Motor-Forum

Select Forum

Het grote BMW K1600 topic deel 2


Berichten:
239
Reg. datum:
12 mrt. 2008
Locatie:
Huizen
quote:
...Ron... heeft een verzoeknummer:


...een volgende keer vegen, hoeken, en gas geven met het ding... :+
...en dan deze muziek er onder...


U zegt het maar hoor ... :+

http://youtu.be/k_rnVwZL1Dk
Het grappige van deze ondertekening is, dat tegen de tijd dat je merkt dat het helemaal nergens over gaat, het al te laat is om nog te stoppen met lezen.

Berichten:
239
Reg. datum:
12 mrt. 2008
Locatie:
Huizen
Alle Dagen Heel Druk versie.

:W
Het grappige van deze ondertekening is, dat tegen de tijd dat je merkt dat het helemaal nergens over gaat, het al te laat is om nog te stoppen met lezen.

Berichten:
110
Reg. datum:
12 okt. 2009
http://youtu.be/Bo1H8pjpMo0

Dan kennen jullie deze ongetwijfeld ook, mooie route daaro
R1200RT >> K1600GT

Berichten:
459
Reg. datum:
01 dec. 2010
quote:
gerard2 schreef op 30 september 2014 @ 21:55:
quote:
...Ron... heeft een verzoeknummer:


...een volgende keer vegen, hoeken, en gas geven met het ding... :+
...en dan deze muziek er onder...


U zegt het maar hoor ... :+

http://youtu.be/k_rnVwZL1Dk



Haha, hij is leuk *O* *O* *O* *O*

vriend van de show

quote:


...wat zo'n muziekje ook gelijk doet met de snelheid en toerental van de fiets...
...bizar !... :/




zzz.snel.gif
www.automakelaardijlooye.nl

Berichten:
3.560
Reg. datum:
09 aug. 2004
Locatie:
Gem Vlist
De Intermot beurs was (is) erg leuk. Best veel nieuws. Op de BMW stand is er veel te zien. Ik moet zeggen dat de nieuwe boxer modellen er goed uitzien.

Op gebied van de K1600 is er geen nieuws te zien. Men heeft het over nog 3 primeurs later dit jaar in Milaan. Daar zal die afgeplatte Bagger 1600 wellicht wel bijzitten.

Foto's volgen nog. Vandaag eerst nog maar een lekker ritje maken, toestel leeghalen komt wel een keer
GLK boxert wederom

Berichten:
110
Reg. datum:
12 okt. 2009
Eerder stelde ik de vraag over een storend geluid rond de 2500tpm. Ik was bij de dealer en die geeft aan niks aparts te horen, distributieketting zou lawaai kunnen maken, ik hoor echter wel een storend geluid
http://www.google.nl/url?...W7he3ZBg5ngvPiGkRO-CGj0Jg op deze link staat op een ander forum een verhaal over het probleem wat ik als het mijne herken. Heeft iemand anders hier ervaring mee :?
R1200RT >> K1600GT

Berichten:
2
Reg. datum:
06 okt. 2014
Locatie:
Brussel
quote:
ger-k schreef op 26 september 2014 @ 22:30:

[...]



En...... verkocht. Nu heb ik dus nog de tanktas te koop !!!!


Is de tanktas nog te koop???
BMX K1600GT

bochtjes rijgen

Berichten:
1.013
Reg. datum:
09 mei. 2004
Ik heb geen ratel bij 2500 toeren, ik vind wel dat je van geen belasting naar wel belasting of vice versa dat je de aandrijflijn behoorlijk voelt
XJ600, FJ1200, VFR800, R1100s, R1200rt, K1600gt & Speed Triple 1050, R1200 GSA LC

Berichten:
110
Reg. datum:
12 okt. 2009
Niet alleen voel je dit behoorlijk, af en toe laat deze zich ook duidelijk horen. Al met al vind ik dat niet zo erg, de 1200RT had dit ook aan zich, lijkt me een karakteristiek voor de cardan van BMW. Die ratel vind ik wel storend.
R1200RT >> K1600GT

Berichten:
239
Reg. datum:
12 mrt. 2008
Locatie:
Huizen
Al een tijdje ben ik bezig met experimenteren om de toch wel aanwezige turbulentie op de K1600 te verminderen.

Het korte scherm, welke standaard op de K1600 Sport wordt geleverd, heb ik vanaf dag één, vervangen door het normale GT scherm.
De windbescherming wordt hierdoor wel beter, maar de turbulentie neemt hierdoor ook behoorlijk toe.

Vervolgens het GTL scherm geprobeerd, maar hiermee werden de klachten alleen maar erger.
Vervolgens in de USA wezen winkelen en daar achtereenvolgens een CalSci scherm en tot slot een Aeroflow scherm mét de Aerowings besteld.

Die laatste combinatie is nagenoeg perfect, maar ik vond het scherm niet echt mooi.
De vorm is te rond en omdat het scherm gemaakt is van een ander type kunststof dan de originele BMW schermen, is de kleur niet echt mooi; beetje te wittig of zoiets.

