SV1000 topic deel XI

[PilatuS23]

De lambdasonde veroorzaakt het surging effect. Bij een constante snelheid blijft ie het mengsel regelen waardoor de motor niet vloeiend loopt maar telkens ietsjes meer of minder vermogen geeft. Die uitschakelen maakt het rijden op constante snelheid veel fijner. Je krijgt inderdaad wel een melding als het ding zomaar loshaalt.

 

[S(R)avage]

Of ik heb mijn bril niet goed op of zie ik het gewoon echt niet zou je linkje willen sturen van die van Marktplaats ?

Zou ik willen doen, maar ik zie hem ook niet meer

 

[Bad Habit]

Volgens mij kun je die lambda sonde niet zomaar loshalen zonder dat er een FI melding op je display komt te staan..

Klopt, je krijgt gelijk een FI melding, die heeft verder geen invloed op het rijden.

(De melding kun je laten verdwijnen door een kabeltje in de ECU los te halen )

 

[werner7385]

Zou ik willen doen, maar ik zie hem ook niet meer

Hhaha gelukkig, dan zijn het niet Mn ogen. Zou je eventueel je ogen willen open houden? Mocht ik dan iets over het hoofd zien!

 

[S(R)avage]

Hhaha gelukkig, dan zijn het niet Mn ogen. Zou je eventueel je ogen willen open houden? Mocht ik dan iets over het hoofd zien!

Zal ik doen

 

[S(R)avage]

Klopt, je krijgt gelijk een FI melding, die heeft verder geen invloed op het rijden.

(De melding kun je laten verdwijnen door een kabeltje in de ECU los te halen )

Las ook ergens iets over een weerstand over de lambdasonde aansluiting plaatsen?

 

[Motorhopper]

Klopt, je krijgt gelijk een FI melding, die heeft verder geen invloed op het rijden.

(De melding kun je laten verdwijnen door een kabeltje in de ECU los te halen )

nope je motor gaat in een erg rijke modus lopen( save mode , rijd oke maar hij gaat stinken loopt dus veels te rijk. gewoon laten afstellen op de dynobank dus.

 

[Motorhopper]

Las ook ergens iets over een weerstand over de lambdasonde aansluiting plaatsen?

Dat doe je dus + opnieuw afstellen met een pc3/5 of ejc module.
Alleen een weerstand is je lichtje weg maar loopt die dus nog in die rijke map.

 

[S(R)avage]

Dat doe je dus + opnieuw afstellen met een pc3/5 of ejc module.
Alleen een weerstand is je lichtje weg maar loopt die dus nog in die rijke map.

En gaat hij dus nog meer zuipen

 

[Disaster-Master]

Nog even een subtiele herinnering;

Suzuki SV650/1000/S/N Zomer Meeting

 

[Motorhopper]

En gaat hij dus nog meer zuipen

nee zo werkt het niet, optimale verbranding is wat anders dan meer benzine geven
AF moet goed zijn en word die vaak juist zuiniger van. mijn sv werd 1 tot 1.5 km zuiniger p liter en reed veel beter

 

[S(R)avage]

nee zo werkt het niet, optimale verbranding is wat anders dan meer benzine geven
AF moet goed zijn en word die vaak juist zuiniger van. mijn sv werd 1 tot 1.5 km zuiniger p liter en reed veel beter

 

[PilatuS23]

nee zo werkt het niet, optimale verbranding is wat anders dan meer benzine geven
AF moet goed zijn en word die vaak juist zuiniger van. mijn sv werd 1 tot 1.5 km zuiniger p liter en reed veel beter

Mijn RC8 ging van 1:14 naar 1:11

 

[S(R)avage]

Het beestje maar eens gewassen vanavond. Geeft toch altijd weer voldoening als ze weer staat te glimmen

 

[S(R)avage]

 

[S(R)avage]

Vraagje,

Iemand bekend met de verloopjes zoals op de foto tussen de uitlaatflens en de demperflens zijn gemonteerd? Ik heb een setje op de kop kunnen tikken (thx Dreamline) maar ben benieuwd waar het vandaan komt. Het werkt als Chewy's angled van mod, maar IPV naar binnen komen de dempers wat verder omhoog te staan. Er zit nog een zakje beugels, boutjes en moertjes bij om de voetsteunen onder een andere hoek te zetten zodat alles past, maar het is mij nog niet geheel duidelijk hoe en wat...

 

[werner7385]

Ik zou bij god niet weten hoe wat dat überhaupt is jo haha.. Kan je er wat meer over uitleggen?

 

[S(R)avage]

Ik zou bij god niet weten hoe wat dat überhaupt is jo haha.. Kan je er wat meer over uitleggen?

Het zijn blokjes in dezelfde vorm als de uitlaatflensflens. Van boven dunner dan onder en daarom komt je demper onder een andere hoek te staan.

 

[S(R)avage]

Ik ben er inmiddels uit hoe en wat. Helaas zitten de draadeinden voor montage op de flens in de demper gedraaid en krijg ik ze met geen mogelijkheid eruit. Maar zo komt het eruit te zien:

 

[mick85]

Ik ben er inmiddels uit hoe en wat. Helaas zitten de draadeinden voor montage op de flens in de demper gedraaid en krijg ik ze met geen mogelijkheid eruit. Maar zo komt het eruit te zien:

[afbeelding]

[afbeelding]

Denk dat de draadeinden er met locktite in zitten, dan zou je ze goed heet moeten maken met een vlam of een moet er op lassen dan zouden ze er wel uit moeten komen.

Staat niet verkeerd iets schuinere hoek, net wat meer in lijn van de motor lijkt het.

 

[S(R)avage]

Denk dat de draadeinden er met locktite in zitten, dan zou je ze goed heet moeten maken met een vlam of een moet er op lassen dan zouden ze er wel uit moeten komen.

Staat niet verkeerd iets schuinere hoek, net wat meer in lijn van de motor lijkt het.

Staat idd wat meer in lijn met de kont. Ik heb er vanmiddag twee moeren opgedraaid, tegen elkaar aan en daarna geprobeerd om ze eruit te draaien. Ik.zal ze eens voorzichtig heetstoken, en kijken of het loskomt...

 

[Dreamline]

Ik kan je niet helpen,maar kan wel zeggen dat het bijzonder mooi staat.

 

[PilatuS23]

Sowieso jammer dat het 2004 model en verder achter lager is met ook een kleinere hoek van de uitlaten. Wou daarom perse een 2003 model toen ik de SV kocht.

 

[Disaster-Master]

Nog even een meeting update; het ziet er naar uit dat de datum 8 of 15 juli zal worden.. heb je je nog niet aangemeld ? Doe dat dan even HIER.

 

[Bad Habit]

Nog even een meeting update; het ziet er naar uit dat de datum 8 of 15 juli zal worden.. heb je je nog niet aangemeld ? Doe dat dan even HIER.

Kan beide datums