Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Opmerking: This feature may not be available in some browsers.
Dan heb je het nog niet over het onderhoud. Een vriend van me had er een. Rijdt inderdaad leuk als je het gas openhoudt, daaronder is het niet veel. En dan moet hij voor een beurt (of doe je het zelf)... Wat een prijzen voor spullen. Dat viel me echt tegen. En hij is zeker niet makkelijker om aan te sleutelen dan de Tiger.Ik heb al eens lopen kijken naar een KTM 950, stoer en wat sportiever, maar na een proefrit blijkt dat je amper met 50 door het dorp kan tuffen, het ding rijd het lekkerst als je flink doorrijd. En de prijs helpt ook niet mee
Die moet ik nog steeds gaan rijden. Die belofte staat al een tijdje, maar het komt er niet van. Het is een mooi ding, waar ik veel goeds van hoor. Maar hij zal ook een goede restwaarde hebben. Hier voorlopig ook buiten bereik. Misschien toch nog maar wat aanpassingen doen aan de Tiger.De beste vervanger waar ik op heb gereden heb is de nieuwe AT, maar die moet eerst 15 jaar oud worden voordat ik die kan betalen. Tot dan ......tuffen we maar lekker verder.
Hahahahasorry, had nog wat veranderd
Heeft Wilco er ook 21" in zitten, of is het ook gewoon te rijden op 19", want dan zet je die 21" natuurlijk nooit meer terug.over zo'n 2 jaar lonkt het pensioen, en dan wil ik zeker eens naar de plek waar die vervelende Wilco steeds foto's van op FB zet. En dan gaat het noppenspul meer van pas komen.
Ja, ik dacht ook al dat ik op jouw Tigers helemaal geen 21" gezien had.In Spanje rijden we eigenlijk alleen gravel pistes Arne. En hoewel 21 inch door de smallere band prettiger stuurt off-road is het alleen in modder of zand echt een pré