Stampertje1
🏍🏍🏍🏍🏍🏍🏍🏍🏍🏍🏍
Jep! Maar helaas heb je gelijk en ongelijk, je kunt namelijk ook de voorrem inknijpen om te starten.... en dan is het theoretisch gezien dus mogelijk dat je achterwiel gaat draaien.
Bluethunder88
Die hard MF'er
Ja, daarom. je heb ook gecombineerd rem systeem
Mijn Kymco, die technisch hetzelfde zou moeten zijn, heeft een gescheiden remsysteem. Hoe dat met de ABS versie is weet ik niet, dat zit er bij mij niet op.
Bluethunder88
Die hard MF'er
Word al vroeg geleerd dat als je een scooter start, je de achterrem in moet knijpen.
Staat ook iets van in het instructieboekje! Ja,,,, dacht ik zomaar hoor. Duuuuuus.
Dus jezelf aangeleerd met de voorrem starten?
Staat ook iets van in het instructieboekje! Ja,,,, dacht ik zomaar hoor. Duuuuuus.
Dus jezelf aangeleerd met de voorrem starten?
Stampertje1
🏍🏍🏍🏍🏍🏍🏍🏍🏍🏍🏍
Al teruggeweest naar de dealert? Ben erg benieuwd of de oude mapping teruggezet is.
starten met de voor rem of achterrem maakt toch niet uit.
ik start de ene keer met linker hendel en de andere keer rechts.
als hij maar start en de start relais zit zowel links als rechts dus dat hebben ze ook niet voor niets gedaan.
gemak dient de scooterrijder net als op de brommer.
ik start de ene keer met linker hendel en de andere keer rechts.
als hij maar start en de start relais zit zowel links als rechts dus dat hebben ze ook niet voor niets gedaan.
gemak dient de scooterrijder net als op de brommer.
Stampertje1
🏍🏍🏍🏍🏍🏍🏍🏍🏍🏍🏍
Die lees ik nooit.... Ben niet voor niets een man
Bluethunder88
Die hard MF'er
Er staat in dat je voor je veiligheid je achterrem hendel in moet knijpen.
Maar,, doe het zoals je wil. Maakt mijn niet ui. Ik deel het alleen maar mee.
Moet je ook niet gek staan kijken dat je achterwiel draait. Dat was de issue
Maar,, doe het zoals je wil. Maakt mijn niet ui. Ik deel het alleen maar mee.
Moet je ook niet gek staan kijken dat je achterwiel draait. Dat was de issue
Stampertje1
🏍🏍🏍🏍🏍🏍🏍🏍🏍🏍🏍
Okido
safety1
MF'er
Leuk topic, knijpen of draaien....
Voordat ik de J300 nu start, beweeg ik de gashendel even van dicht naar open en weer dicht (moet goed op mijn woorden letten begrijp ik). Indien ik nu de remhendel zover indruk dat deze het relais activeert en mijn motor kan starten, slaat de motor in een keer aan en behoef ik geen gas bij te geven.
Dat mijn achterwiel ging draaien had ermee te maken dat ik op dezelfde wijze de remhendel inkneep (niet te hard, maar tot het relais werd geactiveerd), gas bij moest geven om de motor te kunnen starten em omdat de rem niet volledig ingeknepen was, draaide het achterwiel wat mee.
Tja, best stom...:-)
Voordat ik de J300 nu start, beweeg ik de gashendel even van dicht naar open en weer dicht (moet goed op mijn woorden letten begrijp ik). Indien ik nu de remhendel zover indruk dat deze het relais activeert en mijn motor kan starten, slaat de motor in een keer aan en behoef ik geen gas bij te geven.
Dat mijn achterwiel ging draaien had ermee te maken dat ik op dezelfde wijze de remhendel inkneep (niet te hard, maar tot het relais werd geactiveerd), gas bij moest geven om de motor te kunnen starten em omdat de rem niet volledig ingeknepen was, draaide het achterwiel wat mee.
