Zwarte Guzbak uit Rottjeknor; the sequel....

in ondeling overleg is gekozen voor een ondeelbare vork, omdat het wiel zich prima laat verwijderen als je even de moeite neemt om het cardanhuis los te halen
full
 
Leo bedankt!!! zelf heb ik voornamelijk zitten schuren en plamuren en is de binnenkant van het deurslot voor nu helemaal klaar; zal vanavond even fototje plaatsen
 
Rem komt ongeveer zo te zitten als Leo het met mijn mechanische stelling eens is dat een trekstang naar het frame langs de onderkant van de vork bij remmen de cardanreactie van het gasdicht compenseert.
full
 
Uiteindelijk toch ervoor gekozen om niet met parkertjes te gaan zitten emmeren; dan had ik weer een rubber randje moeten verzinnen om de boel waterdicht te krijgen.......
afdekplaatje zit nu gewoon met een randje kit vast. Kan je dus gewoon lossnijden als je echt bij de ingewanden van het sluitmechanisme moet zijn.
full
 
Gelukkig heeft Leo het ook druk en hoef ik me niet schuldig te voelen dat het werk aan deze kant bijna stil ligt; zit met de nieuwe baan nog in de proefperiode en moet helaas het nodige mee naar huis nemen....... Op termijn is het uiteraard gunstig dat je thuis mag werken en voor het schrijven van de diverse rapporten niet perse terug hoeft naar kantoor. Maar zolang ik nog niet helemaal thuis ben in de nieuwe manier van rapporteren (doe hetzelfde werk maar bij een andere organisatie.......) heb ik gewoon wat extra tijd nodig....

kortom.... tempo is er even uit; hoop vanmiddag nog wel een aluminium plaatje te kunnen maken voor de achterkant van het slot EN ben van de week langs de groothandel geweest om fatsoenlijke verf te kopen.......

vraagje aan kwastert?
2K autolak, speciale verdunner en verharder..... welke primer gooi ik daar het beste onder om voldoende hechting op het polyester te krijgen? liefst ook een primer die afsluit; zodat ik geen problemen ga krijgen met de originele EZS lak aan de binnenzijde van de bak. Binnenzijde is niet glad afgewerkt dus die krijg ik nooit volledig kaal.

grt
Steven
 
vraagje aan kwastert?
2K autolak, speciale verdunner en verharder..... welke primer gooi ik daar het beste onder om voldoende hechting op het polyester te krijgen? liefst ook een primer die afsluit; zodat ik geen problemen ga krijgen met de originele EZS lak aan de binnenzijde van de bak. Binnenzijde is niet glad afgewerkt dus die krijg ik nooit volledig kaal.

grt
Steven

Dat weet ik niet. Dat moet je aan de leverancier van de 2k autolak vragen
 
2 dingen bereikt....
full

afdekplaatje geknutselt
full


full


en eindelijk door hoe je meerdere foto's in 1 bericht kunt frotten zodat ik niet voor iedere foto een stukkie tekst hoef te gaan componeren.....

(en als je het bericht edit, kun je ook de foto's in de juiste volgorde zetten??)
 
Laatst bewerkt:
Heb je de laatste vraag al beantwoord?
Als je edit kan je de hele regel url tot en met /url of img t/m /img gewoon knippen en plakken naar de plaats waar je het hebben wil. (ook de haakjes meenemen)
 
Heb je de laatste vraag al beantwoord?
Als je edit kan je de hele regel url tot en met /url of img t/m /img gewoon knippen en plakken naar de plaats waar je het hebben wil. (ook de haakjes meenemen)

ja, daarom stond het al tussen haakjes;-), maar toch bedankt.......
 
Foei oma.... Zo lang ben ik toch niet weggeweest???

Kleine stapjes momenteel, vriend dremel die voor de kleine rothoekjes gebruikt werd heeft de geest gegeven en is pas afgelopen weekend vervangen. Verder vooral veel aan het werk geweest en alleen af en toe 's avonds even een schuurpapiertje gehanteerd; schuurwerk is niet echt foto-waardig.

