Was je weer eens mentaal afwezig...Dat 'we' was wel exclusief voorrijder ja
Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Opmerking: This feature may not be available in some browsers.
Was je weer eens mentaal afwezig...Dat 'we' was wel exclusief voorrijder ja
Ow, ps...
Als ik zo'n KTM als jij had gereden...
Dan had ik nog wel tijd gehad voor een complete maaltijd...
Maar ijsjes zijn ook heel lekker...
Clown: De Hét MF MotorweekendPosergenieter...
Heerlijk om te lezen dat onderlinge steken (nee, niet alleen van jou)
Dat was geen steek, knuppel...
Die SMT is gewoon een Versys met meer vermogen. Zou ik graag hebben...
Hé niet zo hea, je loopt altijd te gallen, niet alleen in de quote
En waarom zou je nou zo'n SMT willen? Een Versys EN circuit motor niet al genoeg?
Zit erover te denken om een andere porto aan te schaffen, die twee kanalen tegelijk kan ontvangen en met (ruim) 5W kan zenden....
Toch wel fijn als weer eens iemand vergeet om op zijn achterligger te wachten dat je dan de voorrijder even kunt waarschuwen voordat hij volgas naar de koffie doorrijdt....
Hé niet zo hea, je loopt altijd te gallen, niet alleen in de quote
En waarom zou je nou zo'n SMT willen? Een Versys EN circuit motor niet al genoeg?
Een lastig ding wat ik gezien heb is wanneer een andere groep passeert; er was een geval dat de groep van Frank gepasseerd werd door een onbekende groep Nederlandse motorrijders en terwijl dat gebeurde passeerde de snelle groep ook. In zo'n situatie is het lastig te weten of je moet wachten ja of nee en in dit specifieke geval raakte Leo afgescheiden van de rest en die werd weer door Ernst met de auto (en porto) naar Frank terug geleid.
In zo'n geval is porto wel erg handig.
Maar goed, je hebt nog steeds gelijk; als je wéét wie er achter je hoort te zitten dan weet je ook of je moet wachten. Daarom zeg ik dat ook steeds: weet wie er achter en voor je rijd; dan weet je altijd of er iemand kwijt is.
*notitie voor mezelf,niet denken dat een porto veel bereik heeft *
Zal het noooooooooooooooit weer doen.
*notitie voor mezelf,niet denken dat een porto veel bereik heeft *
Zal het noooooooooooooooit weer doen.
Ik neem voor jou volgende keer wel een oortje en porto mee. Kun je meeluisteren, maar niet terugpraten
Vaak het grootste probleem, is waar de antenne is en hoe groot die is.
Een porto op 0.5 watt met standaard 6 cm antenne onder de buddy komt 500 meter max, 0,5 wat met 30 cm extern komt 1 km.
5 watt met standaard antenne onder zadel komt 1 a 1,5 km, met externe 30 cm antenne komt hij 4 a 5 km.
Verder is een porto passief bedoeld, of te wel lopende en niet op een motor met 100 km / uur. dan verstoord de wind ruis alle communicatie.
Echter hang je de porto aan een autocomsetje met ruisfilter.... tja dan kan je 200 km/u knallen en ben je nog steeds prima verstaanbaar (mits de mic niet kapot is he mensen...)
Ingehaald door Bas? Doordat jullie geen stukjes afsneden en hij wel ofzo?
Zit erover te denken om een andere porto aan te schaffen, die twee kanalen tegelijk kan ontvangen en met (ruim) 5W kan zenden....
Toch wel fijn als weer eens iemand vergeet om op zijn achterligger te wachten dat je dan de voorrijder even kunt waarschuwen voordat hij volgas naar de koffie doorrijdt....
Hey motorweekend 2014 rijders, ik zag dit reisje en hoefde niet lang na te denken, dus ingeschreven, betaald en gaan in 2014. Kijk er erg naar uit. Rij als jaren motor, begon met een cb250f en via twee kawa's gpx600r nu 4 jaar op suzuki gsx 650f. Ben wel eens met de motor in Luxemburg geweest maar motorweekend 2014 wordt wel voor mij de langste rit ooit. Dus ben benieuwd hoe dat gaat worden. Gr Hans
Goh, wat waren jullie (gelukkig maar heel even) boos op elkaar!!!
*notitie voor mezelf,niet denken dat een porto veel bereik heeft *
Zal het noooooooooooooooit weer doen.
Hey motorweekend 2014 rijders, ik zag dit reisje en hoefde niet lang na te denken, dus ingeschreven, betaald en gaan in 2014. Kijk er erg naar uit. Rij als jaren motor, begon met een cb250f en via twee kawa's gpx600r nu 4 jaar op suzuki gsx 650f. Ben wel eens met de motor in Luxemburg geweest maar motorweekend 2014 wordt wel voor mij de langste rit ooit. Dus ben benieuwd hoe dat gaat worden. Gr Hans
Vaak het grootste probleem, is waar de antenne is en hoe groot die is.
Een porto op 0.5 watt met standaard 6 cm antenne onder de buddy komt 500 meter max, 0,5 wat met 30 cm extern komt 1 km.
5 watt met standaard antenne onder zadel komt 1 a 1,5 km, met externe 30 cm antenne komt hij 4 a 5 km.
Verder is een porto passief bedoeld, of te wel lopende en niet op een motor met 100 km / uur. dan verstoord de wind ruis alle communicatie.
Echter hang je de porto aan een autocomsetje met ruisfilter.... tja dan kan je 200 km/u knallen en ben je nog steeds prima verstaanbaar (mits de mic niet kapot is he mensen...)
Goh, wat waren jullie (gelukkig maar heel even) boos op elkaar!!!
Ik heb zo'n scala driver teamset aan mn helm zitten. Moet alleen ff porto vinden die je via Bluetooth aan zo'n ding kan koppelen.
Zal van t weekend ff rond gaan zoeken. Dr is vast wel wat voor te vinden
Had voor t weekend t setje van Krista op mn helm gezet. Maar was helemaal niet te verstaan
Ik zie toch wat haakjes en oogjes hoor...De startpost is aangepast. Hier en daar wat spelling/kofschip foutjes (dank Eddy en Fred) en wat inhoudelijke aanpassingen; er staat nu wat over een reisverzekering en het stukje over hoe je moet betalen is aangepast.