Motor-Forum

Select Forum

Lassen TIG / MIG / Boog / Autogeen (Tips & Truuks) DEEL 2


Beledigd zijn is een keuze

Berichten:
1.929
Reg. datum:
25 okt. 2009
quote:
RacingRalph schreef op 21 maart 2016 @ 19:12:
ja dat moeten wel sokjes van de baas zijn, emma of samurai zo te zien :9

We hebben met een kenner te maken zie ik ;)

Street Triple 675

Berichten:
318
Reg. datum:
29 mrt. 2007
Locatie:
Midden van het land
quote:
RVF750R schreef op 21 maart 2016 @ 21:21:
ik ben van plan om een betere automatische laskap aan te schaffen omdat mijn oude te donker is tijdens het lassen. mijn huidige kap heeft een bereik tussen 9-13.

Omdat ik tig las op een erg lage stroom wil ik er 1 met een lager bereik 8-13 of misschien 5-13.

welke kap is een aanrader?

of heeft iemand nog een goede liggen of adres?

alvast bedankt

groeten Rob


Wat is je budget/wil je uitgeven?
Als dat niet zo heel veel uitmaakt...Speedglas 9100! :Y

volledig instelbaar.
Triumph

Lindemans Performance Welding

Berichten:
2.281
Reg. datum:
04 jan. 2003
Locatie:
Nootdorp
heb ik idd gekocht 9100XXI

quote:
-RRichiej- schreef op 22 maart 2016 @ 14:54:

[...]


Wat is je budget/wil je uitgeven?
Als dat niet zo heel veel uitmaakt...Speedglas 9100! :Y

volledig instelbaar.
RVF750R wijzigde dit bericht op vrijdag 25 maart 2016 00:16 (8%)
LPW

Lindemans Performance Welding

Berichten:
2.281
Reg. datum:
04 jan. 2003
Locatie:
Nootdorp
Aangeboden, reduceer met flowmeter,

Pr 45 euro
RVF750R wijzigde dit bericht op vrijdag 25 maart 2016 00:13 (84%)
LPW

Hmmm, hardtail en oude barrels

Berichten:
9.321
Reg. datum:
10 nov. 2002
Locatie:
Staphorst
Als je een echt goede wil kopen, neem speedglas-Adflo, tweedehands goed te betalen, staan vaak op MP / ebay.

Maar ik heb zelf zeer goede ervaring met een 9001 of 2 X serie 7 - 13, ik las de hele dag aluminium al 15 jaar.

Berichten:
3.711
Reg. datum:
03 jul. 2005
Locatie:
Amsterdam baby!!
quote:
Hulzie schreef op 22 maart 2016 @ 18:59:
Als je een echt goede wil kopen, neem speedglas-Adflo, tweedehands goed te betalen, staan vaak op MP / ebay.

Maar ik heb zelf zeer goede ervaring met een 9001 of 2 X serie 7 - 13, ik las de hele dag aluminium al 15 jaar.


Let op
Voor de 9001 serie worden geen onderdelen meer gemaakt of geleverd..
Ik zou dan in de nieuwe modelserie investeren...
plop-plop-plop-plop-plop-plop-plop-plop-plop-plop-plop...etc...

Lindemans Performance Welding

Berichten:
2.281
Reg. datum:
04 jan. 2003
Locatie:
Nootdorp
quote:
patrickZ schreef op 22 maart 2016 @ 19:17:

[...]


Let op
Voor de 9001 serie worden geen onderdelen meer gemaakt of geleverd..
Ik zou dan in de nieuwe modelserie investeren...


Geen onderdelen voor de 9001 of de 9100 serie?
LPW

Berichten:
3.711
Reg. datum:
03 jul. 2005
Locatie:
Amsterdam baby!!
Uhhh.....
9001 is de oude serie imo...
Of haal ik ze nu door elkaar...
9001 = oud....
Daar was niets meer voor te leveren volgens perk zaandam...
plop-plop-plop-plop-plop-plop-plop-plop-plop-plop-plop...etc...

