daan944
MF veteraan
Dan loopt ie eigenlijk te rijk. Denk dat het geen kwaad kan, maar optimaal is het niet.
Dan loopt ie eigenlijk te rijk. Denk dat het geen kwaad kan, maar optimaal is het niet.
MasterTommy
MF veteraan
Kan minder kwaad dan omgekeerd.
gerr1
Rookie
Klepspeling controle om de hoeveel kilometer?
Voor de bmwS1000rr.
Voor de bmwS1000rr.
MasterTommy
MF veteraan
30.000km, inclusief kleptiming controleren met speciaal gereedschap, bougies en vorkolie vervangen. Koelvloeistof en vorkkeerringen + stofkappen worden niet opgegeven in het schema maar raad ik wel ten zeerste aan om te doen als je de kuipen en tank resp. de vork er af hebt. Voor het verversen van de vorkolie moet de vork toch gedeeltelijk uit elkaar, en het controleren van de klepspeling is het een stuk makkelijker als je de radiateur er af hebt.
Laatst bewerkt:
MasterTommy
MF veteraan
Relentless
Ruud-CBR1000RR
Iemand ervaring met de LeoVince Factory R systemen voor de S1000RR,
Laatst bewerkt:
Relentless
Ruud-CBR1000RR
Of de Factory S
daan944
MF veteraan
Geen ervaring mee, maar persoonlijk vind ik het niet zo mooi staan: korte demper hoort laag, lange demper hoort hoog.
Laatst bewerkt:
gix-addict
MF veteraan
- 26 dec 2003
- 21.156
- 703
Heb ik op de 2011 BMW gehad Ruud, mooi systeem en pasvorm ook goed.
Korte demper vond ik zonder killer iets te luid, (maar ik hou niet van teveel geluid, dus zou persoonlijk kunnen zijn).
Lange demper voor gekocht (van een GSX-R1000) en toen was die prima.
Later toch voor een evo systeem van akra gehad, die is een stuk duurder maar nog wat netter op de bmw vin dik.
prijs/kwaliteit van de leovince is zeker goed.
Korte demper vond ik zonder killer iets te luid, (maar ik hou niet van teveel geluid, dus zou persoonlijk kunnen zijn).
Lange demper voor gekocht (van een GSX-R1000) en toen was die prima.
Later toch voor een evo systeem van akra gehad, die is een stuk duurder maar nog wat netter op de bmw vin dik.
prijs/kwaliteit van de leovince is zeker goed.
Relentless
Ruud-CBR1000RR
Complete systemen van LeoVince (factory R en Factory S) staan nu op ebay voor 900 euro, voor die prijs wil ik wel een vol systeem, heb in het verleden Leo's op m'n R1 gehad en was er wel over te spreken, pasvorm was top, geluid was hard maar met de killers er in was het goed te doen,eerst de Akra short verkopen, mooi winterprojectje
Laatst bewerkt:
daan944
MF veteraan
Dat is best schappelijk! Akrapovic eindstuk (lang) incl klem en veertjes kost ongeveer 820 euro bij de BMW dealer. Helaas weet ik dit omdat de mijne net gestolen is
Relentless
Ruud-CBR1000RR
Dat is best schappelijk! Akrapovic eindstuk (lang) incl klem en veertjes kost ongeveer 820 euro bij de BMW dealer. Helaas weet ik dit omdat de mijne net gestolen is
Vond ik dus ook, dus vandaag maar op ebay besteld, 901 euro inclusief verzendkosten vanuit de UK, verzendbevestiging al binnen,wordt dinsdag al bezorgd door UPS,
Iemand al eens zelf een full system op de s1000rr gemonteerd,evt handige tips zijn welkom
Dat stelen van onderdelen van motoren hoor je steeds vaker, 6 wkn terug de xenon koplampen van mijn vrouw d'r polo R Line er nog uit gejat, wordt je echt niet vrolijk van
Laatst bewerkt:
daan944
MF veteraan
Zoveel goedkoper vanaf UK dan hier? Bij dit soort prijzige bestellingen kies ik toch sneller voor NLse leveranciers. Verder geen tips voor montage, behalve de tijd nemen en zorgvuldig werken 
MasterTommy
MF veteraan
Je hebt een 12kant dop 10 nodig met een verlengstuk, ratel en zo'n kantelstukje, en een verentrekker.
Relentless
Ruud-CBR1000RR
verentrekker is wel handig dan ja, met een tang duurt het wat langer XD
full systeem vervangt je kat, dus afstellen neem ik aan?
Verentrekker heb ik liggen, gaat daarna sowieso op de dyno, heb zelf het idee dat de ecu niet standaard meer is,staat voor mijn gevoel aan de rijke kant, maar dat zien we vanzelf als die op de dyno gaat
Relentless
Ruud-CBR1000RR
Thxs, moet de radiateur er helemaal uit of is evt wat kantelen voldoende,
Bij m'n gsxr 1000 k8 heb ik hem toendertijd uitgehaald
Relentless
Ruud-CBR1000RR
Zoveel goedkoper vanaf UK dan hier? Bij dit soort prijzige bestellingen kies ik toch sneller voor NLse leveranciers. Verder geen tips voor montage, behalve de tijd nemen en zorgvuldig werken
Scheelt bijna 300 euro, heb de set besteld bij Moto GB, hadden de set in stock dus dat was ook een voordeel,
Vrijdag besteld dinsdag in huis
De Akra short heb ik op MP te koop gezet
Voor een evt geïnteresseerde hier,
MF prijs 500 euro
http://link.marktplaats.nl/m1094996...ampaign=socialbuttons&utm_content=app_android
Laatst bewerkt:
Relentless
Ruud-CBR1000RR
Deze dus
En Verkocht!!!
En Verkocht!!!
Laatst bewerkt:
gix-addict
MF veteraan
- 26 dec 2003
- 21.156
- 703
Ik heb hem toen laten zitten, ophangpunten kun je wel los halen maar ik heb de slangen aangekoppeld laten zitten.
Stuk karton er tegen aan de achterkant zodat je met je hand niks krom duwt.
Inderdaad ratel en een 12 kantige dop 10 is al gezegd, ik kwam er met met teng tools momentsleutel ook tussen, wat verschillende doppensetjes is vaak gemakkelijk, de ene heeft soms net een korter of langer verloop stukje.
Is goed zelf te doen vind ik, gewoon ruim de tijd nemen.
Servo's heb ik toen laten hangen, enkel de kabels uitgepikt, en deze later weer terug geplaatst voor verkoop motor met origineel systeem.
Werkte prima, je krijgt geen harde foutmelding in je dash, bij uitlezen zien ze wel dat de servo's een foutmelding geven als ze geen tegendruk door de kabels/klep hebben.
Was voor mij geen probleem.
MasterTommy
MF veteraan
Je kan de servos er sowieso uithalen, die melding die je in het geheugen zit is exact dezelfde die je krijgt als je de servo er helemaal afhaalt.
Relentless
Ruud-CBR1000RR
John, Tommy bedankt, gaat goed komen,
bij de gsxr was het ook goed te doen,
over een week of 2,3 plaats ik het resultaat wel hier, eerst komende zaterdag nog een weekje naar de zon
bij de gsxr was het ook goed te doen,
over een week of 2,3 plaats ik het resultaat wel hier, eerst komende zaterdag nog een weekje naar de zon
