Dat zou best eens kunnen, deze heb ik wel eens eerder gezien. Echt wel gaaf als je dat in je garage hebt staanIk denk dat dit filmpje bij deze dealer ( NR750 & RC30)is gemaakt.
Laatst bewerkt:
Honda VFR/RVF 400 Topic - Jubileum nummer 10
NC35 Race
MF veteraan
Het ontbrekende vorkonderdeel werd vanmorgen door de eigenaar bezorgd en de tweede poot meteen maar in elkaar gezet.
Een prachtig setje gereviseerde poten RGV 250 Lucky Strike ( ruim 28 jaar oud
) kon daarna worden meegenomen. (weer als nieuw) 
Vorken reviseren en vering afstellen: heerlijk klusje
Een prachtig setje gereviseerde poten RGV 250 Lucky Strike ( ruim 28 jaar oud
) kon daarna worden meegenomen. (weer als nieuw)
Vorken reviseren en vering afstellen: heerlijk klusje
Laatst bewerkt:
NC35 Race
MF veteraan
denzell
MF veteraan
- 21 okt 2008
- 1.455
- 308
Dat zou best eens kunnen, deze heb ik wel eens eerder gezien. Echt wel gaaf als je dat in je garage hebt staan
Kan niet missen
NC35 Race
MF veteraan
Zondag nog een ritje op de RC45 gemaakt. Af en toe moet die even worden uitgelaten.
(archief)
Bedoeling was de RC30. Maar bij het openzetten van de benzinekraan lekte er benzine.
Niet erg veilig.
Dat wordt dus kraan reviseren.
De zoveelste.
Gelukkig heb ik nog setjes.
(archief) Reparatie benzinekraan RC 30. dec. 2014.
(archief)
Bedoeling was de RC30. Maar bij het openzetten van de benzinekraan lekte er benzine.
Niet erg veilig.
Dat wordt dus kraan reviseren.
De zoveelste.
Gelukkig heb ik nog setjes.
(archief) Reparatie benzinekraan RC 30. dec. 2014.
Laatst bewerkt:
NC35 Race
MF veteraan
vandaag een regenachtige dag.
Daarom fraai leesvoer. (met dank aan Mike Strike 
)
MaxxTest: Honda VFR750R RC30 | MaxxMoto
Daarom fraai leesvoer.
(met dank aan Mike Strike )MaxxTest: Honda VFR750R RC30 | MaxxMoto
Laatst bewerkt:
NC35 Race
MF veteraan
Vandaag een flinke stapel opbergkratjes in diverse maten gekocht en de zolder boven de V4 mancave eens grondig opgeruimd.
Doel: opslagruimte maken voor??? 
Binnenkort meer.
Doel: opslagruimte maken voor???
Binnenkort meer.
Laatst bewerkt:
NR34
Give us a number 1 score!
- 1 aug 2008
- 49.948
- 12.378
Vandaag een flinke stapel opbergkratjes in diverse maten gekocht en de zolder boven de V4 mancave eens grondig opgeruimd.
Doel: opslagruimte maken voor???
Binnenkort meer.
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
Ik weet het, ik weet het.
Je hebt een RGV gekocht!
NC35 Race
MF veteraan
Maar dat is toch Suzuki? 
NC35 Race
MF veteraan
Laatst bewerkt:
Racekip #1
MF veteraan
- 9 mrt 2003
- 49.908
- 525
Vandaag een flinke stapel opbergkratjes in diverse maten gekocht en de zolder boven de V4 mancave eens grondig opgeruimd.
Doel: opslagruimte maken voor???
Binnenkort meer.
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
Zo'n Desmodinges!
Laatst bewerkt:
NC35 Race
MF veteraan
Na een korte rit terug met een bestelbusje vol.....
Nee, niet met twee takt spul (ik ben niet begonnen, maar NR34).
Nee, het busje zat vol met een gestripte, maar dan ook een volledig gestripte VFR400R NC30 type 1.
De vorige eigenaar was er al mee begonnen, maar had zoveel andere werkzaamheden, dat hij er niet meer aan toe kwam en mij mailde.