Lindemans Performance Welding

Berichten:
2.281
Reg. datum:
04 jan. 2003
Locatie:
Nootdorp
heb een 9100 XXI gekocht
RVF750R wijzigde dit bericht op vrijdag 25 maart 2016 00:14 (28%)
LPW

Street Triple 675

Berichten:
318
Reg. datum:
29 mrt. 2007
Locatie:
Midden van het land
9002 ook niet meer.
3M heeft nu een inruilactie waardoor je korting krijgt op een nieuwe!
Triumph

Hmmm, hardtail en oude barrels

Berichten:
9.321
Reg. datum:
10 nov. 2002
Locatie:
Staphorst
quote:
patrickZ schreef op 22 maart 2016 @ 19:17:

[...]


Let op
Voor de 9001 serie worden geen onderdelen meer gemaakt of geleverd..
Ik zou dan in de nieuwe modelserie investeren...



Klopt, maar mijn 9001 gaat al meer dan 10 jaar mee,geloof al 14 jaar en heb er nog een paar op reserve, je koopt je ze nu voor relatief weinig op MP, zelf heb ik toen 3 hagelnieuwe gekocht.

R1 Rn22 / EXC '17

Berichten:
780
Reg. datum:
19 nov. 2011
quote:
bluemoon schreef op 21 maart 2016 @ 22:37:

[...]

We hebben met een kenner te maken zie ik ;)


_O- _O- _O- :X

Beledigd zijn is een keuze

Berichten:
1.929
Reg. datum:
25 okt. 2009
Kwam ik toevallig tegen bij het Googlen, lasser van 70 die zijn verhaal vertelt.
Pagina 48 en 49 hiervan http://vakbladlastechniek.../04/LSTK-oktober-2014.pdf
quote:

Hij is zeventig jaar, maar gaat nog steeds met plezier naar zijn werk. Mét een liter karnemelk
in zijn thermoskan. Freddy Schuitemaker, spiegellasser in de ketelbouw, behoort
niet tot de ouderengroep die zegt dat vroeger alles beter was. Want de laswereld is er
een stuk op vooruit gegaan.
Behalve dan de opleidingen. “Jongeren missen vakbekwaamheid.”Schuitemaker zit er klaar voor. Heeft zich

verzekerd van een kop koffie en een aantal foto’s, zodat hij nóg beeldender kan vertellen.
Al glunderend en met pretoogjes laveert hij in het gesprek langs de ruim vijf decennia van zijn
werkverleden. Tien jaar geleden, op zijn zestigste, mocht Schuitemaker met pensioen, maar daar had
de fitte lasser geen zin in. “Ik voel me nog goed en ik vind het leuk. Dus waarom zou ik stoppen?
Ik heb een nulurencontract bij New Energy Services in Hengelo en sta ingeschreven bij een paar uitzendbureaus.
Ik haal nog steeds al mijn certificaten.”
Hij lacht: “Op mijn vijfenzestigste heb ik leren skiën. Van het geld dat ik verdien ga ik regelmatig
op wintersport. Sporten is belangrijk.”
Prima conditie
Schuitemaker is spiegellasser in de ketelbouw en gespecialiseerd in de moeilijk bereikbare plaatsen.
Met zijn goede ogen en prima conditie dwingt hij respect af bij zijn jongere collega’s. “Ik kan tien
minuten met mijn handen in de lucht lassen, dat halen de anderen niet”, zegt hij trots.
“Ik kan ook een handblusser vijftig keer optillen.” Hij neemt een slok van zijn koffie. “Weet je hoeveel keer mijn jongere collega’s dat kunnen? Vijfentwintig!”
Schuitemaker begon zijn loopbaan bij Stork, op de bedrijfsschool. “Dat was nog eens een opleiding!
Wekenlang heb ik boven mijn hoofd gelast, aan behoorlijk zware platen.
In vergelijking met de opleidingen van nu werd er veel meer tijd voor het leren uitgetrokken. Nu gaat het op de opleiding veel haastiger.
Ik zie het vooral aan de jongens in de montage. Laatst, bij AKZO in Delfzijl, moest een jonge collega een RVS-leiding lassen, een achtduimer.
Na de tweede las zeiden ze: dat gaat niet goed zo. Ik kon het van hem overnemen en de jongen
kon vertrekken.
Jongeren moeten veel meer stage lopen en de oude vakschool moet weer terug
komen.”
Door de kwaliteit van de huidige opleidingen ziet Schuitemaker bepaalde vaardigheden verdwijnen. “Neem het maken van een goede backing. Je maakt alles tochtvrij en controleert of er geen trek in de leiding zit. Juist die dingen gebeuren niet meer, gewoon omdat de jonge jongens er geen weet van hebben.
Het is jammer, maar die kleine kneepjes gaan helaas verloren.”

