Het grote Honda VTR SP 1 & 2 Topic deel 31

[midlifecrisis]

Zit ziek thuis, griepje onder de leden, dus heel de dag de tijd...

Watje,

 

[midlifecrisis]

Tja, dat is al zo sinds ik 'm ken

Hebben jullie niks te doen ofzo? Dat jullie de hele dag een beetje kunnen MF'en?

Nou niet net doen alsof jij het zo druk hebt op een energiecentrale.

 

[Ghetto Bassie]

Watje,

Afgelopen nachtdienst ziek naar huis gegaan, ging 'm niet worden Maar ach, gaat al wat beter, morgen maar even een afspraak maken voor de sp voor de laatste dingetjes

 

[midlifecrisis]

Ik heb toch wel een zwak voor volledig origineel.

Zo is hij ooit bedacht. De fiets is (grotendeels) ontworpen eind jaren negentig en dat mag je dan wat mij betreft best zien. Het is geen nieuwe motor maar was destijds (en wat mij betreft nu nog) een bijzondere verschijning. Om hem 'met de tijd' mee te laten gaan is wat mij betreft jammer voor de originele lijnen van de SP. Technische upgrades vind ik wat anders, dat zal vaak ook gewoon een verbetering in rijgedrag enzo kunnen meebrengen, dat geloof ik best...


Al heb ik zelf een redelijk lijstje met tweaks:
- Akrapovic titanium hexagonals
- PC3 USB met custom map
- Voor tandwiel met 15 ipv 16 tanden
- Speadohealer (voor dat tandwiel)
- WP binnenwerk voorvering
- Öhlins stuurdemper
- Stalen remleidingen voor
- Schakelpook van een CBR1100 (reverse shift)
- Undertail met origineel achterlicht erin en custom knipperlichten
- platte knippers voor
- flappermod
- pairmod

Enige optische is dus eigenlijk de undertail, de knippers, de stuurdemper en de akrapovics. Ik heb een originele undertail liggen met taartschep en knippers. Heb al een tijdje in gedachten om hem weer terug naar origineel te bouwen. Maar de vorige eigenaar die de undertail heeft gemonteerd heeft heel de kabelboom gesnoeid... Zit er niet echt op te wachten om daar aan te beginnen...

[afbeelding]

[afbeelding]

Je vergeet de rem/koppelingshendels,
je voorspatbord ga je ooit verliezen en niet nog platter gaan.
welke banden rijd jij?, ze geven wel vertrouwen zo te zien.

 

[Gerard1793]

Nou niet net doen alsof jij het zo druk hebt op een energiecentrale.

Ik zit in mn roostervrije dagen Het is rennen of stilstaan bij ons Een kolencentrale met een eigen demiwaterinstallatie is heel andere koek dan een gasgestookte eenheid...

 

[street-fighter]

wie van jullie heeft hier K&N filter op hun sp?

ik haalde vandaag mn airbox er af om mn kleppen te stellen maar vond in mijn filters een soort van extra schuim wat lijkt op aquarium filter ? hoort dit of gelijk wegpleuren ?

enige wat ik me voor kan stellen is dat iemand het anders tegen de herrie heeft gedaan ? beetje vreemd.

 

[JB1]

Hoort er in, lekker laten zitten.

 

[Thomas_D]

Zo te zien zit het vastgemaak op een beugeltje wat aan het subframe is vastgezet. Het originele achterlicht zit ondersteboven in de kuip (ik weet niet waarom) en tegen de undertail aan.

Op zich best netjes in elkaar gezet...

 

[Thomas_D]

Je vergeet de rem/koppelingshendels,
je voorspatbord ga je ooit verliezen en niet nog platter gaan.
welke banden rijd jij?, ze geven wel vertrouwen zo te zien.

Hahaha. Alledrie correct!

Voorspatbord ligt een nieuwe klaar, moet ik nog monteren.

Banden zijn Pirelli Diablo Rosso 2. Inmiddels zijn ze al bij 3. Prima band voor straat en af en toe circuit. Zijn snel warm en veel grip op droog. Voor voel je de band ook wat meer bewegen dan bijvoorbeeld dunlop. Ik vind dat wel prettig. Ga je regelmatiger echt hard dan is de Rosso Corsa er nog. Op mn CBR heb ik de Supercorsa V2 SP. standaardmontage op veel superbikes van nu. Niet de SCx lijn want die zijn zoveel gevoeliger voor temperatuur en druk enzo...

