Na een revisie is het normaal dat er metalen zitten in de olie, alleen mag het een bepaalde limiet niet overschrijven, daarom hou je het in de gaten met olie analyses.
Grappig sommige reacties hier .....
Triumph liep vroeger op mobil 1 en dat was het beste, en nu is dat castrol.
Na een aantal analyses op castrol motorfiets olie (dus geen auto olie) gebruik ik het niet meer.
Wel grappig dat sommige mensen het dan gooien op, het zal wel tussen z'n oren zitten ...
1x Castrol gebruikt, was niet eens bij een Triumph, maar op een als boter schakelende Honda, na 2000 kilometer was dat over. Met Motul of Motorex heb ik dat nog niet eerder meegemaakt.
Heel erg leuk dat Triumph nu een marketingdealtje heeft met Castrol, maar over 2 jaar is dat weer Valvoline, Shell of is iets anders weer het allerbeste is voor jouw machine.