Toch is Schuitemaker geen oudere van het type ‘vroeger was alles beter’. “O nee. Moet je eens kijken wat er allemaal is verbeterd.
Sociale voorzieningen, de veiligheid die enorm is aangescherpt en de hygiëne waarop veel meer wordt gelet.
Nu douchen we na afloop van het werk, dat was er vroeger niet bij. En we hebben overdrukkappen,
wat veel prettiger werken is.”
Dat het contact met collega’s is verminderd, neemt de ervaren lasser op de koop
toe. “Roemenen, Polen, Portugezen lopen allemaal door elkaar heen. Ik neem het ze niet kwalijk hoor, ze komen hier om te verdienen en maken soms weken van zestig uur.
Maar je maakt natuurlijk niet zo makkelijk een praatje met ze. Ach, ik begrijp het best. En de jongeren?
Tja, die kijken in de pauzes allemaal naar hun telefoon.”

Maar niet alleen in het contact met de collega’s is veel veranderd.
“Grote stoomketels worden niet meer gebouwd en de werkgelegenheid neemt af”, constateert Schuitemaker, die nog heeft gewerkt aan de Flevocentrale (“daar staat nu een gasturbine”) en aan de in 1955 gebouwde IJsselcentrale in Harculo. “Ik ben nu vooral actief op het gebied van reparaties. Maar ja, ook windenergie neemt een grote vlucht en energiemaatschappijen kopen tegenwoordig hun stroom in.”
Hoezeer Schuitemaker de vooruitgang ook prijst, één ding weet hij zeker: op financieel gebied is het minder geworden.
“Bij Stork kreeg ik zo’n zeven procent winstaandeel en met Sinterklaas en oud en nieuw ontvingen we een gratificatie.
Die tijd komt niet meer terug. De aandeelhouder is aan de macht en die denkt niet aan gratificaties.” Ook over het werken op de bon was hij altijd erg tevreden.
“Het werken op de bon hield je scherp, je had een drang om goed je best te doen.
Bovendien, als je je werk eerder af had dan het aantal uren dat op de bon stond, had je een premie te pakken. In de jaren zestig en zeventig kreeg je daardoor zo vijf- tot zevenhonderd gulden extra per kwartaal, bovenop je salaris.”
Genoeg over geld. Want dat is niet het allerbelangrijkst, vindt Schuitemaker. “Ik spreek wel eens mensen die niet begrijpen waarom ik nog werk. Dat zijn dan mensen – en dat zeg ik ze ook – die zelf nooit voor hun plezier hebben gewerkt. Anders zouden ze mij wel begrijpen.”
Tot slot vertelt hij nog een anekdote waarom hij nog steeds om moet lachen. “Een tijdje geleden moest ik voor mijn werk naar AKZO, hier in Hengelo.
Maar op die dag waser een excursie voor een groep ouderen. Toen ik aankwam,
riep de portier mij toe: ‘Schiet op, de groep is alweg’.
Ik vertelde hem dat ik kwam werken, maar dat geloofde hij niet. Pas toen de chef door de telefoon hem vertelde dat dit toch echt waar was, kon ik er door.”
:}