Ben wezen kijken en dus besloten om de NC30 over te nemen.
Is helemaal compleet. Enkel het gereedschapssetje heb ik nog niet gezien.
Frame en swingarm waren al schoon.
Evenals alle boutjes en moertjes. Die hebben een behandeling ondergaan.
Radiateurset redelijk ,oke, maar er zit ook een nieuwe set uit China bij. Precies dezelfde als op mijn OKI fiets.
Van de week alles eens sorteren.
Het blok. (zag al een donkerbruine dynamostekker
Sommige kuipdelen hebben wat liefde nodig.
Originele ruit aanwezig.
Ook de OEM deristrictor (M MAX) en de reflector aan het spatbord aanwezig.
31000 km.
De komende tijd hoef ik mij niet te vervelen.
Eerst maar eens zorgen dat ie op de wielen kan staan, zodat de fiets te verplaatsen is en er niet continu een hefbrug bezet is.
Wat ik ermee ga doen weet ik nog niet. OEM opbouwen; speciaal project opbouwen. (ik heb nog veel kuipen); of een racertje? We zien het wel.
Misschien blijft alles hier ook liggen en kom ik er zelf niet aan toe. We merken het wel.
De puzzel kan beginnen
Het wordt weer dolle pret in de Werkplaats.
Nee, niet met twee takt spul
(ik ben niet begonnen, maar NR34).Nee, het busje zat vol met een gestripte, maar dan ook een volledig gestripte VFR400R NC30 type 1.
De vorige eigenaar was er al mee begonnen, maar had zoveel andere werkzaamheden, dat hij er niet meer aan toe kwam en mij mailde.
Ben wezen kijken en dus besloten om de NC30 over te nemen.
Is helemaal compleet. Enkel het gereedschapssetje heb ik nog niet gezien.
Frame en swingarm waren al schoon.
Evenals alle boutjes en moertjes. Die hebben een behandeling ondergaan.
Radiateurset redelijk ,oke, maar er zit ook een nieuwe set uit China bij. Precies dezelfde als op mijn OKI fiets.
Van de week alles eens sorteren.
Het blok. (zag al een donkerbruine dynamostekker
Sommige kuipdelen hebben wat liefde nodig.
Originele ruit aanwezig.
Ook de OEM deristrictor (M MAX) en de reflector aan het spatbord aanwezig.
31000 km.
De komende tijd hoef ik mij niet te vervelen.
Eerst maar eens zorgen dat ie op de wielen kan staan, zodat de fiets te verplaatsen is en er niet continu een hefbrug bezet is.
Wat ik ermee ga doen weet ik nog niet. OEM opbouwen; speciaal project opbouwen. (ik heb nog veel kuipen); of een racertje? We zien het wel.
Misschien blijft alles hier ook liggen en kom ik er zelf niet aan toe. We merken het wel.
De puzzel kan beginnen
Het wordt weer dolle pret in de Werkplaats.
Laatst bewerkt:
Racekip #1
MF veteraan
- 9 mrt 2003
- 49.908
- 525
Na een korte rit terug met een bestelbusje vol.....
Nee, niet met twee takt spul
Nee, het busje zat vol met een gestripte, maar dan ook een volledig gestripte VFR400R NC30 type 1.
De vorige eigenaar was er al mee begonnen, maar had zoveel andere werkzaamheden, dat hij er niet meer aan toe kwam en mij mailde.
Ben wezen kijken en dus besloten om de NC30 over te nemen.
Is helemaal compleet. Enkel het gereedschapssetje heb ik nog niet gezien.
[afbeelding]
[afbeelding]
Frame en swingarm waren al schoon.
[afbeelding]
[afbeelding]
Evenals alle boutjes en moertjes. Die hebben een behandeling ondergaan.
[afbeelding]
Radiateurset redelijk ,oke, maar er zit ook een nieuwe set uit China bij. Precies dezelfde als op mijn OKI fiets.
[afbeelding]
[afbeelding]
Van de week alles eens sorteren.