 

[Williej]

Hoort er in, lekker laten zitten.

Nee nee je verstrekt nu foutieve informatie, dus ik corrigeer je even! Niet om gaan huilen want dan moet ik nog zo'n doos zakdoekjes neer zetten..... (je weet wel)

wie van jullie heeft hier K&N filter op hun sp?

ik haalde vandaag mn airbox er af om mn kleppen te stellen maar vond in mijn filters een soort van extra schuim wat lijkt op aquarium filter ? hoort dit of gelijk wegpleuren ?

enige wat ik me voor kan stellen is dat iemand het anders tegen de herrie heeft gedaan ? beetje vreemd.

Dit zit er met de volgende reden....
Met schuim laat dit filter even veel/even makkelijk/even snel lucht door als je originele filter. Het voordeel hier van je zet ze er in en hoeft niets af te stellen maar heb wel filters die je kunt reinigen.

Zonder schuim je raad het al! Laten ze veel meer/makkelijker/sneller lucht door waardoor je meer vermogen (lees 0,001 pk gok ik zo) kunt krijgen mits je de motor opnieuw laat afstellen op een testbank bijvoorbeeld als je teminste een powercommander hebt. Ook kan hij na dit afstellen wat mooier lopen door zijn toeren heen dit is dan ook eigelijk de hoofd reden om zonder te rijden.
Bijkomend voordeel van rijden zonder is een iets mooier geluid!

Hoe weet ik dit? Handleiding van mijn k&n filters!

 

[Ghetto Bassie]

Voor iemand die nog een SP2 achterbrug in zijn sp1 wil monteren.
Swingarm Swap white .pdf

In de OP gezet...

 

[Ghetto Bassie]

Voor de km-vreters hier die minder vaak willen tanken, een vergrootte tank in de aanbieding...

Enlarged petrol tank for a Honda VTR1000 SP1 or SP2 | eBay

 

[Bikemotel]

Nee nee je verstrekt nu foutieve informatie, dus ik corrigeer je even! Niet om gaan huilen want dan moet ik nog zo'n doos zakdoekjes neer zetten..... (je weet wel) Dit zit er met de volgende reden....
Met schuim laat dit filter even veel/even makkelijk/even snel lucht door als je originele filter. Het voordeel hier van je zet ze er in en hoeft niets af te stellen maar heb wel filters die je kunt reinigen.

Zonder schuim je raad het al! Laten ze veel meer/makkelijker/sneller lucht door waardoor je meer vermogen (lees 0,001 pk gok ik zo) kunt krijgen mits je de motor opnieuw laat afstellen op een testbank bijvoorbeeld als je teminste een powercommander hebt. Ook kan hij na dit afstellen wat mooier lopen door zijn toeren heen dit is dan ook eigelijk de hoofd reden om zonder te rijden.
Bijkomend voordeel van rijden zonder is een iets mooier geluid!

Hoe weet ik dit? Handleiding van mijn k&n filters!

Iedere SP2 is anders, geen twee dezelfde. Ik heb zonder en met schuim de SP2 op de testbank gehad, welliswaar met Takkoni uitlaten. Geen verschil rijk/arm lopen. Stationairloopt ie perfect, en op het gas is ie ook mooi direct. Het kan bij een andere fiets wellicht anders zijn. Op de bank is sowieso goed om te testen en te zien wat er gebeurd. PK's niet belangrijk, arm/rijk wel!

 

[Gerard1793]

Wie van jullie gebruikt er bobbins op zijn/haar motor? Ik wil graag een paddockstand aanschaffen en heb het liefst eentje met haakjes in plaats van die zwarte blokken waar je achterbrug op rust. Maar daar ben ik bobbins voor nodig

Ik zit aan deze bobbins te denken:
Bobbins Honda

In combinatie met deze paddock:
Paddockstand MotoGP achterwiel

Alvast bedankt

 

[Ghetto Bassie]

Ik heb een simpelere versie van de paddockstand van Datona met haken (+/- 30 euri geloof ik), werkt perfect.

Bobbins kan naar smaak, ik heb deze sinds kort er op zitten...