Afgelopen zomer heb ik voor de lol eens het originele, korte scherm gemonteerd.
Ik had hier tenslotte nog nooit mee gereden.

De windbescherming werd natuurlijk stukken minder, maar gek genoeg werkte dit juist zeer positief!
Ten eerste gaf dit een veel vrijer gevoel, beetje alsof je op een naked zit,
en daarnaast was ook de turbulentie vrijwel verdwenen!

Vrijwel..., dus niet helemaal!

Ik merkte ook, dat als ik op de steppies ging staan, en daarmee helemaal Vol met mn bakkes in de wind kwam, het volkomen stil en turbulentieloos werd...

Maar om nou de hele weg op de steppies te gaan staan, is ook niet echt je dat. :N

Tot zover de inleiding.

Dus dacht ik: Dat scherm moet gewoon nóg korter.

En daarom heb ik vandaag de decoupeerzaag ter rechterhand genomen en het GT scherm gekortwiekt.

En het resultaat is fantastisch! *O*

Geen turbulentie, geen herrie, geen instabiliteit, gewoon helemaal tóp. *O*

Hieronder wat plaatjes.


image-2014-10-08 (1).jpg
Het grappige van deze ondertekening is, dat tegen de tijd dat je merkt dat het helemaal nergens over gaat, het al te laat is om nog te stoppen met lezen.

Berichten:
239
Reg. datum:
12 mrt. 2008
Locatie:
Huizen
.image-2014-10-08 (2).jpg
Het grappige van deze ondertekening is, dat tegen de tijd dat je merkt dat het helemaal nergens over gaat, het al te laat is om nog te stoppen met lezen.

Berichten:
239
Reg. datum:
12 mrt. 2008
Locatie:
Huizen
.image-2014-10-08 (4).jpg
Het grappige van deze ondertekening is, dat tegen de tijd dat je merkt dat het helemaal nergens over gaat, het al te laat is om nog te stoppen met lezen.

Berichten:
239
Reg. datum:
12 mrt. 2008
Locatie:
Huizen
.image-2014-10-08 (6).jpg
Het grappige van deze ondertekening is, dat tegen de tijd dat je merkt dat het helemaal nergens over gaat, het al te laat is om nog te stoppen met lezen.

bochtjes rijgen

Berichten:
1.013
Reg. datum:
09 mei. 2004
Ik heb het hoge Ztechnic Vstream scherm gemonteerd en zit er prima achter. Vanaf ongeveer 140 begin je turbulentie op je rug en nek te voelen

Zo'n kort scherm staat wel stuk sportiever
XJ600, FJ1200, VFR800, R1100s, R1200rt, K1600gt & Speed Triple 1050, R1200 GSA LC

Berichten:
93
Reg. datum:
24 apr. 2014
Ik heb de V-stream Z-2464 (groot scherm), en moet zeggen perfect, 190 op de autobaan en de duo had absoluut geen turbulenties. Dit was maar een test, bij normaal gebruik in de Eifel rij je geen 190, maar bij de toegestane snelheden zeer zeker een aanrader en rijden wij naar de Eifel op der ottobaan tegen 140 perfect verstaanbaar en muziek.

vriend van de show

...in de jaren 80 en 90 heb ik 2x een CBR1000F gekocht, en daar zat in beide gevallen standaard een blanke ruit op...

...maar ik wilde het ding graag donker hebben, en de enige mogelijkheid was of spuiten, of een donkere ruit kopen...

...ik 2x die donkere ruit gekocht, en dat was (helaas) gelijk zo'n ruit met zo'n suf ogende en centimeters hoge flip-up...
...ruit gemonteerd, en helemaal gek worden van het gebulder achter dat venstertje...

...plus dat door die flip-up de ruit totaal niet aansloot bij de zijkanten van het kuipwerk...



...ruitjes ook zo afgeplakt, en ook netjes afgetekend, en die dingen (ik werkte destijds bij een staalconstructiebedrijf) net zo lang tegen de snel draaiende schuurband aangehouden tot dat ik de voor mij de perfecte vorm gevonden had...

...en de krulletjes kunststof vlogen alle kanten uit... :)

...even nawrijven met een stukje waterproof schuurpapier voor de gladde finish, en klaar al weer...

...en ik heb bij de eerste CBR na diverse proefkilometers een heel klein stukje 'flip' in het midden laten staan, en bij de tweede CBR zat er een compleet andere werveling achter de ruit (vanwege die gaten boven de koplampen), en daardoor vroeg de ruit om een andere vorm...