Berichten:
3.731
Reg. datum:
30 okt. 2008
Locatie:
kempen belgië
Wat een verhaal !
En hij spreekt waarheid !
Ik hand pas een jongen die 3 weken stage kwam lopen op mijn afdeling,
Hij studeert elektro mechanica .
Hijzelf en de leraar die op gesprek kwam vertelde me dat er gewoon geen praktijk meer wordt gegeven omdat daar geen geld meer voor is!
Dat maakt me toch een beetje ongerust wat betreft de toekomst van de vakman .
ik schrijf soals ik ben: met fouten!

2165 BHP

Berichten:
3.097
Reg. datum:
02 okt. 2005
Locatie:
Harskamp
Bij ons werkt nog iemand van 86. Echt waar, een pyrolyse specialist. Geen 5 dagen meer, maar 2 tot 3. Maar toch, petje af.
The secret of life is honesty and fair dealing. If you can fake that, you’ve got it made.

Hmmm, hardtail en oude barrels

Berichten:
9.321
Reg. datum:
10 nov. 2002
Locatie:
Staphorst
Wij hebben ook iemand gehad die na zijn pensioen tot ik meen, tot zijn 70e is blijven komen in tijd van drukte en schaarste aan vakmensen. Ut is al weer enkele jaren geleden, 4 denk ik.

Go hard or go home..

Berichten:
950
Reg. datum:
23 apr. 2014
Locatie:
Oss
Heey,

mijn naam is Stefan, en ik heb een poosje geleden een AC/DC Tig lasapparaat gekocht van het merk Giant, en het type is 220p

Dit is puur voor de hobby, zelf heb ik wel meer ervaring met mig/mag lassen bij mijn vorige werknemer,
Echter is het TIG lassen nog wel Las-tig _O-

En hoop hier wat extra tips te krijgen!
Ben momenteel voor mijn bobber project de jiffy aan het lassen,

Hier een foto van de las van de jiffy, Echter heb ik hem breder uitgevloeid voor het zicht.

http://i1221.photobucket.com/albums/dd467/audistefan/Mobile%20Uploads/suzuki%20gs450%20e/DSC_0338_zps55rug8fb.jpg
http://i1221.photobucket.com/albums/dd467/audistefan/Mobile%20Uploads/suzuki%20gs450%20e/DSC_0339_zpsys6dl6uj.jpg
Kawasaki Vulcan VN1500----Aprilia Tuono R

Sleutelaar

Berichten:
252
Reg. datum:
12 okt. 2015
Locatie:
Wijk bij Duurstede
Hoi,

ik ben weer aan het lassen geslagen en het gaat redelijk. Veel slijpwerk na het lassen. Het apparaat staat nog steeds zo ingesteld als altijd, geen idee waarom. Ik heb even twee plaatjes van het ding gegoogled:

http://i76.photobucket.com/albums/j11/Stretchie_/Stuff%20for%20posting%20KEEPERS/MyMig.jpg

http://i.marktplaats.com/00/s/MTAyNFg3Njg=/z/PlAAAOSws4JW8X7E/$_84.JPG

De mijne is een gele en niet een rode, en ongeveer 46434168716871 jaar oud, maar hij doet het goed. Wat kan ik instellen???

De bovenste regeling is de draadsnelheid, dat snap ik. De onderste is de aan en uit knop, zover ben ik ook 'al'. Maar ik kan ook 1 of 2 kiezen, en min of max. Helaas kan ik geen handleiding vinden en de firma Ferm werkt niet echt mee. Wie helpt mij op weg? Misschien kan ik nog veel mooier lassen als ik het ding snap en goed instel...