 

[2Klapper]

Wie van jullie gebruikt er bobbins op zijn/haar motor? Ik wil graag een paddockstand aanschaffen en heb het liefst eentje met haakjes in plaats van die zwarte blokken waar je achterbrug op rust. Maar daar ben ik bobbins voor nodig

Ik zit aan deze bobbins te denken:
Bobbins Honda

In combinatie met deze paddock:
Paddockstand MotoGP achterwiel

Alvast bedankt

Heb net als GB de simpelere paddock van Datona. Moest hem voor gebruik trouwens wel iets oprekken om hem passend te krijgen voor de SP2 achterbrug

 

[Ghetto Bassie]

Iemand met een sp1 nog op zoek naar een zwarte Hyperpro CSC stuurdemper?

http://link.marktplaats.nl/m1034398152

 

[midlifecrisis]

Hahaha. Alledrie correct!

Voorspatbord ligt een nieuwe klaar, moet ik nog monteren.

Banden zijn Pirelli Diablo Rosso 2. Inmiddels zijn ze al bij 3. Prima band voor straat en af en toe circuit. Zijn snel warm en veel grip op droog. Voor voel je de band ook wat meer bewegen dan bijvoorbeeld dunlop. Ik vind dat wel prettig. Ga je regelmatiger echt hard dan is de Rosso Corsa er nog. Op mn CBR heb ik de Supercorsa V2 SP. standaardmontage op veel superbikes van nu. Niet de SCx lijn want die zijn zoveel gevoeliger voor temperatuur en druk enzo...

[afbeelding]

Ah, ok.
Ik heb gekozen voor de dunlops sportmax2,
helaas bevallen ze mij niet zo, iedereen is er lovend over maar mij geven ze geen vertrouwen.
Onder de fireblade had ik conti sportattack, daar durfde ik veel harder mee de hoek om.
Jammer dat de dunlops zo lang meegaan.

 

[JB1]

Met welke bandenspanning rijd je?
Heb je wel de sportsmart? of heb je de roadsmart?

 

[Gerard1793]

De afstand van buitenkant achterbrug links tot buitenkant achterbrug rechts is zo'n beetje 36 centimeter, daar komt nog ongeveer een centimeter aan beide kanten bij van de bobbins, volgens mij ben ik een minimaal 38cm brede paddock nodig... Ik heb trouwens liever een paddock met rubber wielen in plaats van kunststof, daar heb ik een wat prettiger gevoel bij op een ruwe betonnen garagevloer of buiten op de klinkers...

Edit:

Ik kan ze niet breder vinden dan 36cm. Dan moet er maar grof geweld aan te pas komen

 

[Soulwax]

Zo te zien zit het vastgemaak op een beugeltje wat aan het subframe is vastgezet. Het originele achterlicht zit ondersteboven in de kuip (ik weet niet waarom) en tegen de undertail aan.

Op zich best netjes in elkaar gezet...

Bedankt voor de foto's, daar heb ik wat aan! Ziet er inderdaad netjes uit, van het weekend ook maar een proberen of ik zoiets kan fabriceren .

 

[Gerard1793]

Ik heb deze besteld, wilde eerst voor de aluminium stand gaan maar deze lijkt me beter open te buigen zodat 'ie om de brug past.

Paddockstand Xtreme achterwiel - wit

Als Datona z'n beloftes waarmaakt heb ik 'm morgen in huis

 

[PeeJay]

Bij de tent waar ze mijn voorvering aangepakt hebben, hadden ze de vorkjes verbogen. Een tand van zo'n vorkje stond naar buiten, zodat je makkelijker de wijd uitstaande bobbins kon pakken en met het verder opbokken, zakte het naar de goede positie.

Moet ik ook maar met mijne doen, want in mijn eentje opbokken is nu best lastig

Ik heb van Datona zo'n paddockstand/mover combi. Ideaal als je wil manouvreren in een garage.

 

[Gerard1793]

Goeie tip PeeJay!
Er staan drie motoren in onze garage, ruimte om te manoeuvreren is er niet echt

Ik heb ook heel kort de Abbastand overwogen, maar ik vind 200 euro dan net iets te gek worden...

Voor de geïnteresseerden: Superbike Stand

 

[vuurbloed]

ik heb deze...merk?...geen idee ze passen en zijn licht