, die bedoelde hij ook neem ik aan.
Suzuha TR1
MF veteraan
Eigenlijk niet,
Heb er voor mezelf ook het blok nog eens terug onder geshopt.
Maar is niet voor publicatie vatbaar
M'n goed tank is trouwens gisteren op de grond gevallentoch een paar kleine deukjes
Ach màn wat zonde
, kut voor je 
Hij ligt ook veilig maar tijdens de mock-up viel alles om: ik heb het frame kunnen pakken maar de tank jammer genoeg niet
heb ik ook eens gehad, frame en velgen leken super stevig te staan maar viel toch om.
gelukkig geen schade, althans op de motor, mijn onderbroek kon ik weg gooien
TambuGSXF
MF veteraan
- Onderwerp starter
- #60
Kan je hem nog wel gebruiken? Eventueel heb ik nog wel 1 zonder deuken.
Een rode
Ik kan hem nog gebruiken
Zijn maar oppervlakkige deukjes.
Moet toch nog opnieuw in de lak dus dan werken we dat wel bij.
Budget laat niet toe om nog een nieuwe/andere tank aan te schaffen.
Laten lakken zal trouwens ook nog niet meteen zijn btw.
Laatst bewerkt:
TambuGSXF
MF veteraan
- Onderwerp starter
- #61
Bye Oma,
lang geleden dat ik ik hier nog gepost heb maar ik heb niet stilgezeten.
wat is er ondertussen gebeurd:
- blok terug in het frame gehangen
- subframe terug gemonteerd
- kabelboom terug aangesloten
- batterij verplaatst naar achter en nieuwe kabels aangelegd
- het één en ander verplaatst in de kont zodat de achterveer past
- voorvork gemonteerd met nieuwe lagers (nog een busje gedraaid voor de stuurpen omdat het lager niet in de juiste maat te krijgen was)
- achterbrug gespoten met een busje lak van de Aldi
en afgelakt met zijdeglans Motip
- bussen gedraaid voor in het frame zodat de VFR achteras gebruikt kan worden
- bus gedraaid voor de excenter van een duc 998
....
Heel wat dus....
en nu foto's
motorblok in het frame, subframe erop en voorvork erin.
Voor de opvallende volgers, ja dit zijn de velgen die erin komen
tank en kont even gemonteerd
Passende radiator gevonden, Duc ST4
Alleen nog even uitzoeken waar de tempsensor te monteren want deze radiator heeft schroefgat voor de sensor.
lang geleden dat ik ik hier nog gepost heb maar ik heb niet stilgezeten.
wat is er ondertussen gebeurd:
- blok terug in het frame gehangen
- subframe terug gemonteerd
- kabelboom terug aangesloten
- batterij verplaatst naar achter en nieuwe kabels aangelegd
- het één en ander verplaatst in de kont zodat de achterveer past
- voorvork gemonteerd met nieuwe lagers (nog een busje gedraaid voor de stuurpen omdat het lager niet in de juiste maat te krijgen was)
- achterbrug gespoten met een busje lak van de Aldi
en afgelakt met zijdeglans Motip- bussen gedraaid voor in het frame zodat de VFR achteras gebruikt kan worden
- bus gedraaid voor de excenter van een duc 998
....
Heel wat dus....
en nu foto's
motorblok in het frame, subframe erop en voorvork erin.
Voor de opvallende volgers, ja dit zijn de velgen die erin komen
tank en kont even gemonteerd
Passende radiator gevonden, Duc ST4
Alleen nog even uitzoeken waar de tempsensor te monteren want deze radiator heeft schroefgat voor de sensor.
TambuGSXF
MF veteraan
- Onderwerp starter
- #62
In verband met de velgen:
de offset van de schijven klopt dus niet.
Bij axiale klauwen is dit makkelijk op te lossen bij radiale niet.
Ik ben een heel tijdje bezig geweest met het draaien van spacers om er dan achter te komen dat het niet de veiligste oplossen is.
Spacers van 5 mm brengen de schijven net te ver naar buiten zodat er aan 1 kant geen steun meer is in het center van schijf. Niet goed
.
Oplossing: schijven van een 748/998/916 R zoeken, die hebben een grotere offset.
Probleem: die zijn schaars!!!!!!
Ondertussen wel andere merken gevonden die de schijven aanbieden dus die gaan we binnenkort maar eens bestellen
Tandwiel en ketting
TL1000S --> standaard 530 ketting
Duc 998 --> standaard 525 ketting
Oplossing: raceketting zoeken 520.
Het heeft even geduurd maar deze week heb ik alle tandwielen en ketting binnen tegen een schappelijke prijs.
de offset van de schijven klopt dus niet.
Bij axiale klauwen is dit makkelijk op te lossen bij radiale niet.
Ik ben een heel tijdje bezig geweest met het draaien van spacers om er dan achter te komen dat het niet de veiligste oplossen is.
Spacers van 5 mm brengen de schijven net te ver naar buiten zodat er aan 1 kant geen steun meer is in het center van schijf. Niet goed
.Oplossing: schijven van een 748/998/916 R zoeken, die hebben een grotere offset.
Probleem: die zijn schaars!!!!!!
Ondertussen wel andere merken gevonden die de schijven aanbieden dus die gaan we binnenkort maar eens bestellen
Tandwiel en ketting
TL1000S --> standaard 530 ketting
Duc 998 --> standaard 525 ketting
Oplossing: raceketting zoeken 520.
Het heeft even geduurd maar deze week heb ik alle tandwielen en ketting binnen
tegen een schappelijke prijs.
Laatst bewerkt:
TambuGSXF
MF veteraan
TambuGSXF
MF veteraan
TambuGSXF
MF veteraan
- Onderwerp starter
- #71
Vandaag een 2de achtertandwiel binnengekregen.
Ik had eerst een 34 tands gekocht maar bij montage bleek dit echt te klein.
Nu heb ik een 42 tands. Ik hoop dat het optrekken niet te heftig wordt .
Voortandwiel heb ik standaard op 17 tanden gehouden.
Dit komt morgen binnen samen met de ketting.
Fototime
Nieuw achtertandwiel.
En gemonteerd.
Andere kant met velg gemonteerd.
En het Brembo klauwtje.
Ik had eerst een 34 tands gekocht maar bij montage bleek dit echt te klein.
Nu heb ik een 42 tands. Ik hoop dat het optrekken niet te heftig wordt
.Voortandwiel heb ik standaard op 17 tanden gehouden.
Dit komt morgen binnen samen met de ketting.
Fototime
Nieuw achtertandwiel.
En gemonteerd.
Andere kant met velg gemonteerd.
En het Brembo klauwtje.
Laatst bewerkt:
TambuGSXF
MF veteraan
- Onderwerp starter
- #72
Ik heb wel nog 1 groot probleem:
de VFR-as voor de brug is net te kort .
Verschil met de TL as is 1 à 2 cm.
Ik kan de bus aan de rechterkant (met schroefdraad) nog wel verder uitdraaien zodat de as er dieper in valt maar ik weet niet of ik het dan haal
Heeft er iemand een as liggen, diameter 20 mm, lengte 34 cm?
Dat is de makkelijk oplossing
de VFR-as voor de brug is net te kort
.Verschil met de TL as is 1 à 2 cm.
Ik kan de bus aan de rechterkant (met schroefdraad) nog wel verder uitdraaien zodat de as er dieper in valt maar ik weet niet of ik het dan haal
Heeft er iemand een as liggen, diameter 20 mm, lengte 34 cm?
Dat is de makkelijk oplossing