...2x kleine moeite, 2x groot plezier...



voor (de standaard ruit liep van bovenaf gezien hol - dus naar binnen - )
http://www.motor-forum.nl/download.php/download_document/1156874/31a29df318a0d1564d7d28cb39e00b69


na (ruit loopt iets langer door, en is van bovenaf gezien nu bol, zonder het vooraanzicht te verpesten)
http://www.motor-forum.nl/download.php/download_document/1156110/56530e37c377ee53649ef153d29c9c39

http://www.motor-forum.nl/download.php/download_document/1156338/b609b3d37414f427952d8f876f579107



...later datzelfde geintje nog een keer gedaan met de volgende CBR1000F...
...zelfde verhaal ; ook die flipup ingekort...


voor
http://www.motor-forum.nl/download.php/download_document/1156349/ce26b7d05ac3d0cc12e78d5b7805ef87


na (bij deze echter iets meer 'flip' laten staan)
http://www.motor-forum.nl/download.php/download_document/1156587/88ddd6f0cc46c3f9377b273749dadb25
www.automakelaardijlooye.nl

Berichten:
3.560
Reg. datum:
09 aug. 2004
Locatie:
Gem Vlist
Wie komt er zaterdag as naar V Harten te Amersfoort ?

Ik ben er in ieder geval in de middag. Ga er ook even op de Nine T rijden.

Niet op onderstaande, maar op een orginele :P
http://i58.tinypic.com/j7w1gg.jpg
GLK boxert wederom

Captain Crunch

rustig aan en rap een beetje

Berichten:
10.776
Reg. datum:
28 okt. 2004
Locatie:
Ede (Gelderland)
Functie:
Captain Crunch
quote:
glk schreef op 09 oktober 2014 @ 19:14:
Wie komt er zaterdag as naar V Harten te Amersfoort ?

Ik ben er in ieder geval in de middag. Ga er ook even op de Nine T rijden.

Niet op onderstaande, maar op een orginele :P
[afbeelding]


volgens mij zijn ze er nog mee bezig :

http://anotherday.smugmug.com/Diverse-fotos/i-GTkSsdZ/0/X2/10014193_706748906083175_2174543580878189679_o-X2.jpg
;)
www.veenbrinkmotorparts.nl Like veenbrinkmotorparts.nl

Berichten:
93
Reg. datum:
24 apr. 2014
Precies of die dringend moet piesen !

Berichten:
93
Reg. datum:
24 apr. 2014
En toen was het (alweer) dood! :-)

Berichten:
3.560
Reg. datum:
09 aug. 2004
Locatie:
Gem Vlist
Ja, blijft een beetje stilletjes hier.
Ik heb gisteren nog een lekker toertje gemaakt langs Amstel en Vecht.
Met 2 Ducati's, een Honda en een dinges Trapperson.

Over de K heb ik niet zoveel te vertellen. Dat is en blijft een top fiets voor mij.
GLK boxert wederom

Berichten:
110
Reg. datum:
12 okt. 2009
Nou dood... das wel heel cru. Wel erg druk. Gister en vandaag bezig geweest met het aanbrengen van Venture Shield. Had een complete set besteld bij Servo PPF (USA). In Nederland €195, vanuit states (met invoerrecht) €165, en als je geluk hebt en de douane even koffie drinkt €130 :z
Al doende leert men, zo ook met het aanbrengen van de folie. Waar ik me uiteindelijk het meest over verbaasd heb is de rekbaarheid van de folie. In het begin was ik te voorzichtig en hierdoor een tanddeel niet geheel naar tevredenheid aangebracht. Maar das dan ook het enige deel, de rest zit perfect :Y
Ik ben bang dat ik mezelf zoveel aan dat ene deel ga ergeren dat ik nog op zoek ga naar een los tankdeel.
Na het werk moet er wel een beloning zijn, dus heb met vrouwlief nog even een paar uurtjes asfalt genomen, weer was geweldig :]
R1200RT >> K1600GT

bochtjes rijgen

Berichten:
1.013
Reg. datum:
09 mei. 2004
Toch weer bijna 500 kilometertjes gereden dit weekend. Met grote passen naar de oosterburen lust ie ook wel een aardige slok. Tis net als met honden, ze gaan op het baassie lijken

Alleen het "geheugen" van de cruisecontrol lijkt stuk te zijn. Als je hem op de laatste snelheid wilt instellen reageert ie niet. Verder doet het knopje het wel.
XJ600, FJ1200, VFR800, R1100s, R1200rt, K1600gt & Speed Triple 1050, R1200 GSA LC

Unstoppable Adventure

Berichten:
6.564
Reg. datum:
06 mei. 2002
Locatie:
Republiek Hollands Midden
quote:
Rolf schreef op 26 oktober 2014 @ 16:56:Alleen het "geheugen" van de cruisecontrol lijkt stuk te zijn. Als je hem op de laatste snelheid wilt instellen reageert ie niet. Verder doet het knopje het wel.



Het begin van het einde van dat knopje. Bereid je maar vast voor op een bezoekje dealer ... B|
All of the above is fiction. Any resemblance with the reality is purely coincidental.
BMW Toermotoren forum

Select Forum

© 2001-2018 Motor-Forum - Served by Webserver 3

Cookies?

Motor-Forum maakt gebruik van cookies om de website correct te laten functioneren, voor analyse en verbetering en om relevante advertenties te tonen.
Door gebruik te maken van Motor-Forum geef je aan hiermee akkoord te zijn. Klik hier voor meer informatie of om je instellingen aan te passen.