GSX project Juggernaut
- Onderwerp starter tsjah
- Startdatum
Suzuha TR1
MF veteraan
super mooi!! strakke en mooie slanke konstruktie zo
Suzuha TR1
MF veteraan
Komt er geen groot X boven? Dat is wat je meestal ziet, maar vind dit mooier trouwens...
Suzuha TR1
MF veteraan
klopt is versterking, wat krijg jij een gave motor manX zal zijn om het frame ook te versterken lijkt mij.
Dit is idd mooier.
G heeft weer vakwerk geleverd
![:]](/styles/motor-forum/smilies/crossy.gif "Crossy :]")
Zou je Gerard niet vragen om meteen de onderste 2 verstevigingen in het frame te lassen
Nu we er toch zijn
Laatst bewerkt:
Suzuha TR1
MF veteraan
Zo Vandaag de brommert weer opgehaald.
Wat gaan/ moeten we nog doen?
Een heleboel
Als eerste een subframe fabrieken.
Plekje maken voor electra en accu.
Bevestiging voor stuur maken.
Wat goed dat je zelf verder gaat met bouwen, maar dan wel foto`s blijven posten hè
Suzuha TR1
MF veteraan
Succes ermee en je hebt een PMtje.
, kon je niet pinnen? 
Top werk Jerryt, en dat tussendoor en binnen een paar dagen, echt SUPER johnjoeperd
MF'er
- 17 okt 2009
- 75
- 0
Ziet er goed uit. Wordt een toppertje.
Ik hou hem in de gaten.
Ik hou hem in de gaten.
StreetMachine
Rookie
Gaaf project!
Zou misschien in het kader van veiligheid die beugeltjes van je schokbreker wat steviger/stijver uitvoeren.
met nog een zij schotje ofzo of een verbindstuk tussen de 2 beugels.
Daar komen serieuze dynamische belastingen/krachten op
Zou misschien in het kader van veiligheid die beugeltjes van je schokbreker wat steviger/stijver uitvoeren.
met nog een zij schotje ofzo of een verbindstuk tussen de 2 beugels.
Daar komen serieuze dynamische belastingen/krachten op
kn3rf
MF veteraan
Die zijn per definitie heus niet erger dan een statische belasting hoor....
Daar komen serieuze dynamische belastingen/krachten op
Robinjo
MF veteraan
Goeie projectnaam dat Juggernaut.
Robinjo
MF veteraan
Thnx vond het wel een beetje passend voor de motor[afbeelding]
Ik begrijp precies wat je bedoeld, past bij dit soort motor.
StreetMachine
Rookie
Die zijn per definitie heus niet erger dan een statische belasting hoor.
Met een statische belasting kan je niet altijd alles benaderen, zoals vermoeiings gedrag.
Ik doelde meer op een sprong belasting met name als de fiets plat door een bocht gaat en over een hobbel rijd. Maar goed staal=geniaal dus het zal wel meevallen
StreetMachine
Rookie
Met een statische belasting kan je niet altijd alles benaderen, zoals vermoeiings gedrag.
Ik doelde meer op een sprong belasting met name als de fiets plat door een bocht gaat en over een hobbel rijd. (Wat overigens weer als statisch benadert kan worden uiteraard) Maar goed staal=geniaal dus het zal wel meevallen
StreetMachine
Rookie
Die zijn per definitie heus niet erger dan een statische belasting hoor.
Met een statische belasting kan je niet altijd alles benaderen, zoals vermoeiings gedrag.
Ik doelde meer op een sprong belasting met name als de fiets plat door een bocht gaat en over een hobbel rijd. Maar goed staal=geniaal dus het zal wel meevallen
kn3rf
MF veteraan
Met een statische belasting kan je niet altijd alles benaderen, zoals vermoeiings gedrag.
Ik doelde meer op een sprong belasting met name als de fiets plat door een bocht gaat en over een hobbel rijd. Maar goed staal=geniaal dus het zal wel meevallen
Vermoeiingsgerelateerde berekeningen kunnen prima met statische modellen worden gemaakt. Zo wordt de vermoeiing van een scheepsromp (om maar eens wat te noemen) ook gewoon op statische wijze berekend.
De torsiekrachten worden bij het draaipunt van de achterbrug het frame ingebracht. Veerophangpunt ondervindt hier niets van.
Geer terug naar jou...
