- Onderwerp starter
- #201
Toeval is wel leuk, als het je helpt
Vanwege de voor-onder arm, die om de voorste cilinder heen gaat, en omdat die cilinder niet in het midden staat, komt de fusee kogel 15mm rechts van de carterdeling van het blok uit. Houden we de wielen wel in lijn, dan moet de achterbrug dus ook 15mm opschuiven naar rechts.
Wonder boven wonder komt dan precies de kettinglijn goed uit!
Conclusie: blok komt 15mm naar links in het frame te hangen. Dan hebben we wel de zijwaartse massa balans een beetje verstoord, daarom krijgen zware delen nog een plekje aan de rechterkant om dat een beetje te compenseren.
Vanwege de voor-onder arm, die om de voorste cilinder heen gaat, en omdat die cilinder niet in het midden staat, komt de fusee kogel 15mm rechts van de carterdeling van het blok uit. Houden we de wielen wel in lijn, dan moet de achterbrug dus ook 15mm opschuiven naar rechts.
Wonder boven wonder komt dan precies de kettinglijn goed uit!
Conclusie: blok komt 15mm naar links in het frame te hangen. Dan hebben we wel de zijwaartse massa balans een beetje verstoord, daarom krijgen zware delen nog een plekje aan de rechterkant om dat een beetje te compenseren.