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
Het blok. (zag al een donkerbruine dynamostekker
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
Sommige kuipdelen hebben wat liefde nodig.
[afbeelding]
[afbeelding]
Originele ruit aanwezig.
[afbeelding]
Ook de OEM deristrictor (M MAX) en de reflector aan het spatbord aanwezig.
[afbeelding]
31000 km.
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
De komende tijd hoef ik mij niet te vervelen.
Eerst maar eens zorgen dat ie op de wielen kan staan, zodat de fiets te verplaatsen is en er niet continu een hefbrug bezet is.
Wat ik ermee ga doen weet ik nog niet. OEM opbouwen; speciaal project opbouwen. (ik heb nog veel kuipen); of een racertje? We zien het wel.
Misschien blijft alles hier ook liggen en kom ik er zelf niet aan toe. We merken het wel.
De puzzel kan beginnen
Het wordt weer dolle pret in de Werkplaats.
Leuk project, orgineel opbouwen is altijd goed natuurlijk.
Maar een speciaal project is ALTIJD leuk.
NC35 Race
MF veteraan
Vandaag alles heerlijk gesorteerd en netjes in bakken gedaan.
Het meeste kan voorlopig naar de zolder.
Op dit moment mis ik twee onderdeeltjes.
De koppelingsschakelaar, maar die heb ik ter plekke bij de vorige eigenaar nog gezien en in handen gehad, dus zal daar nog wel liggen, en de rubberen ketting geleider om de swingarm. (is niet meer te leveren).
Hier een filmpje van de NC30 in onderdelen.
Het meeste kan voorlopig naar de zolder.
Op dit moment mis ik twee onderdeeltjes.
De koppelingsschakelaar, maar die heb ik ter plekke bij de vorige eigenaar nog gezien en in handen gehad, dus zal daar nog wel liggen, en de rubberen ketting geleider om de swingarm. (is niet meer te leveren).
Hier een filmpje van de NC30 in onderdelen.
Laatst bewerkt:
NR34
Give us a number 1 score!
- 1 aug 2008
- 49.948
- 12.378
NC35 Race
MF veteraan
NC35 Race
MF veteraan
Een beetje meewarig kijkt de NC30 naar al die onderdelen van haar zusje en ze schudt haar mooie frontje wat heen en weer.
Je ziet haar denken: "Moet dat straks weer één geheel worden en net zo mooi als ik ben"?
"Als dat maar goed gaat komen"?
Je ziet haar denken: "Moet dat straks weer één geheel worden en net zo mooi als ik ben"?
"Als dat maar goed gaat komen"?
Ellan Vannin
MF veteraan
Gaaf Roel.
NC35 Race
MF veteraan
De onderdelen zijn gesorteerd en staan nu allemaal op zolder te wachten.
De hefbruggen zijn leeg en kunnen weer gebruikt worden. (Binnenkort van vrienden twee CBR250RR MC22 voor groot onderhoud). Sleutelen aan die pareltjes is zo gigantisch mooi ). Juweeltjes.
Alleen het NC30 motorblok staat er nu dus nog op.
Dat verhuist naar de werkbank en kan ik de kleppen stellen en bougies vervangen. (En waarschijnlijk ook de dynamo).
Heerlijke werkruimte rondom de kop bij een los blok.
Aan de dynamostekker te zien wordt het wel een nieuwe dynamo. We gaan het zien.
Ik ga het project in de winter starten en zit eraan te denken om daarvoor een nieuw topic te openen. Dan hebben jullie weer wat te lezen tijdens de donkere dagen voor Kerst en daarna.
De hefbruggen zijn leeg en kunnen weer gebruikt worden. (Binnenkort van vrienden twee CBR250RR MC22 voor groot onderhoud). Sleutelen aan die pareltjes is zo gigantisch mooi
). Juweeltjes. Alleen het NC30 motorblok staat er nu dus nog op.
Dat verhuist naar de werkbank en kan ik de kleppen stellen en bougies vervangen. (En waarschijnlijk ook de dynamo).