Inmiddels wel de primervraag door de leverancier beantwoord en een litertje vullende high-solids kunststof-primer nageleverd gekregen, dus ook dat gaat helemaal goed komen.

Kleine stapjes nu... Maar stuk voor stuk niet onbelangrijk voor het beoogde eindresultaat. Ondertussen wordt er aan het rijwielgedeelte ook gestaag doorgedacht en ontworpen dus ook daar loopt eigelijk alles op wieltjes;-)

Groetsels
 
Ps, voor de liefhebber van electronica geknutsel heb ik nog een defecte dremel 4000 met aandrijfslurfgeval te geef..... Schakelaar is defect en waarschijnlijk is de motor verbrand; als ik direct spanning op de motor zet wil ie niet draaien maar wel roken.
Onderdelen zijn los te koop en niet eens zo duur, maar hij was in de aanbieding en ik had nog een hele stapel vvv bonnen van mijn vorige werkgever, dus ik heb het mezelf makkelijk gemaakt......
Wie denkt dattie 'm rendabel kan repareren moet maar even een pb sturen

Groet
 
Foei oma.... Zo lang ben ik toch niet weggeweest???

Kleine stapjes momenteel, vriend dremel die voor de kleine rothoekjes gebruikt werd heeft de geest gegeven en is pas afgelopen weekend vervangen. Verder vooral veel aan het werk geweest en alleen af en toe 's avonds even een schuurpapiertje gehanteerd; schuurwerk is niet echt foto-waardig.

Inmiddels wel de primervraag door de leverancier beantwoord en een litertje vullende high-solids kunststof-primer nageleverd gekregen, dus ook dat gaat helemaal goed komen.

Kleine stapjes nu... Maar stuk voor stuk niet onbelangrijk voor het beoogde eindresultaat. Ondertussen wordt er aan het rijwielgedeelte ook gestaag doorgedacht en ontworpen dus ook daar loopt eigelijk alles op wieltjes;-)

Groetsels


Ach zo lang ben je nog niet bezig met het spul.
Na enig onderzoekswerk er achter gekomen dat je pas op donderdag 13 januari 2005 18:28
bent aangevangen met de werkzaamheden.
Dit is dus slechts iets meer dan 11 jaar.

_O- _O- Toen hadden waarschijnlijk de meeste hier nog niet van een zijspan gehoord.
 
Dat is natuurlijk niet helemaal eerlijk.
Eerlijker zou zijn te vermelden op welke leeftijd je je eerste span had.
Hevu heeft namelijk op mij al een aardige voorsprong en ik gok zo maar dat Bert dat ook heeft....


mmm 2007 al weer, dus toen was ik 34.
 
Laatst bewerkt:
pol starten , wie had in 2005 al van een zijspan gehoord? lol

Jup! In 2002 mijn eerste span gekocht na een tijdje oefenen op die van een ander. Als jonkie met het virus besmet. 25 jaartjes jong ja ik hoop 40 te worden dit jaar _O-
 
Laatst bewerkt:
effe oma wegjagen en excuses maken,

weer beetje stil hier (is iedereen wel zo'n beetje gewend........) drukte op werk, vakantie met gezin en een ongelukkige val met wat rugletsel zorgen ervoor dat het bakkie weer op een erg laag pitje staat; deze week nog een paar dagen vrij en misschien probeer ik weer even wat te schuren; maar reken er zelf niet echt op; zoiezo een rotjaar dit jaar hobby technisch; nog geen enkele wedstrijd kunnen schieten en toch heel weinig aan het zijspan gedaan. volgende week weer naar het ziekenhuis voor controlefoto's en een consult met een specialist. We gaan het wel zien verder; gelukkig heb ik het rijwieldeel uitbesteedt en loopt dat gewoon kalmpjes door en het zou niet de eerste keer zijn dat ik uiteindelijk op de weg terecht kom met een span wat nog in de grondverf en plamuur staat.........

ach ja zolang er leven is is er hoop........
 
Terug
Bovenaan Onderaan