Dank,

Hugo
Freubelt aan zijn eigen fietsje

't is maar ijzer

Berichten:
3.434
Reg. datum:
02 mrt. 2010
Locatie:
moergestel
Gewoon uitproberen zou ik zeggen.
Het lijkt me niet dat je iets kapot kunt maken met knoppen aan de voorkant
Working on a motorcycle, working well, caring, is to become part of a process, to achieve an inner peace of mind. ...

Berichten:
5.790
Reg. datum:
31 mei. 2008
Je hebt in totaal dus 4 standen namelijk 1 min, 1 max, 2 min en 2 max. En ook in deze oplopende volgorde.

Jaren zelf met zo'n dergelijk ding gelast. Wel omgebouwd naar een grote fles gas.

Lastte goed alleen vond ik het altijd waardeloos dat de draad onder stroom bleef staan.
daddyphilipsen wijzigde dit bericht op woensdag 06 april 2016 01:27 (19%)

Sleutelaar

Berichten:
252
Reg. datum:
12 okt. 2015
Locatie:
Wijk bij Duurstede
Ok, dank je wel. Ik heb ook een grotere fles, en schotelveren op de draadkkem ipv de gewone veer. Wat je opmerkt is waar, maar ik heb er geen last van. Ik mis een beetje de automatische gasnaloop, maar met een beheerste triggerfinger lukt het goed.

Hugo
Freubelt aan zijn eigen fietsje

Berichten:
3.731
Reg. datum:
30 okt. 2008
Locatie:
kempen belgië
gasnaloop bij een MIG?
(buiten die Russische toestellen had ik daar nog niet van gehoord)
kan volgens mij enkel interessant zijn voor RVS, niet?

en waar duiden die standen dan op?
stroom of snelheid lasdraad? ...
scorp wijzigde dit bericht op woensdag 06 april 2016 08:23 (18%)
ik schrijf soals ik ben: met fouten!

Sleutelaar

Berichten:
252
Reg. datum:
12 okt. 2015
Locatie:
Wijk bij Duurstede
Zodra je stopt met lassen begint staal te oxideren. Hoe heter, hoe sneller. Dus een tijdje schermgas laten stromen totdat het wat afgekoeld is kan geen kwaad, lijkt me.

Ik denk dat de standen dus de stroomsterkte is, de draadsnelheid is traploos regelbaar met de draaiknop.

Hugo
Freubelt aan zijn eigen fietsje

Berichten:
3.731
Reg. datum:
30 okt. 2008
Locatie:
kempen belgië
uit gewoonte geef ik bij mijn TIG ook altijd nagas, maar volgens de profs hier op 't werk is dat overbodig. (maar kwaad zal het zeker niet kunnen)

dus zou je maar 4 standen stroomsterkte hebben?
en waaraan zou kunnen gerefereerd worden welke waarde die standen vertegenwoordigen?
ik schrijf soals ik ben: met fouten!

Sleutelaar

Berichten:
252
Reg. datum:
12 okt. 2015
Locatie:
Wijk bij Duurstede
Ik ben ook zeker geen prof!

Op het typeplaatje staat inschakelduur genoemd bij 55 en 80 ampère. Ik ga er even vanuit dat dit minimaal en maximaal is. Dan zou het erg logisch zijn als dat 55 - 63 - 71 - 80A zijn. En daartussen regel je dan met de draadsnelheid (?!?)

Ik vond al googlend op dit aparaat iemand op het 2CV (eend) forum, die zegt dat hij met stand 1 minimaal, draadsnelheid 3,5 en 0,6mm draad (heb ik ook) heel goed het plaatwerk van de eend last. Dat is 0,8mm.

Hugo
Freubelt aan zijn eigen fietsje

Select Forum

© 2001-2018 Motor-Forum - Served by Webserver 3

Cookies?

Motor-Forum maakt gebruik van cookies om de website correct te laten functioneren, voor analyse en verbetering en om relevante advertenties te tonen.
Door gebruik te maken van Motor-Forum geef je aan hiermee akkoord te zijn. Klik hier voor meer informatie of om je instellingen aan te passen.