Heb je al getraind bij Osseforth? Zou wel zo handig zijn, zodat je weet waar de oefeningen liggen. Of ga je steeds naar de Kaldeborn?...
Ja dat weet ik nog. Heb ik het laatst met Boy nog over gehad. AVB is niet meer bij de Pep tegenwoordig. En de AVD-route heb ik een tijdje terug met Boy gereden. Was een leuk tourtje met ik zeggen.
Ligt aan het bouwjaar. Na wat research kom ik hier op uit:Hoeveel kilometer je daarmee kan rijden zal aan jou liggen
met een gemiddelde van 1:18??
) maar toen ik de tip kreeg om de koppeling slippend te houden lukte het wel aardig. 
maar oke.
?Welkom Metro2005
Ik ben zelf in les twee de weg op geweest, vond ik behoorlijk eng, maar je went er echt zo aan!
Verschakelen vond ik nooit zo'n ramp, zodra je het merkt gewoon meteen even corrigeren. Heb het nu ook af en toe nog wel. Ik vergeet ook gewoon te tellen...
Gevoel in de laarzen valt mij ook wel tegen hoor, maar ook daar wen je aan.
Mocht je in de openingpost (lessende MF-ers) willen dan geef je gegevens maar even door.
![:]](/styles/motor-forum/smilies/crossy.gif "Crossy :]")
Gefeli, foto's
Bij deze
Eerste rijles: 8-2-2014
Theorie: nog niet
AVB: nog niet
AVD: nog niet
Rijschool: Marcel vd Bergh te Spijkenisse
Lesmotor: Momenteel Honda CB250 nogiets
En ja als ik de tel echt kwijt ben dan schakel ik gewoon helemaal naar 1 en begin ik weer opnieuw met tellen. Heb ook mijn motorlaarzen zoveel mogelijk overdag aan om ze wat in te lopen
...
heb dan al wel heel wat jaartjes mijn autorijbewijs maar toch is dit hele andere koek Maarja ik wil ook alles gelijk in 1 keer goed doen en dat lukt gewoon niet natuurlijk. Moeilijk om me daar bij neer te leggen . Maar vind het in elk geval wel erg leuk, weer eens wat nieuws om te leren Eens zien of ik de baas wordt over de motorfiets
Herkenbaar hoor! Mijn instructeur zei afgelopen les: 'joh, dat verkeersplein bij Zwolle zuid kun je wel dromen toch?' (Daar kom ik met mijn werk meerdere keren per dag overheen, en moet ik het anderen aanleren) 'Hoeven we niet veel tijd aan te besteden?' Pfff... Ben blij dat ik heb gezegd dat me dat nog wel eens tegen kon vallen, want dat was ook echt zo! Met de auto rij je daar gewoon, je volgt je strook, kijkt goed om je heen en klaar is kees. Met de motor zie je ineens overal van die stomme witte pijlen (waar je dus NIET overheen wilt, maar moet je dan links of rechts erlangs in zo'n flauwe bocht naar links?) en moet je èn kijken waar je heen wilt om goed te blijven sturen, èn kijken wat al het blik om je heen doet. Want die snappen er in 90% van de gevallen ook geen hout van. Viel me vies tegen!Ben wel heel benieuwd hoe ik het ga vinden op de openbare weg
Ja, gewoon tijdens het rijden. Zolang je je koppeling inhoudt kan er niks gebeuren. En kun je wel even rustig tellen. Ik schakel vanaf 60km/u sowieso altijd helemaal door naar de 6, en dan weet je meteen waar je zit. 60 in de 6 redt ie makkelijk.
ligt nu al klaar maar heb geen tijd om eerder langs het gemeentehuis te gaan... en heb al een optie tot koop op een motor genomen, dus als die dinsdag bevalt kan ik hem gelijk meenemen gaat om een Yamaha FZ6 Fazer uit 2007Als je gewoon aan het rijden bent op een motor hoef je toch niet te weten in wat voor versnelling je zit? Heb er zelf met lessen niet druk om gemaakt..