Tja, best stom...:-)
Laatst bewerkt:
safety1
MF'er
Ik wist dan niet dat op beide remmen zo'n relais zat, weer wat bijgeleerd!
Laatst bewerkt:
Waarom praten jullie over relais 
Een remschakelaar is gewoon een AAN/UIT (Maak/Verbreek) knoppie dat aan je remhandel zit, niks meer niks minder.
Rem-schakelelaars = micro-switch > vrij vertaald, klein schakelaartje.
Dus schei even uit met over relais te praten.
De plus draad van de remlicht lamp geeft zodra het remlicht gaat branden een signaal door aan het startrelais dat dan weer wel
Een remschakelaar is gewoon een AAN/UIT (Maak/Verbreek) knoppie dat aan je remhandel zit, niks meer niks minder.
Rem-schakelelaars = micro-switch > vrij vertaald, klein schakelaartje.
Dus schei even uit met over relais te praten.
De plus draad van de remlicht lamp geeft zodra het remlicht gaat branden een signaal door aan het startrelais dat dan weer wel
Laatst bewerkt:
Het feit dat je beiden remhendels onafhankelijk van elkaar kunt gebruiken om te starten is niet nieuw hoor. Alle 25 en 45 km scooters starten al jaren op deze manier, een motorscooter is echt niet anders dah een veredelde 25 of 45cc scootertje qua techniek.
safety1
MF'er
En nu weet ik ook weer dat het geen relais heet, maar een micro-switch. Ik ben een gelukkig man. Sorry als ik door mijn onwetendheid iemand z'n stop liet doorslaan..
Laatst bewerkt:
Stampertje1
🏍🏍🏍🏍🏍🏍🏍🏍🏍🏍🏍
Trek het je niet aan, niemand is alwetend.En nu weet ik ook weer dat het geen relais heet, maar een micro-switch. Ik ben een gelukkig man. Sorry als ik door mijn onwetendheid iemand z'n stop liet doorslaan..
Stampertje1
🏍🏍🏍🏍🏍🏍🏍🏍🏍🏍🏍
Proberen jullie de topsnelheid wel eens uit? Zo ja, wat geeft bij jullie de snelheidsmeter dan aan? Ben erg benieuwd....
Bluethunder88
Die hard MF'er
Voor een geïnteresseerde; er staat een originele koffert te koop. Voor de J300. Een groene.
Voor maar 54,99 op speurders. Gr. Ad
Voor maar 54,99 op speurders. Gr. Ad
Stampertje1
🏍🏍🏍🏍🏍🏍🏍🏍🏍🏍🏍
Sla je slag...
Dat valt alles mee, hij zit niet echt verstopt.
1/ Verwijder windscherm boutjes L/R 4X(A)
2/ Dan daarachter L/R 2X(A)= *quick rivets* verwijderen, de 'Front Center Cover' *6X fixatie's loshaken en vervolgens naar beneden schuiven.(zie voor fixatie locaties het laatste screenshot!)
click op de foto om te vergroten
*6X fixatie's loshaken locaties, (A)/(B) 'Front Center Cover'
3/ Je kunt nu bij de toeter en je kunt er ook aan werken.
>>> TUUT TUUUUUUUT
Succes gewenst.
Probeer nu ook de nieuwe forum layout,
en lees er alles over op:
Beta-test nu het nieuwe uiterlijk van MF!
1/ Verwijder windscherm boutjes L/R 4X(A)
2/ Dan daarachter L/R 2X(A)= *quick rivets* verwijderen, de 'Front Center Cover' *6X fixatie's loshaken en vervolgens naar beneden schuiven.(zie voor fixatie locaties het laatste screenshot!)
click op de foto om te vergroten
*6X fixatie's loshaken locaties, (A)/(B) 'Front Center Cover'
3/ Je kunt nu bij de toeter en je kunt er ook aan werken.
>>> TUUT TUUUUUUUT
Succes gewenst.
Probeer nu ook de nieuwe forum layout,
en lees er alles over op:
Beta-test nu het nieuwe uiterlijk van MF!
Laatst bewerkt:
