Strikkie
MF veteraan
Oh, op zo'n fiets. Bedankt
Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Opmerking: This feature may not be available in some browsers.
Als je hem op de bank laat afstellen kun je gaan voor de "optimale afstelling" en zou het verbruik omlaag moeten gaan , maar wie kijkt nou naar het verbruik ...vermogen dat willen we toch allemaal
Bij een Hornet 900 zit een klep (flap) in het aanzuigkanaal , je kan die open laten staan door de vacuümleiding af te koppelen : dat noemen ze de flappermod...
oepsAls ik heeeel wild doe, gebruikt ze 1 anders 1:15
Je hoort me niet janken...
Hee we gaan niet schelden hoor!
Ik heb zelf 4 Blackbirds, en geen X-11. De BB is echt wel mooier dan de X-11 doordat deze nogal dik/vet lijkt. De kuip slankt de motor af.....
Maar ik wil er ook nog een X-11 bij voor de verzameling. Kan prima naast mijn CBX en de Blackbirds, toch?
Die van mij wil juist graag vaker mee, is ook de aanleiding geweest een X-11 te kopen.
Mijn vorige motor was een Suzuki GSX-750 uit '83 met slappe vering en spaghetti frame, voor de jongeren onder ons; toen remmen nog als accessoire golden
Bijna 200kg er op en alles boven 50km/h begint op suïcide te lijken. Omdat snelle motoren meestal ook een beter frame, vering en remmen hebben, besloot ik een Blackbird te kopen.
Toen ging ik naar de Motorbeurs en zag een X-11, vond ik veel mooier als een Blackbird.
Ik wilde per-sé een rooie (vanwege de hogere snelheid) dus werd het deze
En zo is het gekomen