Heerlijke werkruimte rondom de kop bij een los blok.
Aan de dynamostekker te zien wordt het wel een nieuwe dynamo.
We gaan het zien.
Ik ga het project in de winter starten en zit eraan te denken om daarvoor een nieuw topic te openen. Dan hebben jullie weer wat te lezen tijdens de donkere dagen voor Kerst
en daarna.
Laatst bewerkt:
Racekip #1
MF veteraan
- 9 mrt 2003
- 49.908
- 525
Lekker wat leesvoer.
NC35 Race
MF veteraan
Hier nog meer leesvoer.
Hefbruggen weer vrij en er stond nog mijn RC30 met lekkende benzinekraan te wachten.
Dus aan de slag.
Het draaigedeelte lekte.
Het deksel zit met een soort van "popnagel" vast.
En dan komen we meteen bij het meest riskante van de operatie: het dekseltje moet uiterst voorzichtig worden uitgeboord met een 2.5mm kabaltboortje en daarna M3 erin tappen.. Dit mag niet misgaan.
De kranen kostten destijds ruim € 250 en ik heb nog twee nieuwe in de doos, maar wat is nou mooier dan iets fijn te reviseren.
Met een iets groter boortje het kopje eruit boren.
Na het verwijderen van het dekseltje iets van de rand afvijlen, zodat het randje niet boven het dekseltje uitsteekt, maar wel een stukje laten staan zodat bij monteren van het dekseltje het dekseltje mooi gecentreerd wordt.(hier gedaan na de ultrasoonbehandeling).
Nu het draaigedeelte openen.
En toen werd 30 jaar na uitlevering de ellende zichtbaar. Geen wonder dat zoiets lekt.
De kraan eerst volledig ontmanteld. Ook de ander zijde: het vacuumgedeelte.
Eerst met zeer kleine tooltjes alles gereinigd, weggekrapt etc. Daarna in het ultrsoonbad.
En weer fabrieks nieuw.
Gelukkig nog revisiesetje te leveren voor een RC30. Een Duitse speciaalfirma laat ze maken.(Specialfertigung).
Het complete vacuumgedeelte, rubbers en metalen delen zijn nog gewoon te bestellen. Het vacuumgedeelte is trouwens precies hetzelfde als van een NC24.
Straks weer monteren.
Wordt vervolgd.
Hefbruggen weer vrij en er stond nog mijn RC30 met lekkende benzinekraan te wachten.
Dus aan de slag.
Het draaigedeelte lekte.
Het deksel zit met een soort van "popnagel" vast.
En dan komen we meteen bij het meest riskante van de operatie: het dekseltje moet uiterst voorzichtig worden uitgeboord met een 2.5mm kabaltboortje en daarna M3 erin tappen.. Dit mag niet misgaan.
De kranen kostten destijds ruim € 250 en ik heb nog twee nieuwe in de doos, maar wat is nou mooier dan iets fijn te reviseren.
Met een iets groter boortje het kopje eruit boren.
Na het verwijderen van het dekseltje iets van de rand afvijlen, zodat het randje niet boven het dekseltje uitsteekt, maar wel een stukje laten staan zodat bij monteren van het dekseltje het dekseltje mooi gecentreerd wordt.(hier gedaan na de ultrasoonbehandeling).
Nu het draaigedeelte openen.
En toen werd 30 jaar na uitlevering de ellende zichtbaar. Geen wonder dat zoiets lekt.
De kraan eerst volledig ontmanteld. Ook de ander zijde: het vacuumgedeelte.
Eerst met zeer kleine tooltjes alles gereinigd, weggekrapt etc. Daarna in het ultrsoonbad.
En weer fabrieks nieuw.
Gelukkig nog revisiesetje te leveren voor een RC30. Een Duitse speciaalfirma laat ze maken.(Specialfertigung).
Het complete vacuumgedeelte, rubbers en metalen delen zijn nog gewoon te bestellen. Het vacuumgedeelte is trouwens precies hetzelfde als van een NC24.
Straks weer monteren.
Wordt vervolgd.
Laatst bewerkt:
