Redline Rider
MF veteraan
- 5 mei 2003
- 10.851
- 15
Hier nog een linkje van een aantal runs .
Let op zijn schakelkunsten
https://www.youtube.com/watch?v=PWGeQOj4kXQ&t=11s
https://www.youtube.com/watch?v=Vr5rSoXD6ss
Lekker lomp
Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Opmerking: This feature may not be available in some browsers.
Hier nog een linkje van een aantal runs .
Let op zijn schakelkunsten
https://www.youtube.com/watch?v=PWGeQOj4kXQ&t=11s
https://www.youtube.com/watch?v=Vr5rSoXD6ss
Vandaag op de testbank geweest bij Hilltech .
Was er geen mapping voor de MT10 te verkrijgen
Dus werd er nog gebeld naar yamaha , ook nul op het rekest .
Dus van de grond af helemaal zelf afstellen , daar had hij niet veel zin in .
Heeft dus wat aan het vogelen geweest om het een beetje in de richting te krijgen .
Daar ben ik niet kapot van dus
Een goede monteur van mijn dealer was er bij , en die had ook zoiets van
Nu overeen gekomen met de dealer , zodra zij de testbank gebouwd hebben zal hij in orde gemaakt worden.
Nu is het zo dat er toch wel een rijdbare afstelling in zit .
Hier nog een linkje van een aantal runs .
Let op zijn schakelkunsten
https://www.youtube.com/watch?v=PWGeQOj4kXQ&t=11s
https://www.youtube.com/watch?v=Vr5rSoXD6ss
Misschien ben ik er te oud voor (57) maar ik begrijp niet wat ze hier allemaal aan het doen zijn , mapping , afstellen, runs op de testbank enz enz , 160PK ik rijdt vaker op mijn achterwiel dan op voor en achter de MT10 komt best van zijn plek, prima gedaan door Yamaha wat willen we nog meer? ja een comfortzadel dat dan weer wel ,dat dark side of japan eikenhouten zitgedeelte is natuurlijk helemaal waardeloos , voor de rest wat leuke optische opsmuk er op en ik ben helemaal gelukkig met mijn MT10.
Er valt niet zoveel te begrijpen , alleen als je een open systeem creëert.
Door die smerige katalysator te vervangen met een linkpijp . Zal hij toch afgesteld moeten worden.
Daarbij vond ik hem origineel ook snukkerig op het gas .
En zeker is die 160 pk genoeg , Ook voor mij .
Zijn maar weinig mensen die die 160PK op straat kunnen benutten. Ja recht vooruit .
Recht vooruit ook niet hoor, met mijn Honda Magna pas bijvoorbeeld nog naast een Hayabusa met verlengde achterbrug zelfs, gelijk op opgetrokken tot 120km/u. Wat een ben je dan.
In mijn optiek is de Hayabusa al reden genoegEen gast op een motor met verlengde achterbrug kan je per definitie niet serieus nemen
Mooie goodies , Stuur staat hem ook goed zal ook een verbetering zijn in zithouding die waarschijnlijk een stuk actiever wordt.
Waar heb je die doppen vandaan voor de voor en achteras. Ben nog op zoek naar zoiets.
Bedankt voor de update en uitgebreide toelichting van jouw bevindingen Cupra. Ik ga ook is kijken naar een lager stuur want ik vind de windbescherming om van te huilen(op hoge snelheden) Deze optie zelf niet als oplossing bedacht. Mooi ook, die rode accenten er bij met je stuur en etc.
Ziet er goed uit Cupra!
Ik ben zelf nog druk met de remmerij op de MT10. Inmiddels alle leidingen vervangen .
Ja bedankt
Maar is er nog een extra merkbaar verschil met de stalen remleidingen .
Of heb je alles in een keer geïnstalleerd.