig
Werkt alleen bij 2 versnellingen en waarom niet bij de andere 4 dan
Klik om te vergroten...
 
Status
Niet open voor verdere reacties.

Vergelijkbare onderwerpen

N
Mijn vtr 1000 wil niet meer starten.
Reacties
19
Weergaven
925
K@W@
K@W@
DeMotorduvel
  • Gesloten
Het grote Suzuki SRAD topic!
Reacties
8
Weergaven
1K
DeMotorduvel
DeMotorduvel
Disaster-Master
Het grote Suzuki SV 650/1000/S/N Verzameltopic
175 176 177
Reacties
4K
Weergaven
137K
roger_SV
roger_SV
Disaster-Master
  • Gesloten
Het grote Suzuki SV 650/1000/S/N Verzameltopic - Deel XVII
99 100 101
Reacties
3K
Weergaven
106K
Disaster-Master
Disaster-Master
K
Gsxr750 1986 nieuwe remklauwen
Reacties
17
Weergaven
921
Suzukies
S
Terug
Bovenaan Onderaan